Zużyte węże lub uszkodzona chłodnica Gazellestają się główną przyczyną wycieku płynu roboczego w kabinie pasażerskiej. W takim przypadku konieczne będzie zakupienie kompletu dysz i nowej chłodnicy nagrzewnicy. Grzejnik miedziany jest uważany za bardziej wydajny, ale ma wyższą cenę w porównaniu do wersji aluminiowej.
Funkcje
Wymagana będzie wymiana grzejnika Gazelle własnymi rękamizgodność z określonymi zasadami. Aby zmienić piec na stary model (starszy niż modyfikacja „Business”) nie jest konieczne demontowanie całego panelu. Część znajduje się za środkową częścią torpedy, którą trzeba będzie zdemontować. Należy zauważyć, że plastikowa osłona jest mocowana na specjalnych łącznikach (zaślepkach).
Przed przystąpieniem do demontażu elementu,konieczne jest spuszczenie chłodziwa, odkręcenie zacisków i zdjęcie węży. Część jest przykręcana trzema wkrętami samogwintującymi. Po wyjęciu starego elementu należy dokładnie oczyścić miejsce montażu z gruzu, kamienia i innych zanieczyszczeń. Równocześnie z grzejnikiem należy wymienić rury, co wydłuży żywotność nowego elementu.
Pod koniec pracy wlewa się nowy płyn niezamarzający lub inny płyn chłodzący, uruchamia się jednostkę napędową i pompuje cały układ. Aby to zrobić, musisz otworzyć kurek spustowy.
Instrukcja wymiany z silnikiem ZMZ-406
Sama wymiana grzejnika Gazelle jest dość prosta. Następujące manipulacje należy wykonywać etapami:
- Odłącz złącze silnika wentylatora (EV), odłącz parę przewodów od jego czujnika.
- Poluzuj zacisk i zdejmij wąż na górze i na dole złączki.
- Zdejmij wylot pary i zdejmij chłodnicę.
- W razie potrzeby amortyzatory można wymienić.
- Odkręć nakrętki mocujące EV (4 sztuki).
- Wymontuj wentylator elektryczny i jego czujnik aktywacji.
- Zdejmowany korek i gumowa uszczelka.
- Kurek spustowy i wspornik mocujący są zdemontowane ze starego grzejnika.
- Wszystkie elementy są mocowane do nowej części, którą montuje się w odwrotnej kolejności.
Jak zainstalować grzejnik Gazelle-biznes
W takim przypadku zadanie wygląda trochę inaczej, wymieniając przedmiotowy element należy wykonać następujące czynności:
- Poluzuj zacisk śrubokrętem i zdejmij wąż łączący ze zbiornikiem wyrównawczym, a także podobny element górnej rury odgałęzienia.
- Odkręć nakrętki mocujące i odłóż pokrywę na bok.
- Zdejmij chłodnicę i osłonę wentylatora.
- Zdejmij korek, kurek spustowy i wspornik montażowy.
- Przenieś te elementy do nowego grzejnika.
- Złóż w kolejności lustrzanej.
Charakterystyka i zastosowanie
Grzejnik Gazelle ma następujące parametry techniczne:
- Materiał i rodzaj wykonania - model lutowany wykonany z mosiądzu i stopu miedzi.
- Liczba rzędów to trzy.
- Moc cieplna wynosi 83 kW.
- Waga standardowej modyfikacji to siedem kilogramów.
- Producent - firma Avtomash Radiator.
Rozważana odmiana jest używana w programiesamochody klasy „Gazela-biznes” (jednostka napędowa - UMZ-4216). Ponadto istnieją modele analogowe wykonane z miedzi: GB-330242, 33027SH, 330242-1301. Opcje aluminiowe: 33027 - 1301010 / 1301010-33.
Modernizacja
Popularne w przestrzeni domowejsamochód Gazelle, którego instalacja grzejnika, na którym sama w sobie nie jest szczególnie trudna, może zostać ulepszona w tej konkretnej części. Poniżej opisano proces ulepszania danego węzła.
Ze względu na pewne konstruktywnewady systemów grzewczych, samochód Gazelle nie nagrzewa się zbytnio, zimą może być zimno, szczególnie podczas jazdy na otwartej przestrzeni. Wynika to z faktu, że w centralnych kanałach powietrznych stale krąży zimne powietrze. Doświadczeni kierowcy często obcinają je taśmą lub szmatami w zimne dni. W rzeczywistości możesz to zrobić, aby ciepło nie tylko opuściło, ale także nadeszło.
Aby to zrobić, musisz zainstalować w standardziepiekarnik dodatkowy element grzejny przy wejściu. Torpeda jest usuwana, wszystkie węże i kable są odłączane, główna chłodnica jest demontowana, a dodatkowy analog jest instalowany na części wlotu powietrza. Na przykład możesz użyć grzejnika z pieca VAZ. Wymagane maksimum to przycięcie okuć.
Wydajność dostrajania
Po wykonaniu dodatkowej instalacji istnieje również możliwość adaptacji pompy elektrycznej. Montowany jest pod maską, za zaworem sterującym nagrzewnicy oraz przed standardową chłodnicą.
Możesz go włączyć bezpośrednio z pulpitu nawigacyjnego, czego potrzebujeszpo prostu przenieś tam odpowiedni przycisk lub przełącznik. Oba zainstalowane elementy grzejnika są połączone szeregowo. Po uruchomieniu dodatkowej pompy cyrkulacja wzrasta, a gorący płyn chłodzący przechodząc przez dwie chłodnice doskonale ogrzewa wnętrze auta. Jeśli na zewnątrz jest bardzo zimno, a silnik intensywnie traci ciepło, wystarczy wyłączyć pompę. Po zamontowaniu takiej konstrukcji, jak pokazuje praktyka, w kabinie jest ciepło nawet przy temperaturze zewnętrznej minus trzydzieści.
Poniżej znajduje się graficzne przedstawienie wielkości grzejnika Gazelle.
Plusy i minusy
Podczas wymiany bloku chłodnicy samochodu Gazellenależy wziąć pod uwagę warunki użytkowania samochodu i charakterystykę klimatyczną regionu. Modele miedziane mają wyższy koszt, ale są bardziej odporne na rozdarcie i korozję. Dodatkowo szybko się nagrzewają i dobrze utrzymują temperaturę.
Odmiany aluminium są odpowiednie dla klimatów umiarkowanych, gdzie nie ma nagłych zmian temperatury. W surowym klimacie lepiej jest zastosować zmodyfikowany model z dodatkową chłodnicą i pompą.
W celu samodzielnej wymiany danego węzła należy zaopatrzyć się w zestaw śrubokrętów, kluczy, szczypiec, nowe zaciski, łom lub mały łom.
Zakończenie
Wymień samodzielnie grzejnik Gazellewcale nie jest trudne. Nie ignoruj terminowej konserwacji tego urządzenia, ponieważ jest ono odpowiedzialne za ciepło w kabinie. Przy pierwszych oznakach nieszczelności lub w przypadku wyraźnych oznak zużycia strukturalnego zaleca się wymianę części. Po wykonaniu wszystkich tych czynności nawet początkujący kierowca poradzi sobie z tą pracą.
