Toyota Rav 4 - kompaktowy miejski crossoverod japońskiej firmy. Samochód rozpoczął produkcję w 1994 roku i przeszedł 4 generacje oraz wiele zmian stylizacji. Samochód jest bestsellerem na całym świecie, w szczególności w Rosji. W tym artykule przyjrzymy się historii Toyoty Rav 4 (2015). Dane techniczne, cena, opis wyglądu, wnętrza i wrażenia z jazdy – przeczytaj to wszystko w poniższej recenzji.
Historia modelu
Samochód musiał przejść długą i trudną drogę przed pojawieniem się „Toyota Rav 4” (2015). Specyfikacje i konstrukcja zmieniały się radykalnie z każdą nową generacją crossovera.
Pierwsza generacja pojawiła się w 1994 roku zindeks SXA10. Samochód był pozycjonowany jako samochód młodzieżowy do zajęć na świeżym powietrzu, a cyfra 4 w nazwie oznaczała stały napęd na cztery koła. Również „Rav 4” miał wersję z napędem na przednie koła i automatyczną lub manualną skrzynią biegów. Od tego czasu crossover jest oficjalnie dostarczany na rynek rosyjski.
Druga generacja
Druga generacja po raz pierwszy ujrzała światło dzienne w 2000 rokuna prezentacji na jednej z największych wystaw motoryzacyjnych. Crossover, według przedstawicieli firmy, został wstępnie sklasyfikowany jako mini crossover. Model stał się jeszcze mniejszy i bardziej kompaktowy. W drugiej generacji z indeksem CA20W samochód był produkowany do 2005 roku. Podobnie jak pierwsza generacja, crossover miał wersję z napędem na wszystkie koła i napędem na przednie koła, a także z automatyczną i manualną skrzynią biegów.
Trzeciej generacji
Od trzeciej generacji crossover jest całkowiciezadomowił się w segmencie „kompaktowym”, jakim wciąż jest „Toyota Rav 4” (2015). Specyfikacje niewiele się zmieniły. Zasadniczo zmiany wpłynęły na projekt i nadwozie - zaprzestano produkcji wersji trzydrzwiowej. To dzięki temu Toyota mogła usunąć etykietę „mini” z jednego z najbardziej poszukiwanych samochodów, otwierając tym samym drzwi do nowych segmentów rynku.
W 2010 roku pokolenie przeszło zmianę stylizacji izaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w nowej odsłonie. Nadwozie stało się bardziej opływowe, optyka stała się nowoczesna, a jednocześnie wyposażenie techniczne nie pozostało w tyle. Poza tym proporcje crossovera i platformy pozostały takie same, dlatego postanowiono nie nazywać zmiany stylizacją czwartą generacją crossovera.
W 2011 roku samochód wszedł na rynek rosyjskii stał się prawdziwym bestsellerem. Nie spędzisz dnia w żadnym mieście w kraju bez zauważenia kilkudziesięciu Rav 4 na drogach. Samochód oferowany był w dwóch wersjach: z silnikami 2,4 litra i 2,4 litra o mocy odpowiednio 148 i 170 koni mechanicznych. Wybór z napędem na przednie i na wszystkie koła samochodu nigdzie nie zniknął.
Najnowsza generacja „Toyota Rav 4” (2015): dane techniczne
W 2012 roku Toyota ogłosiła wydanieczwarta i najnowsza generacja crossovera. Pod koniec tego samego roku firma zorganizowała prezentację na targach motoryzacyjnych w Los Angeles. Ten samochód będzie głównym w tej recenzji. Od 2013 roku do chwili obecnej crossover jest produkowany bez zmian i jest oficjalnie sprzedawany na rynku rosyjskim.
Przegląd samochodów
Zacznijmy naszą recenzję Toyoty RAV 4 z 2015 roku.których cechy są całkowicie odmienne od cech trzeciej generacji. Główne zmiany w zwrotnicy dotyczyły niemal wszystkich elementów. Można powiedzieć, że Japończycy stworzyli samochód od podstaw. W pierwszej kolejności warto wspomnieć o zwiększonych gabarytach, przez co auto ledwo mieści się w ramach kompaktowego crossovera. Po drugie, zaktualizowana linia silników i najnowocześniejsze technologie. Ale najpierw najważniejsze.
Wygląd
Twórcy bardzo się starali, aby samochód wyglądał inaczej niż wszystkie poprzednie generacje.
Już na pierwszy rzut oka na samochód staje się jasneże projektanci starali się nie tylko uczynić z samochodu stylowy i nowoczesny miejski crossover, ale także poprawić osiągi aerodynamiczne. Rav 4 wygląda jak solidny i opływowy pocisk. Przód nadwozia jest po prostu hipnotyzujący: optyka i osłona chłodnicy połączyły się w jedną linię, prezentując solidny łuk, który podkreśla szybkość i ostrość „nosa” samochodu. Ciekawy kształt zderzaka dobrze komponuje się z prostymi okrągłymi światłami przeciwmgielnymi. „Pysk” crossovera jest wizualnie mocno podniesiony, co stwarza iluzję elewacji. Boczne łuki przednie są wyraziste i muskularne.
Z boku crossover wcale nie wygląda na kompaktsamochód. Jeśli usuniesz tylną i przednią część Rav 4 i zostawisz tylko profil, można go łatwo pomylić z dowolnym jeepem wykonawczym. Linia biegnąca nad przednimi łukami ciągnie się wzdłuż całego nadwozia i organicznie kończy się tylnymi światłami.
