Wśród wszystkich elementów zawieszenia szczególne miejscezajmują łożyska kulkowe VAZ-2110. Ich wymiana odbywa się, gdy element lub gumowy but zostanie zniszczony. W rzeczywistości są to prawie wieczne węzły, przy prawidłowym i ostrożnym działaniu mogą trwać wiele lat. Ale tylko jakość produktów różnych producentów jest inna - ktoś oszczędza na metalach, z powodu których połączenie jest bardzo słabe, zawias szybko staje się bezwartościowy.
Najgorsze problemy na drodze toźle działające zawieszenie samochodu. Jeśli którykolwiek czujnik nagle ulegnie awarii, silnik może przejść w tryb awaryjny i pracować bez niego. Ale jeśli piłka pęknie, koło po prostu spadnie i ruch nie będzie mógł być kontynuowany.
Typowe awarie
Konieczna jest wymiana łożysk kulkowych VAZ-2110nie będą w stanie dużo służyć, jeśli będą stale wystawieni na działanie wody lub brudu. Gdyby pylniki były tak niezawodne jak złącza, wówczas trwałość całego zestawu byłaby bardzo długa.
Koszt pylników jest bardzo mały, około 8razy mniej niż cały zespół kulowy. Dlatego o wiele łatwiej i taniej będzie wymienić zużyte pylniki i smar pod nimi w odpowiednim czasie. Pod wpływem wilgoci, temperatury, ruchu pylnik stopniowo zapada się, pojawiają się na nim pęknięcia.
Dlatego czasami konieczne jest sprawdzeniestan wyrobów gumowych. W przypadku wykrycia małych pęknięć należy usunąć przegub kulowy, stary bagażnik, przepłukać wnętrze zawiasu, zatankować nowym smarem i zamontować cały zespół.
Diagnostyka piłki
Istnieje kilka sposobów sprawdzenia łożysk kulkowych VAZ-2110. Co jest lepsze - ty decydujesz. Ale będzie to idealne, jeśli przeprowadzisz kompleksowe badanie witryny. Oto trzy metody diagnostyczne:
- Podnieś samochód za pomocą podnośnika, po czym konieczne jest złapanie koła i sprawdzenie. A jeśli występuje luz, podpora jest zużyta, konieczna jest jej wymiana.
- Należy przeprowadzić drugą metodę diagnostycznąotwór widokowy. Pomiędzy przegubem kulowym a przednim ramieniem zawieszenia należy zainstalować mocowanie. Przesuń go, aby ustalić, czy w VAZ-2110 występuje luz. Zastąp to nie działa, musisz umieścić nowy element.
- Najłatwiej jest wysłać samochód na adresserwis samochodowy. To tutaj doświadczeni ślusarze używający specjalnego sprzętu zdiagnozują zawieszenie, które powie o stopniu zużycia nie tylko łożysk kulkowych, ale także wszystkich innych elementów. Tutaj zmienią twoje zużyte sęki.
Jeśli nie wymieniony
W przypadku zainstalowania pojazduwadliwe wsparcie, doprowadzi to do znacznego obniżenia komfortu pojazdu. A co najważniejsze, bezpieczeństwo pasażerów i kierowcy, a także wszystkich innych uczestników ruchu, jest znacznie zmniejszone. Jeśli zawias jest uszkodzony, z boku zawieszenia będą słyszalne nieprzyjemne dźwięki.
Ale w każdej chwili palec może wyskoczyćklipy, co spowoduje upadek koła. Jeśli stanie się to przy bardzo dużej prędkości, nieuchronnie zakończy się wypadkiem. Dlatego w przypadku wykrycia pęknięć należy je usunąć w odpowiednim czasie.
Jak dokonać wymiany
Wszystkie prace są wykonywane zgodnie z następującym schematem:
- Pod tylnymi kołami zamontuj kliny pod koła, odłącz ujemny biegun akumulatora.
- Poluzuj śruby przednich kół.
- Podnieś naprawioną stronę za pomocą podnośnika i całkowicie odkręć śruby kół. Zdejmij i zamontuj koło pod silnikiem samochodu.
- Demontaż i wymiana przegubu kulowego VAZ-2110 odbywa się za pomocą specjalnego narzędzia. Odkręć nakrętkę ze sworznia przegubu kulowego, a następnie zainstaluj na niej ściągacz.
- Po zdjęciu palca z otworu piasty należy odkręcić dwie śruby mocujące obudowę do dźwigni za pomocą klucza do „17”.
Montaż montażu i instalacja kuli
Montaż zespołu odbywa się w odwrotnej kolejnościsekwencja. Pamiętaj, aby wlać odpowiednią ilość smaru pod bagażnik. Pożądane jest użycie "Litol-24". Najpierw przykręć okucie do dolnego ramienia dwoma śrubami. Następnie należy przesunąć dźwignię w dół i palcem wpaść w otwór w piaście.
W takim przypadku musisz obrócić palec w uchwycie, zrób tomożesz użyć szczypiec. Po instalacji dokręć wszystkie śruby i nakrętki. Upewnij się, że kula jest prawidłowo zamontowana. Po przejechaniu 30-50 km konieczne jest dokręcenie wszystkich połączeń gwintowanych.
