„Honda Airwave” to mały kombi,którego produkcja trwała od 2005 do 2010 roku. Samochód był produkowany przez krótki czas, ale w ciągu 5 lat stał się popularnym wyborem wśród osób, które chcą za niewielkie pieniądze kupić funkcjonalny i praktyczny zagraniczny samochód.
Co jest pod maską?
Oferowano kombi Honda Airwavepotencjalnych nabywców z napędem na przednie i na wszystkie koła. Ale pod maską wszystkich wersji zainstalowano tylko jeden silnik. I była to 1,5-litrowa jednostka wtryskowa o mocy 110 koni mechanicznych. Nie mógł się pochwalić mocą, ale wyróżniał się bezpretensjonalnością. Spokojnie wypił 95. i 92. benzynę. I był agregowany przez wariator CVT.
Jednak dynamika auta z takim silnikiemwszystko było takie samo. Mógł rozpędzić się do maksymalnie 170 km / h. A ponieważ „Honda Airwave” została ustawiona jako samochód miejski, ta prędkość była wystarczająca dla jej właścicieli.
„Apetyt” na samochód jest umiarkowany. Przy spokojnej jeździe na 100 kilometrów „miasta” zużywa się nieco ponad 8 litrów 95 benzyny.
Wyposażenie
Kombi Honda Airwave było produkowane w skromnej konfiguracji. Zawierał jednak wszystkie niezbędne elementy zapewniające podstawowy komfort.
Lista wyposażenia obejmowała reflektory ksenonowe,przyciemniane fabrycznie szyby chronione przed promieniowaniem UV, duży szyberdach, tylny spojler, chowane fotele z regulacją wysokości, kluczyk z pilotem zdalnego sterowania, elektrycznie sterowane szyby, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera oraz mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX. Oprócz tego pakiet obejmował aktywne zagłówki, układ przeciwblokujący i pomocniczy, klimatyzację, filtr kabinowy oraz radio.
Nie zabrakło również odtwarzacza CD, DVD audio, nawigatora, wbudowanej pamięci, pełnokolorowego monitora LCD, czujników parkowania, kamery cofania i systemu antykradzieżowego.
Sprzęt biegowy
Jak można było zrozumieć, na kombi „HondaAirwave ”nie jest zbyt imponujący. Ale podwozie, jeśli wierzyć opiniom prawdziwych właścicieli, samochód jest doskonały. Potwierdzają to nawet ci kierowcy, którzy mogą porównać z innymi samochodami tej samej klasy.
Zawieszenie jest dobre, stawy i nierówności miękkiesą wygładzane, pozostając niewidoczne dla kierowcy i pasażerów. Wielu było mile zaskoczonych. O przejściu uszkodzonych odcinków dróg dowiesz się tylko przy „świerszczach” z twardego plastiku.
Ludzie również zwracają uwagę na przyzwoite odprawy.Na jazdę po mieście wystarczy 16 centymetrów, a parkowanie w „kieszeniach” i na dziedzińcach nie jest uciążliwe. Nie musisz martwić się o przód krawężnika.
Wady
Kierowcy, pozostawiając recenzje na temat kombi Hondy Airwave, zwracają uwagę nie tylko na zalety tego samochodu, ale także na wady. Ona też je ma.
Wielu jest zaniepokojonych jakością plastiku. Niektórzy nawet nie wahają się porównać go z tym, który został użyty w dekoracji "Zhiguli".
Lusterka boczne są bardzo małe, co wpływa na widoczność. Standardowe opony są nadal zbyt wąskie. Aby samochód dobrze trzymał się drogi, musisz zmienić koła.
Negatywne jest również złoizolacja cieplna. Gdy tylko silnik zostanie wyłączony zimą, w następnej chwili w kabinie robi się bardzo zimno. Przy dużych prędkościach można poczuć wiatr wiejący przez drzwi. W związku z tym latem klimatyzator musi stale pracować, aby schłodzić wnętrze. Oczywiście izolacja akustyczna również pozostawia wiele do życzenia.
Istnieją różne opinie na temat wariatora. Jego oczywistą zaletą jest skuteczność. Problemem jest jednak to, że auto nie odpala bez wyczuwalnych wibracji i późniejszego szarpnięcia.
Inne niuanse
Warto zwrócić uwagę na jeszcze kilka punktów dotyczących takiego samochodu jak „Honda Airwave”, którego zdjęcie prezentujemy powyżej.
Wielu właścicieli twierdzi, że wspomniane wcześniejproblem z wariatorem jest eliminowany poprzez kilkakrotną wymianę płynu w skrzyni biegów. Ponadto nie zaleca się jazdy w trybie kick-down, ponieważ wraz z nim skrzynia przechodzi w tryb awaryjny. I nie powinieneś też się ślizgać. Silnik działa idealnie przy wysokich obrotach. Ale podczas poślizgu samochód natychmiast się zakopuje. W związku z tym samochód nie jest odpowiedni dla mieszkańców regionów, w których normą jest obfitość śniegu przez kilka miesięcy. I to nie tylko z powodu poślizgu. Samochód dziwnie zachowuje się na śliskich drogach. Dryfów nie da się w żaden sposób uniknąć. Oszczędzać może tylko napęd na cztery koła, który nie jest dostępny we wszystkich wersjach. Ale nie pomoże, gdy zacznie wspinaczkę pokrytą lodem. Tak więc ten samochód będzie dobrą opcją tylko dla kierowców mieszkających w „suchych” i ciepłych regionach.
Koszt
Na koniec chciałbym powiedzieć kilka słów o cenie.Niski koszt to jedna z zalet, dla których ten kombi jest nadal popularny. Używaną wersję w dobrym stanie można kupić za około 350-400 tysięcy rubli. Samochód wygląda dobrze, jest przestronny i ekonomiczny. Jeśli więc potrzebujesz taniego samochodu miejskiego, Honda Airwave może być dobrą opcją.
