Aby zdiagnozować stan cylindrów i tłoków wsilniki wykorzystują kompresory. To jeden z rodzajów sprzętu diagnostycznego. Za pomocą tego urządzenia możesz samodzielnie ocenić stan silnika w domu. Sprężarka wysokoprężna ma prostą konstrukcję. Urządzenie to manometr połączony ze specjalnym adapterem w postaci dyszy lub świecy żarowej. Przyjrzyjmy się bliżej, czym jest to urządzenie i czym różni się od swojego benzynowego odpowiednika.
Dlaczego manometr jest tak potrzebny?
Jest kilka powodów dlaczegow silnikach wysokoprężnych konieczny jest pomiar sprężania. Mierzy się stopień sprężania w celu określenia stanu technicznego części zespołu cylinder-tłok oraz zaworów. Ponadto, wykorzystując pomiary w warunkach rzeczywistych, uzyskuje się informację o minimalnej temperaturze rozruchu zimnego silnika. Pomiary sprężania wykonuje się zarówno w silnikach spalinowych benzynowych, jak i wysokoprężnych. Ale w przypadku pierwszych agregatów wymagania dotyczące wskaźników są mniejsze. W przypadku silnika benzynowego nie zawsze zwracają uwagę na małe rozbieżności w liczbach - te jednostki silnikowe mają swoje własne cechy, które nie wpływają na ich ogólny stan zdrowia.
![sprężarka diesla](/images/avtomobili/kompressometr-dlya-dizelya-ustrojstvo.jpg)
Kompresja jest z jednej strony wartością fizyczną.Kompresja charakteryzuje siłę ciśnienia, która powstaje w komorze spalania. Podstawowym warunkiem jest wykonanie pomiaru przy wyłączonym zasilaniu. Podczas pomiarów wał korbowy obraca się tylko z rozrusznikiem. Z drugiej strony kompresja to poziom maksymalnego ciśnienia, gdy tłok znajduje się w górnym martwym punkcie.
Urządzenie
Kompresometr do oleju napędowego i benzyny wgprojekt praktycznie się nie różni. Urządzenie wyposażone jest w manometr wyposażony w zawór odcinający i wąż łączący. Do urządzenia dołączony jest komplet adapterów. Proces pomiaru odbywa się dzięki obecności tego zaworu - dzięki niemu zapisywana jest „pamięć” maksymalnych wskaźników, które można zarejestrować tylko w ciągu dziesiątych części sekundy.
![uniwersalny kompresor benzynowy diesel](/images/avtomobili/kompressometr-dlya-dizelya-ustrojstvo_2.jpg)
Rodzaje kompresorów
Rozróżnij urządzenia mechaniczne i nie tylkonowoczesne urządzenia elektroniczne. Wśród naszych kierowców najczęstsze są mechaniczne urządzenia przełączające. Takie kompresory wyróżniają się dość przystępną ceną, prostotą konstrukcji i szerokim zastosowaniem.
![sprężarka benzyny diesel](/images/avtomobili/kompressometr-dlya-dizelya-ustrojstvo_3.jpg)
Zasada działania
Manometr diesla-benzyny działa bardzo prosto.Aby rozpocząć, sprzęt zostanie podłączony do cylindra silnika przez otwór świecy zapłonowej lub dyszy. Następnie ciśnienie wytworzone w butli jest podawane przez otwarty zawór do manometru. W chwilach, gdy ciśnienie w cylindrze spada, zawór zwrotny zamyka się. Dzieje się to automatycznie. Zawór utrzymuje ciśnienie w wężu lub w rurze, co umożliwia ocenę wskaźników kompresji. Po zakończeniu pomiarów ciśnienie zostaje zwolnione przez naciśnięcie przycisku.
