Cel sprzętu

Koło zębate jest główną częścią koła zębatego.transmisja. Wygląda jak dysk pokryty zębami na całym obwodzie. Podczas obrotu zazębiają się z zębami innego takiego koła, zapewniając ruch. Istnieją dwie odmiany koła zębate (ogólna nazwa dla narzędzi):wiodący mały i duży. Często można znaleźć tylko zmniejszenie w większym - kole. Zdefiniowanie takiej części jest łatwe - z pewnością będzie miało sześć lub więcej zębów. Są zwykle używane w parach i mają inną liczbę zębów, a ten schemat zapewnia konwersję momentu obrotowego (działającej na nie siły zewnętrznej) i przenosi obrót między wałami. Przełożenie przekładni pokazuje stosunek obrotów na minutę, można go obliczyć jako stosunek wielkości kół zębatych, a także stosunek liczby zębów.

Takie części są stosowane w prawie wszystkich istniejących mechanizmach, zapewniając możliwość ruchu mechanicznego:

  • W samochodach z ich strukturą i wewnątrz samych maszyn (na przykład wewnątrz skrzyni biegów);
  • W przemyśle stoczniowym;
  • W maszynach rolniczych;
  • W sprzęcie budowlanym (dźwig);
  • W sektorze przemysłowym: górnictwo i przemysł spożywczy;
  • W aranżacji wagonów kolejowych;
  • W sprzęcie wojskowym (na przykład w czołgu);
  • W pompach - maszyny hydrauliczne;
  • W mechanizmie różnych wciągarek i wciągników;
  • W zegarku.

Od czasu wynalezienia układu zębategoużycie go przez Rzymian w zegarze wodnym stało się podstawą do stworzenia ruchu obrotowego w prawie wszystkich mechanizmach go wymuszających. Szczególną uwagę na pracę takich części poświęcił słynny wynalazca innowacyjnych maszyn - Leonardo da Vinci.

Dziś są używane wszędzie i mająkilka odmian i sprawdzonych producentów. Katalog tego ostatniego można znaleźć tutaj: http://moskva.all.biz/, wybierając według producenta i klasy.

W sektorze pochodnych takich części dobrze sprawdzają się kraje WNP i Unia Europejska. Wiele firm świadczy usługi dealerskie w tym sektorze, takie jak LLC „ENERGOGENERATSIYA” z Charkowa.

Teraz rynek jest wypełniony różnymi rodzajami kół,zaawansowane technologie tworzą koła z poprzeczną, podłużną i kołową linią zębów, z wewnętrznym uzębieniem, sektorowe, skośne, z przekładnią zębatą i zębnikiem. W ostatnich dziesięcioleciach metody produkcji zostały zastosowane za pomocą grzebienia, noża ślimakowego i noża, zarówno przy walcowaniu na zimno, jak i na gorąco. Takie systemy produkcyjne działają w celu zwiększenia wytrzymałości i trwałości metalu, przy okazji z tym metalem wytwarzają części silnikowe samochody Toyota.

Wybierając biegi, zwróć uwagę na ichtrwałość i zakres hałasu pracy. Ważne jest, aby wybrać niezbędną twardość dla odpowiedniego mechanizmu, kierując się wskazówkami na temat działania poszczególnych mechanizmów.