Rozmiar koła
Konstrukcja składa się z opony, dętki, tulei,szprychy i felgi. Aby poprawnie wybrać koło, musisz dowiedzieć się, jaki rozmiar będzie optymalny w tym lub innym przypadku. Odnosi się to do rozmiaru opony i felgi. Im są większe, tym większą prędkość możesz rozwinąć, a także łatwo pokonywać przeszkody, które są wystarczająco wysokie. Z drugiej strony małe koła rowerowe sprawiają, że są kompaktowe, idealne do jazdy po wyboistych i nierównych szlakach. Zastanów się, jaki styl preferujesz, a następnie wybierz rozmiar kół.
Średnica
Istnieją międzynarodowe standardy ETRTO.Według nich rozmiar felgi to nic innego jak średnica otworu, w którym teoretycznie znajduje się opona. Średnica koła rowerowego jest zwykle podawana w calach. Wskaźniki mogą wynosić od 20 do 28 cali. Jednocześnie najmniejsze są instalowane na składanych modelach przeznaczonych do jazdy po mieście. A te o dużej średnicy można spotkać w rowerach szosowych i szosowych. W modelach górskich stosuje się koła o średnicy 26 cali.
Opony
Koła rowerowe mają również inny wzór.opony i ich rozmiary. Istnieją również pewne zasady, zgodnie z normą. Pierwsza liczba w rozmiarze opony to jej szerokość, a druga to średnica lądowania podana w mm. Oznacza to, że jeśli zobaczysz oznaczenie 40-622, wszystko stanie się jasne.
Jeśli mówimy o wzorze bieżnika, to jegonależy dobierać na podstawie warunków drogowych. Gładkie i wąskie opcje są odpowiednie dla gładkiego asfaltu. Ale do jazdy po polnej drodze, a nawet luźnej, lepiej wybrać duże ochraniacze. W przypadku modeli turystycznych bardziej charakterystyczne są opony z wypustkami tylko z boku. Oczywiście doświadczeni rowerzyści wiedzą, że mają też własne projektory do jazdy po zimowej, oblodzonej drodze.
Inne niuanse
Szprychy koła rowerowego muszą być mocnewysoka jakość. Rzadziej będą pękać, wytrzymają każdy stres. Zwróć uwagę na sposób mocowania rękawa. Orzechy są używane w rowerach dla początkujących, nastolatków. Modele alpejskie, szosowe i sportowe będą prezentować piastę z szybkozłączką mimośrodową. Ta opcja jest wygodniejsza.
Jak widać, przednie koło roweru lub tylnewybierzesz, musisz wziąć pod uwagę wiele niuansów. Nawet kupując „żelaznego konia” trzeba się zastanowić, gdzie, jak, kiedy iz jaką prędkością zamierzamy jeździć. To zależy od tego, jakiego roweru potrzebujesz, a także od jakich kół. Odpowiedzi na te pytania w dużej mierze decydują o tym, czy jazda będzie wygodna.
