„Wolverine” (skuter śnieżny): opis, recenzje. Skuter śnieżny Stels S 800 Wolverine

W Rosji użyteczne skutery śnieżne są wystarczającepopularne. Są pozycjonowane jako najbardziej tani transport, wygodny do jazdy po śniegu. Ceny importowanych modeli są jednak dość wysokie, więc nie wszyscy mogą sobie pozwolić na ich zakup. Jednak rosyjska firma STELS rozwiązała ten problem, wydając godną alternatywę dla zagranicznych konkurentów. Ten Wolverine to tani i potężny skuter śnieżny.

Informacje ogólne

Plotki o tworzeniu nowych przedmiotów były stosunkowo krótkie. Pierwszy skuter śnieżny Stealth Wolverine pojawił się pod koniec 2013 roku. Wielu Rosjan, pochlebionych nowym produktem, zaczęło kupować pierwszy model.

Jednak Wolverine to skuter śnieżny, pierwszy modelktóry tak naprawdę nie lśnił swoją jakością. Chiński silnik o pojemności ośmiuset sześciennych marki Odes, amortyzatory i ogólnie - wiele części jezdnych może się pompować w najbardziej krytycznym momencie. Wystąpiły również błędne obliczenia w układzie chłodzenia.

Ogólnie rzecz biorąc, chociaż skuter jechał, zakładanoże jego właściciel powinien posiadać umiejętności w zakresie rozwiązywania pojawiających się problemów. Dlatego firma „Stealth”, biorąc pod uwagę wady i całkowicie przeprojektowując swój pomysł, doprowadziła go do perfekcji. A dziś skuter Wolverine 800 nie ma nic wspólnego z pierwszym modelem, z wyjątkiem jego wyglądu.

Silnik

Główna zmiana w tym pojeździestał się całkowicie nowym silnikiem, który został opracowany w biurze projektowym STELS. Jest to dwucylindrowy wtryskiwacz z czterema cyklami i chłodzeniem cieczą. Ciekawostką jest to, że silnik Wolverine (skuter śnieżny), choć wynaleziony w naszym kraju, jest produkowany w ... Japonii. I to nie jest przypadek. Faktem jest, że w Krainie Wschodzącego Słońca najlepszy sprzęt na świecie, na którym można produkować wysokiej jakości silniki przeznaczone do pojazdów silnikowych.

Silnik, uruchamiany natychmiast, pracuje płynnie.Nie słychać w nim zewnętrznego hałasu ani charakterystycznego dzwonienia. A dzięki doskonałemu wałkowi wyważającemu nie tylko działa - jest prawie cichy. STELS jest tak pewny swojego silnika, że ​​zaoferował osobną trzyletnią gwarancję.

Specyfikacje techniczne

Wolverine - czterosuwowy skuter śnieżnysilnik, który na początku wywołał dezorientację wśród specjalistów. W końcu „dwusuw” jest mocniejszy, a na mrozie zaczynają się znacznie lepiej. Ale silnik ukryty w podstawowej konfiguracji ma specjalny podgrzewacz wstępny. W razie potrzeby za pomocą specjalnego drutu grzejnik elektryczny w silniku można podłączyć do zacisków akumulatora, a po pięciu, najwyżej siedmiu minutach olej w skrzyni korbowej będzie płynny i ciepły.

A dzięki temu skuter Wolverine 800 bezproblemy zaczynają się nawet w najcięższych mrozach. Ponadto ma dwa akumulatory o pojemności zawieszenia. To kolejny dowód na to, że technika ta jest w stu procentach przewidziana na rosyjską zimę.

Korzyści

Nawet przed nadejściem skutera śnieżnego, gdy tylko prasapojawiły się pierwsze ogłoszenia, od razu zwrócił uwagę pewnej kategorii konsumentów. Byli to przede wszystkim rybacy i myśliwi, rolnicy i po prostu miłośnicy podróży zimą. Dzięki swoim właściwościom technicznym i liczbie standardowych opcji Stels S 800 Wolverine (skuter śnieżny) zyskał dziś popularność. Jest uważany za w pełni podwójny. Projektanci wyposażyli go w wyciągarkę, podgrzewane uchwyty i spust, pojemne pojemniki na bagaż. Ponadto skuter Wolverine, którego recenzje wskazują, że krajowy konsument polubił ten model, ma bardzo atrakcyjny wygląd - cechę, której nie może się pochwalić wielu rosyjskich odpowiedników.

Ta technika w pełni zaspokaja potrzeby klientów. Najwyraźniej stało się to powodem, że zimą wielu woli zmienić swoje SUV-y na skuter śnieżny Stealth Wolverine.

Recenzje

Pierwszy test to pokazałpierwszy domowy skuter śnieżny ma naprawdę dobry silnik. Silnik praktycznie nie ma wibracji, wiele pozytywnych wrażeń z dynamiki i właściwości trakcyjnych. I wcale nie jest to zaskakujące: skuter Wolverine, którego recenzje są tego dowodem, nie stwarza problemów z przegrzaniem, trójników w układzie chłodzenia i przewodzie paliwowym. Nawet ci, którzy testowali swój sprzęt w górach, twierdzą, że wszystkie te elementy nie pękły z powodu dużych obciążeń, a mocowania silnika nie zdeformowały się.

Ponadto, podobnie jak w pierwszych modelach, w Wolverinegumowe elementy nie spadają z rolek tylnego zawieszenia i nawet on sam odpowiednio wytrzymuje nawet najcięższe skoki i szybkie przejście przez nierówności i nierówności. Istotną rolę na liście zalet tego wydania odgrywa sześćdziesiąt siedem koni mechanicznych w silniku zamiast poprzednich pięćdziesięciu dziewięciu.

Jednak sądząc, wielu właścicieli tego skutera śnieżnegowedług opinii mają do czynienia z wysokimi kosztami niektórych części zamiennych oferowanych przez autoryzowanych dealerów. Ale to niezadowolenie jest spowodowane nawykiem kupowania tanich chińskich komponentów, podczas gdy wysokiej jakości części zawsze dużo kosztują.

Cena się opłaca

Dzisiaj wielu zadaje sobie pytanie, co jest warteczy kupić skuter Stealth - 800 Wolverine. Model ten najbardziej docenili ci, którzy mieli w garażu „Burana” i „Taiga”, w porównaniu z którymi ta nowa technika wygrywa. Ale musisz zrozumieć, że "Rosomaka" nie można porównać z tymi dwusuwowymi analogami, które każdy początkujący użytkownik mógłby zdemontować i złożyć w pół godziny na mrozie. Ten skuter jest cieńszy, bardziej złożony i delikatny.

Cena za to usprawiedliwia się:choć drogie, ale niezawodne. „Wolverine” to zupełnie nowy segment cenowy krajowej technologii w naszym kraju. Nawet w warunkach rosnącego dziś kursu dolara, dealerzy STELS dają swoim potomkom dwieście siedemdziesiąt pięć tysięcy rubli. A to zdaniem wielu dość adekwatna cena jak na dobrze wyposażony i mocny samochód, a nie od chińskiego producenta. Co więcej, doskonały stosunek jakości do wartości od pierwszego roku produkcji sprawił, że samochód ten stał się hitem sprzedażowym, który przyciągnął z rynku lwią część nabywców ciężkich skuterów użytkowych sprzedawanych w Rosji.