Przegląd zaktualizowanego okrętu flagowego koncernu Hyundai - nowego akcentu z 2013 roku

Nowe samochody "Hyundai" "Accent", wyprodukowane wRosja pod nazwą Solaris początkowo urzeka swoim wyglądem, ponieważ Koreańczykom udało się znaleźć kompromis między dynamiką a zwartością samochodu. Po prostu nie sposób nie zauważyć nowego akcentu w ruchu ulicznym, ponieważ jego konstrukcja jest bardzo emocjonalna i wyrazista.

Wersja topowa od bazowej jest łatwa do odróżnienia„drapieżne” światła przeciwmgielne, a wszystkie konfiguracje sedana są wyposażone w 15-calowe felgi. Już na pierwszy rzut oka widać, że wygląd nowego Hyundaia wyraźnie nie został oszczędzony: nadwozie wyróżnia tłoczone ściany boczne, agresywna optyka przednich świateł, tłoczenia na masce, spadzisty dach, efektowne tylne światła. Co mogę powiedzieć o Hyundaiu? Nowy „Accent” z punktu widzenia designu okazał się dość solidny, a nawet wygląda znacznie drożej niż jego koszt. Wszystkie elementy są wpisane bardzo harmonijnie, dlatego jedno można powiedzieć już na tym etapie: Hyundai Accent jest przeznaczony dla kupujących, którzy kochają oczami, ponieważ po szczegółowej znajomości można znaleźć istotne niedociągnięcia.

Projektowanie wnętrz

Jeśli chodzi o dekorację wnętrz Hyundaia,nowy „Akcent” wcale nie daje poczucia budżetu. Jakość materiałów nie jest zła, chociaż wszystko jest wykonane z twardego plastiku. Fotel kierowcy ma wystarczający poziom regulacji, ergonomia jest weryfikowana pod kątem połysku, a opcjonalny zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy przyczyniające się do komfortowej jazdy. Podstawowa wersja „Classic” posiada klimatyzator, komputer pokładowy, system audio, przednie szyby elektryczne, dwie poduszki powietrzne, immobiliser, a także różne akcesoria, które cieszą oko przyjemnym designem.

Droższe opcje również się zmieszcząklimatyzacja, czujniki światła i deszczu, kamera cofania, deska rozdzielcza nadzoru, usługa Bluetooth, systemy bezpieczeństwa ESC i TSC. Z tyłu nie ma zbyt wiele miejsca, ale wystarcza dla pasażerów o średnim wzroście. Na szczególną uwagę zasługuje obszerny bagażnik o pojemności 465 litrów, który wystarcza na samochód klasy B.

Ogólnie jednak wnętrze okazało się całkiem niezłezdenerwowany jakością materiałów i nieco trzaskającym dźwiękiem magnetofonu, co nie jest charakterystyczne dla produktów koncernu Hyundai. Nowy „Accent” zyskał bardzo piękną skorupę, w związku z czym musiał oszczędzać na poszczególnych detalach, które były elementami wnętrza.

Funkcje techniczne

Nienaganna godność nowego „Akcentu” kanpolicz dynamikę. Jest dostarczany na rynek rosyjski w dwóch wersjach: ze 107-konnym silnikiem 1,4-litrowym oraz z 123-konnym silnikiem 1,6-litrowym. Obie wersje są agregowane z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub 4-biegową automatyczną skrzynią biegów. Przyspieszenie do 100 km / h zajmuje nieco ponad 11 sekund, gdzie nawet po osiągnięciu pożądanej „setki” pod prawym pedałem następuje odpowiedni zapas trakcji.

Obsługa jest imponującanasilenie reakcji i obecność ustalonej strefy zerowej. Jeśli chodzi o charakter „Hyundaia”, nowy „Accent” doskonale prezentuje się w szybkich zakrętach, nie denerwując użytkownika wczesnym poślizgiem. Jeśli kierowca popełni jakiś błąd, doskonałe wyposażenie zawsze mu pomoże, korygując trajektorię ruchu. Ale zawieszenie nieco zepsuło ogólne wrażenie swoją nadmierną sztywnością, dzięki której wiele nierówności przenosi się na wnętrze samochodu. A ogólna izolacja akustyczna jest na dość słabym poziomie, co dodaje własnej muchy do maści.

Wniosek

Kończymy naszą recenzję, wyjaśniając cenę.Koszt nowego Hyundaia Accent w podstawowej konfiguracji wyniesie 467900 rubli za wersję o pojemności 1,4 litra i 512 900 rubli za wersję o pojemności 1,6 litra. Najlepszy samochód będzie kosztował 698900 rubli (nie ma wersji z 1,4 litra).