Codzienny motocykl „Sunrise 3M”

Motocykl „Voskhod 3M” oczywiście nie jest legendąświatowy, a nawet krajowy przemysł motocyklowy. Ale pamięć o nim jest wciąż żywa, nawet jeśli nie w szerokich kręgach. „Woskhod” można słusznie nazwać motocyklem treningowym. W końcu w większości został kupiony przez początkujących, aby lepiej zrozumieć pojazdy dwukołowe, aby głębiej zagłębić się w sprzęt. Ale byli też tacy, którzy kochali i cenili 3M. Był zmieniany i dostrajany więcej niż raz, jak mówią teraz. I wyszedł całkiem przejezdny motocykl. „Woskhod 3M” znalazł się jednak w historii radzieckiego przemysłu motocyklowego. Nie można tego kwestionować. Ale jak został zapamiętany na drogach? Inne pytanie.

Historia stworzenia

Masowa produkcja seryjna „Woschodu” rozpoczęła się w 1983 roku. Wtedy był to już słynny motocykl.

Woskhod 3M nie był pierwszym produktem KowrowskiegoZakład ". Przed nim były modyfikacje 2, 2M, 3, a właściwie samo 3M. Ten ostatni wchłonął wszystkie najlepsze cechy poprzednich. Dlatego stał się najczęstszy. Zwolnienie zakończyło się po dziesięciu latach nieprzerwanej pracy zakładu: w 1993 roku.

Ceny motocykli

Cena Voskhod 3M jest bardzo zróżnicowana.Powodów jest wiele. Na wskaźnik ceny składa się kilka czynników: rok produkcji, stan techniczny, dostępność ulepszeń oraz standardowo wygląd. Na pierwszym znaku mogą być pewne różnice zdań. Czasami sprzedawcy, wyobrażając sobie siebie, a raczej swój produkt, jako coś niezwykłego, modele z pierwszych lat wypuszczania uważają za rzadkość.

Sam motocykl Voskhod 3M taki nie jest.Wybite w tysiącach nie mogą być drogie. Dlatego takich sprzedawców nie należy nawet słuchać. Ale biorąc pod uwagę inne, adekwatne oferty rynkowe, można narysować pewien wzór. Im „młodszy” rower, tym mniej wymaga inwestycji, tym lepiej. W przypadku innych czynników nie pojawiają się żadne pytania. Tutaj dobre modele są rozchwytywane jak ciepłe bułeczki.

Pytanie o cenę.Motocykle wyprodukowane w 1985 roku i wcześniej z reguły nie były w najlepszym stanie, więc taki zakup niesie za sobą pewne inwestycje, a nie małe. Cena za ten egzemplarz nie powinna przekraczać 200 dolarów. Motocykle z 1988 roku to idealne miejsce na mały budżet. Zachowują dobre podwozie, ale widok jest słaby. Koszt takiego „żelaznego konia” to 250 USD. Od każdego zależy, czy zainwestować w rozwój zakupu, czy nie. Cóż, modele z ostatniego wydania z 1993 roku są stworzone dla kolekcjonerów lub po prostu zagorzałych amatorów. W tych przypadkach wszystko jest na najwyższym poziomie: podwozie, wygląd, historia. Nie ma pytań o cenę - 350 jednostek konwencjonalnych i „nowy” „Voskhod 3M” uszczęśliwią wszystkich.

Motocykl „Voskhod 3M” – charakterystyka jest zaskakująca

Ten rower nie jest przeznaczony na tory wyścigowe i wysokieprędkości. Najprawdopodobniej twórcy chcieli stworzyć motocykl tak prosty jak mydło do prania na codzienne wycieczki. Nie możesz nim podróżować (nie potrwa długo), nie możesz „jeździć”, więc rowerzyści nie potrzebują takiego „prezentu”. Ale wyjazdy do sklepu lub do pracy są łatwe.

Charakterystyki tego motocykla są z oczywistych względów przeciętne. Ta zasada dotyczy również silnika.

„Woskhod 3M” nie może pochwalić się wysokimiprędkość lub wysoki ciąg. 3M jest napędzany jednocylindrowym silnikiem gaźnikowym, który jest układem dwusuwowym. Całkowita objętość pojedynczego cylindra wynosi 173 centymetry sześcienne. Ten silnik wykorzystuje benzynę o liczbie oktanowej AI-76 lub AI-80. Zużycie tego samego paliwa wynosi 5 litrów na sto kilometrów. Zbiornik gazu mieści 14 litrów. W związku z tym rower przejedzie nie więcej niż 280 kilometrów bez tankowania. Skrzynia biegów jest czterobiegowa. Układ hamulcowy reprezentowany jest przez dwa hamulce bębnowe. Nawiasem mówiąc, odeszli od standardu. A dokładniej ich rozmiar został powiększony o 35 milimetrów, co pozwoliło zwiększyć skuteczność nawet najbardziej prymitywnego hamulca.

Wygląd

W przeciwieństwie do innych radzieckich motocykli, 3Mokazał się dość atrakcyjny, co widać na każdym zdjęciu. Motocykl Voskhod 3M ma cechy klasycznego motocykla. Niska chromowana kierownica, w której znajdują się lusterka i inne zewnętrzne systemy sterowania. Z przodu widać duży okrągły reflektor z rozproszonym światłem. Został zaprojektowany tak, aby nie oślepiać jadących w ich kierunku kierowców. Dostępne są chromowane końcówki rur wydechowych.

Zwróć szczególną uwagę na siedzenie.Posiada dwa rodzaje 3M. Pierwsza jest cała, druga jest osobna. Każdy ma plusy i minusy, ale mimo to, jeśli masz wybór, lepiej dać pierwszeństwo jednoczęściowemu krzesłu. Jest bardziej miękki, a przez to wygodniejszy. I nie wygląda jak skradzione siodełko rowerowe (dzielone siodełko wygląda jak siodełko ze starego roweru).

Strojenie. Voskhod 3M zatwierdza

Niejednokrotnie obróbką podjęli się wykwalifikowani rzemieślnicy"Wschód słońca". I za każdym razem wychodziło coś nowego, a co najważniejsze - nie tak jak reszta. Modernizacja wiąże się ze zmianami zarówno w wyglądzie, jak i parametrach technicznych.

Tuning wpłynie na wszystko.Voskhod 3M to idealna baza dla nowego i ulepszonego motocykla. W końcu części zamienne tak niezbędne do recyklingu tego motocykla są bardzo tanie. A na rynku używanych produktów ceny części zamiennych będą skąpe.

Ogólne wrażenia

„Woskhod 3M” to motocykl seryjnyprzeznaczony do jazdy po mieście. Nie potrzebuje rekordów prędkości, nie potrzebuje tytułu „Mister Beauty”. 3M jest przeznaczony dla zwykłych ludzi potrzebujących codziennych podróży. Dlatego jego parametry techniczne są na średnim poziomie, więc nie wydaje się być pierwszym „przystojnym”. Wszystko to jest tak blisko Woschodu, że po prostu nie można sobie tego wyobrazić innym.