Tył samochodu jest jeszcze bardziej wyrazisty niżprzód. Natychmiast uderzający jest brak koła zapasowego na tylnej klapie Toyoty Rav 4 (2015). Charakterystyka techniczna i konstrukcja platformy samochodowej umożliwiły umieszczenie koła zapasowego pod podłogą bagażnika. Dzięki tej decyzji crossover wygląda bardziej reprezentacyjnie i znacznie drożej niż w swojej klasie. Tylna optyka jest wypukła i wyrazista, podkreślając w ten sposób wspomnianą linię wokół obwodu nadwozia. Tylna szyba jest duża, co daje kierowcy szeroki kąt widzenia. Tylne nadkola są takie same jak przednie: muskularne i szerokie. Niewielki spoiler nad klapą bagażnika doskonale podkreśla szybkość crossovera. Warto wspomnieć, że dopiero w czwartej generacji „Rav 4” otrzymał nowoczesną klapę bagażnika, która otwiera się do góry, a nie na bok, jak we wszystkich poprzednich generacjach. Pod względem gabarytów nowy „Rav 4” stał się nieco większy od przedstawicieli poprzedniej generacji. Pojazd ma 4,5 metra długości, 1,8 metra szerokości i 1,6 metra wysokości.
Projektowanie wnętrz
Przejdźmy do wnętrza Toyoty RAV 4 (2015).Widoczność, wnętrze, wnętrze, podobnie jak wygląd zewnętrzny, zostały całkowicie przeprojektowane. W całej kabinie widoczna jest obietnica na przyszłość - twórcy starali się stworzyć samochód, który mógłby być sprzedawany przez kilka lat bez zmiany stylizacji i zmian. I zrobili to świetnie.
Całkowicie przeprojektowany panel przedni wyglądaelegancki. Pośrodku znajduje się duży wyświetlacz dotykowy z systemem multimedialnym i wbudowaną nawigacją. Z boku wyświetlacza znajdują się elementy sterujące. Powyżej znajduje się mały komputer pokładowy, który zapewnia wszystkie niezbędne odczyty i specyfikacje. Toyota Rav 4 2015 może pochwalić się całkowicie nowym zestawem wskaźników. Przyjemne niebieskie podświetlenie sprawia, że odczyty przyrządów są jeszcze wyraźniejsze i przyjemniejsze dla oczu kierowcy. Widoczność przedniej szyby również stała się znacznie wygodniejsza.
Wykończenie wnętrza wygląda na bogatsze i znacznie droższeniż jest w rzeczywistości. Monterzy też dali z siebie wszystko: wszystkie części idealnie do siebie pasują, nic nie skrzypi, nawet podczas jazdy po wybojach i w terenie.
Przednie fotele są wygodne, z dobrym bokiemwsparcie, dzięki któremu kierowca i pasażer z przodu poczują się komfortowo nawet na ciasnych zakrętach i w terenie. Z tyłu znajduje się ogromna kanapa dla trzech osób.
Bagażnik auta również stał się bardziej przestronny.Pojemność w normalnych warunkach wynosi 577 litrów, przy złożonych tylnych siedzeniach - do 1200 litrów. Przestronność z tylną kanapą złożoną ponad dwukrotnie, co może ucieszyć właścicieli domków letniskowych, domów prywatnych i tych, którzy lubią przewozić dużo rzeczy lub towarów wielkogabarytowych.
Nowa „Toyota Rav 4” (2015—2016): konfiguracja i ceny
Najpierw rozważ proponowane konfiguracjesamochód na rynku rosyjskim. Jest ich tylko 6. Podstawowa cena to 1 milion rubli za pakiet „Klasyczny”. Zawiera standardowy zestaw opcji, takich jak poduszki powietrzne, systemy stabilizacji, centralny zamek, klimatyzacja i standardowe przygotowanie audio. Pakiet Comfort obejmuje reflektory halogenowe i elementy sterujące na kierownicy. Najdroższy sprzęt - „Prestige Plus”, którego koszt zaczyna się od 1 miliona 500 tysięcy rubli, jest uzupełniony wszystkimi znanymi dziś systemami, które zwiększają komfort jazdy. Na przykład automatyczne sterowanie oświetleniem i monitorowanie martwych punktów, a to nie wszystkie parametry techniczne Toyoty Rav 4. Być może zmiana stylizacji wprowadzi do konfiguracji jeszcze bardziej nowoczesne technologie.
Modyfikacje silnika
Przejdźmy do silników.Linia silników jest reprezentowana przez dwie jednostki benzynowe i jedną wysokoprężną. Silniki 2-litrowe i 2,5-litrowe o mocy odpowiednio 146 i 180 koni mechanicznych lub silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 litra i 150 „koni” pod maską. Średnie zużycie silników benzynowych wynosi 11 litrów na 100 km, a diesla tylko 6,5 litra na 100 km. Toyota RAV4 2015 jest wyposażona w jedną z trzech skrzyń biegów do wyboru: manualną, automatyczną lub CVT.
Opinie właścicieli
Recenzje właścicieli Toyoty RAV 4 z 2015 rokuw większości pozytywne. To mówi o wielkim zaufaniu kierowców do tego modelu i ogólnie do marki Toyota. Większość właścicieli przechodzi z poprzedniej generacji „Rav 4” na nową, ponieważ są pewni jej niezawodności i wysokiej jakości. Jeśli przeprowadzimy pobieżną analizę wszystkich opinii w sieci, możemy stwierdzić, że samochód ma najwyższe oceny pod względem komfortu i jakości. Kontrowersje budzi design nowej generacji, ale atrakcyjność wyglądu to sprawa czysto subiektywna. Dzięki swojej niezawodności i napędowi na wszystkie koła nowa generacja „Rav 4” jest poszukiwana i popularna wśród kierowców.
Czwarta generacja RAV 4 zbliża Toyotę do doskonałości w miejskim, kompaktowym crossoverze. Fakt ten nie może nie ucieszyć wszystkich fanów marki, a w szczególności tego modelu.