Różnica między sprężarką diesla a benzynową
Na pierwszy rzut oka może się wydawać, żemanometr do silnika wysokoprężnego nie różni się od jego odpowiednika benzynowego. Rzeczywiście, wizualnie projekt obu urządzeń jest praktycznie taki sam. Różnica polega na kilku niuansach. Tak więc urządzenie przeznaczone do pomiaru sprężania w silnikach wysokoprężnych jest przeznaczone do pracy pod wysokim ciśnieniem - do 60 atmosfer i więcej. Wynika to z cech konstrukcyjnych silników spalinowych Diesla.
![przyjaciel kompresora diesel](/images/avtomobili/kompressometr-dlya-dizelya-ustrojstvo_4.jpg)
Ukończenie szkoły
Manometry są kalibrowane w MPa, kgf/cm2 oraz wbary i atmosfery. W importowanych modelach skalę można stopniować w PSI. To jest siła funta na cal kwadratowy. Dla większej wygody użytkownika skala została podzielona na segmenty kolorystyczne. Po lewej stronie kolor czerwony, co oznacza niską kompresję, a po prawej zielony. Wskazuje, że kompresja jest normalna. Na nim i trzeba nawigować.
Jak zrobić urządzenie własnymi rękami
Możesz kupić gotowe urządzenie.Cena kompresora do silnika wysokoprężnego zaczyna się od 650 rubli. Ale jednocześnie możesz zmontować urządzenie własnymi rękami z tego, co masz pod ręką. Elementy do montażu można łatwo znaleźć w garażu lub w sklepie z częściami samochodowymi.
Do montażu potrzebny będzie manometr, zawór z komory ciężarówki, smoczek, kilka mosiężnych adapterów z gwintowanymi gwintami, wąż wysokociśnieniowy.
Zawór musi być wolny od pęknięć, odkształceń iinne uszkodzenia. Jeśli chodzi o rozmiar, to często 8 milimetrów. Jeśli jest zakrzywiony, należy go wyrównać i przyciąć w miejscu, w którym zmieści się w aparacie. Część gwintowana nie musi być dotykana. Za pomocą lutownicy na odciętej stronie przylutuj nakrętkę, a następnie wkręć w nią manometr.
![cena sprężarki diesla](/images/avtomobili/kompressometr-dlya-dizelya-ustrojstvo_5.jpg)
W takim przypadku szpula będzie odgrywać rolęzawór. Maksymalne ciśnienie występujące w górnym położeniu tłoka jest rejestrowane na tarczy manometru. Aby zresetować odczyty, po prostu popchnij szpulę.
To najprostszy projekt.Ale możliwe jest wykonanie miernika kompresji do silnika wysokoprężnego, który nie będzie gorszy niż analogi różnych producentów. Ponadto urządzenie domowej roboty będzie kosztować znacznie mniej w tej cenie.
Kompresometr „Friend” (diesel)
Na półkach salonów samochodowych najczęściej możnapoznać to szczególne uniwersalne urządzenie pomiarowe. Jest produkowany w przedsiębiorstwie Izmerit LLC. Jego koszt jest inny, ale nie droższy niż tysiąc rubli. Ta sprężarka zajęła dziewiąte miejsce w rankingu „Za kierownicą”. Zawiera szczegółowe instrukcje. Producent daje nieograniczoną gwarancję. Jeśli chodzi o dokładność, to jest ona dość wysoka. Jedynym minusem jest zawór zwrotny. Odczyty sprężarki diesla „Friend” spadają do zera w ciągu zaledwie kilku sekund. Sam zawór praktycznie nie różni się od zaworu opony. Można go nieznacznie zmodyfikować, aby zapewnić dokładne, niedrogie i wszechstronne rozwiązanie do pomiaru sprężania w silniku Diesla.
King-Tool KA-6640N
Jeśli „Przyjaciel” zajął dziewiąte miejsce, to ta wszechstronna sprężarka benzynowo-dieslowska jest na szczycie rankingu.
![zrobić manometr do silnika wysokoprężnego](/images/avtomobili/kompressometr-dlya-dizelya-ustrojstvo_6.jpg)