Nowe technologie kroczą po całej planecie skokowokroki. A czasami nawet idą ... A co byś o tym pomyślał? Nawet na monocyklu! Tak, tak, ten transport nie jest wytworem wyobraźni scenarzystów filmów science fiction, ale dzisiejszą rzeczywistością. Co więcej, niektóre motocykle monocyklowe są już produkowane masowo, trafiają do sprzedaży, nabywają właścicieli i przemierzają ulice. A co jest takiego zaskakującego, jeśli tempo życia w dużych miastach narzuca swoje własne warunki? Nikt nie chce godzinami kręcić się w korkach, a korki nie są straszne dla monocykla. Zwrotny i lekki, pokona każdy korek uliczny, aw razie potrzeby można go wyjąć z tłumu ludzi i samochodów tylko ręką. Co to za niesamowity transport, jak działa i kto nim prowadzi? Porozmawiajmy o wszystkim w porządku.
Tło historyczne, czyli pierwsze próby
Entuzjaści napędzają postęp!Tam, gdzie profesjonalista mówi: „To niemożliwe!”, Dyletant zainspirowany snem będzie próbował wielokrotnie, aż osiągnie rezultat. Tak nastąpił niesamowity rozwój włoskich techników w 1923 roku. Średnica koła wynosiła 14 stóp i według współczesnych pojazd ten mógł osiągnąć prędkość półtora kilometra na godzinę! Jego najbardziej zaskakującą cechą jest pozycja pilota wewnątrz koła.
Prototyp Segwaya
Dziś słowo „segway” jest znane większościplebejusz. To właśnie ten transport jest prototypem, na bazie którego powstały nowoczesne jednokołowe motocykle. „Do czego są podobne, jeśli Segway jest dwukołowy?” - ty pytasz. Chodzi o zasadę zachowania równowagi. Oba te pozornie niestabilne pojazdy działają na tej samej zasadzie. Ich środek ciężkości jest ustawiony tak, aby zachować stabilność i stabilność trajektorii podczas jazdy. Oba ważą stosunkowo niewiele, rozwijają mniej więcej taką samą niską prędkość, działają na bateriach.
Lider produkcji - Ryno
Nie myl go z Renault! To zupełnie inne marki.
Deweloper Chris Hoffman rozpoczął pracę w 2008 rokurok i bardzo szybko zaprezentował światu swoje niezwykłe motocykle z jednym kołem. Historia ich pojawienia się też jest niesamowita - pomysł przyszedł na myśl córce Hoffmanna. To ona narysowała szkic i błagała ojca, aby wykonał dla niej niezwykły transport. Projektant zapalił się do tego pomysłu i zaczął go rozwijać. Wkrótce małe rodzinne hobby przerodziło się w duży rodzinny biznes. Tak narodził się Ryno - uważany za najlepszy monocykl na świecie.
Solowheel - dla tych, którzy stoją mocno w strzemionach
Warto zauważyć, że nowy rozwój firmyInventist, monocykl Solowheel, został zaprezentowany szerokiej publiczności na prestiżowych targach zabawek w Nowym Jorku. Jednak ten transport wcale nie jest zabawką. Solowheel jest dostarczany z ładowarką, jest łatwy w montażu i demontażu i jest dość niedrogi (około 250 USD).
Różni się od „Reno” całkowitym brakiem systemówsterowanie i siodełka. Jazda na nim odbywa się ze względu na rozłożenie ciężaru własnego pilota. A te motocykle monocyklowe mogą rozpędzić się do 20 km / h.
Nie, z tym poradzi sobie nawet dziecko
Osiemnastoletni geniusz Ben Gulak wziął kiedyś i wymyślił zupełnie nietypowy pojazd - motocykl na bliźniaczym kole. Jego dzieło zostało nazwane Uno.
Wyjątkowość modelu polega na tym, że wertykalnypozycja jest utrzymywana za pomocą technologii żyroskopowej, a każde z parowanych kół jest połączone z silnikiem elektrycznym i posiada niezależne zawieszenie. Taka konstrukcja zapewnia równomierną dystrybucję energii w całym systemie.
Monocykl Bena Gulakaprosta konstrukcja, bardzo prosta obsługa i niewielka waga. Pilot musi tylko bezpośrednio sterować sterem. Aby iść do przodu, musisz lekko się ugiąć, a aby zahamować, odrzucić ciężar ciała do tyłu. Zdaniem utalentowanego konstruktora, który nawet samodzielnie opracował części do motocykli, kontrola nad Uno leży w gestii dziecka.
Speed Hornet
Te jednokołowe motocykle ważą więcej niż analogi - aż 176 kg. Ale prędkość jest po prostu niesamowita! Deweloper Lyme Ferguson zapewnia, że Hornet może przyspieszyć do 230 km / h.
Dzięki swojej konstrukcji motocykl ten jest bardzo podobny do „Segwaya”, ma te same sparowane koła i silnik umieszczony na jednej osi. Systemem sterują czujniki żyroskopowe.
Perspektywy
Pomimo pozornej niestabilności,motocykle monocyklowe to dość niezawodny środek transportu. Sprawdziły się już w środowisku miejskim, wykazując doskonałą manewrowość. Ich silniki elektryczne są przyjazne dla środowiska. Używany na masową skalę, kompaktowy monocykl i skuter mogą znacznie zmniejszyć obciążenie węzłów transportowych, ograniczając zatłoczenie w mieście do minimum. Zadowoleni właściciele tego transportu nie znają problemu parkowania.
