Jeśli prowadzisz firmę, to bezpośredniozwiązane z przewozem pasażerów nie da się obejść bez niezawodnego autobusu czy minibusa. Jednak w tej chwili istnieje duża konkurencja między światowymi producentami takiego sprzętu, co stwarza pewne trudności przy wyborze transportu. Jak pokazuje praktyka, większość kierowców zajmujących się prywatnym transportem pasażerskim wybiera niemieckiego Mercedesa Sprintera lub rodzimą Gazelę. Jednak obie marki mają swoje wady. Pierwsza jest zbyt droga i niedostępna dla wielu początkujących przewoźników, a druga może „pochłonąć” cały Twój zarobek na różne części i wielokrotne naprawy.
Wygląd
Wygląd minibusa najnowszej generacjicharakteryzuje się obecnością dużej szyby przedniej, która zapewnia kierowcy lepszą widoczność. Główne reflektory są szybko wysuwane do góry. Taki miły i przyjazny wygląd rozweseli każdego pasażera. Duża osłona chłodnicy to nie tylko element stylistyczny, ale także w pełni funkcjonalny detal. Dzięki dużej powierzchni dostarcza więcej powietrza do wnętrza silnika. A to z kolei doskonale zapobiega przegrzaniu.
Salon
Komfort nie jest ostatnim czynnikiem, dla któregozwrócił uwagę na deweloperów. Rzeczywiście, inżynierowie wykonali świetną robotę, jeśli chodzi o jakość wykończenia i konstrukcji siedzeń. Ponadto pasażerowie nie są pozbawieni komfortu. Pasażer „Ford Transit” w zależności od długości podwozia i zabudowy może być wyposażony w dziewięć, czternaście lub siedemnaście miejsc siedzących.
Pasażer „Ford Transit”: charakterystyka techniczna
Jeśli chodzi o parametry techniczne, tutajwybór elektrowni dla kupującego to tylko 2 silniki diesla. Pasażera „Forda Transita” można wyposażyć w 2,2-litrowy silnik w kompletnym zestawie z 9-osobową limuzyną i 2,4-litrową jednostką dla 14 i 17-osobowych wersji. Jeśli chodzi o rentowność, tutaj samochód nie ustępuje nawet Mercedesowi Sprinterowi. Zużycie paliwa i możliwość wymiany standardowych części zamiennych pozwala właścicielowi uzyskać maksymalny zysk z transportu. Nawiasem mówiąc, układ zawieszenia, jak zauważają kierowcy, jest na naszych drogach bardzo „wytrwały”, więc problemów z zawieszeniem będzie minimum.
Koszt
Pasażerski „Ford Transit” (nowa gama modeli2013) będzie kosztować co najmniej 1 milion 155 tysięcy rubli. Koszt zależy bezpośrednio od poziomu wyposażenia i długości podwozia. Tym samym cena 17-miejscowego pasażera Forda Transita sięga 1,5 mln rubli.