Wszystkie motocykle IZH "Jupiter" wyprodukowane przez Iżewskzakłady okazały się proste w konstrukcji, bezpretensjonalne, niezawodne maszyny w eksploatacji. Podczas produkcji od 1985 do 2008 roku, kiedy przedsiębiorstwo zostało zatrzymane, przenośnik został zdemontowany i złomowany, a projekt motocykli został ulepszony w celu zwiększenia mocy, trwałości, przyjazności dla środowiska i komfortu. Jednocześnie, pomimo modernizacji, maszyny IZH przestrzegają zasad, które zostały sprawdzone przez lata w projektowaniu i technologii wytwarzania. Właściciele motocykli mieli wiele możliwości ulepszenia swoich ulubionych i wymienności części.
Co to za motocykl
Jest wystarczająco dużo ludzi, którzy chcą krytykować motoIZH „Jupiter-5”, ale tych samochodów już nie można nazywać zabawkami, to są prawdziwe motocykle z zaletami. To motocykle klasy średniej, dla osób z takimi dochodami, które nie mogą kupić drogich motocykli europejskich czy japońskich lub dla tych, którzy kochają moto. Nabywcy tych motocykli nie muszą demonstrować w pubie swojego IZH. Modele krajowego przemysłu motoryzacyjnego są w stanie dostarczyć właścicielowi wystarczająco dużo emocji i przyjemności. Jeśli właściciel nie jest pozbawiony zręcznych rąk, to IZH zamienia się w atrakcyjny materiał do odrodzenia motocyklowych kreacji.
Funkcje
Mocna rama, szczególnie w modelach zZakład w Iżewsku miał przewozić ciężką przyczepę do wózków inwalidzkich. W projekcie zakładu nie ma plastiku, aw naszych warunkach drogowych można to przypisać plusom. Lądowanie drogowe jest wygodne, nie musisz leżeć na czołgu. Zgodnie z charakterystyką techniczną deklarowana prędkość przy maksymalnym obciążeniu na autostradzie wynosi do 90 kilometrów na godzinę. Oczywiście nie ma rzeczy niemożliwych, a pojedynczy motocykl da się w pełni rozpędzić i przyspieszyć, ale czy kolarzowi spodoba się taka prędkość? Zawieszenia, silnik i hamulce są rozwijane od dawna, a konkurowanie z nowoczesnymi motocyklami jest wątpliwe.
IZH "Jupiter-5": naprawa
Kupując IZH „Jupiter-5” na pewno znajdzieszkażda część zamienna może być wszędzie. Nie ma problemów z częściami zamiennymi. Nie zapomnij o możliwości naprawy w terenie - prawie każdą awarię można wyeliminować po drodze przy niewielkim doświadczeniu.
Motocykl nie jest zbyt wybredny, jeśli chodzi o benzynę, chociaż jeździ szybciej na AI-92 z olejem.
IZH "Jupiter-5" mimo wagi można jeszczeuznany za ciężki, ponieważ jego waga wraz z kierowcą i pasażerem przekracza 300 kilogramów. Nie trzeba liczyć na dynamikę, na szybki postój też, droga hamowania oczywiście nie będzie wystarczająca dla takiej masy. Nie próbujemy oddzielać IZH „Jowisz-5” i „Planeta”. To kwestia gustu, a właściciel IZH odnajdzie pozytywne aspekty przy doborze ilości cylindrów do silnika. W tym miejscu warto zwrócić uwagę jedynie na średnie dane statystyczne, według nich okazuje się, że właściciel IZH „Jupiter-5” więcej czasu i pieniędzy poświęca na konserwację i naprawy niż właściciel motocykla IZH „Planeta-5”. Przyczyna tego oczywiście leży w silniku.
Udoskonalenie „Jowisza-5”
