Instalowanie paska rozrządu - jak nie popełniać błędów?

Każdy właściciel samochodu to wie tylkoterminowa kontrola i eliminacja awarii może nie tylko uratować Cię przed wieloma problemami, ale czasami nawet uratować życie. Dziś porozmawiamy o mechanizmie dystrybucji gazu. Montaż paska rozrządu to dość pracochłonny proces, który w zależności od modelu samochodu może zająć kilka godzin. Warto zauważyć, że w każdym normalnym serwisie samochodowym szczególną uwagę zwraca się na pasek rozrządu, ponieważ przedwczesne wykrycie na nim uszkodzenia może doprowadzić do remontu całego silnika. Pasek rozrządu w modelach VAZ nie jest tak trudny do wymiany - i możesz sam poradzić sobie z tym zadaniem.

Wielu początkujących na początku zadaje sobie pytanie: „Jak zmienić pasek rozrządu? Od czego zacząć?”

Najpierw musisz znać pięć podstawowych zasad:

1. Podobnie jak w przypadku wymiany każdej innej części, jest to ważnezwróć uwagę na jakość nowej części zamiennej. Części zamienne dzielą się na oryginalne i nieoryginalne. Jeśli Twój samochód to marka VAZ, możesz bezpiecznie wziąć część fabryczną. Nie tylko zyskasz na cenie i jakości, ale zainstalowanie paska rozrządu będzie znacznie mniej kłopotliwe.

2. Sześćdziesiąt tysięcy kilometrów to norma dla każdego paska, ale jego wymiana jest konieczna natychmiast, jeśli znajdziesz oznaki deformacji.

3. Jeśli na pasku rozrządu znajdują się ślady oleju silnikowego, należy go wymienić. Całkowite oczyszczenie oleju jest niemożliwe, co ostatecznie doprowadzi do przyspieszonego zużycia.

4. Jeśli kupujesz używany samochód, przegląd silnika należy rozpocząć od paska rozrządu.

5. Przedstawiono mechanizmy dystrybucjibardzo rygorystyczne wymagania dotyczące niezawodności i trwałości. Dlatego pasek rozrządu należy montować zgodnie z zaleceniami producenta i przy użyciu tylko oryginalnych części.

Aby wymienić pasek, potrzebujesz następującychnarzędzia: klucze 17 i 15, duży śrubokręt lub klucz, ściągacz pierścieni zabezpieczających. Wałki rozrządu obracają się z wału korbowego za pomocą napędu pasowego. Dlatego należy zwrócić szczególną uwagę na wymianę tej części, w przeciwnym razie nawet najmniejsze niedopatrzenie może doprowadzić do remontu silnika. Jeśli nie wiesz, jak postępować i w jakiej kolejności przeprowadzić wymianę/instalację, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.

Instalowanie paska rozrządu w modelach VAZ jest pod wieloma względami podobne:

1. Konieczne jest usunięcie zacisków z akumulatora i paska z generatora.

2. Ustaw pozycję tłoka pierwszego cylindra na GMP.

3. Używając klucza płaskiego 15, poluzuj rolkę napinającą i obróć, aby zmniejszyć napięcie paska.

4. Zdejmij pasek z wałków rozrządu, koła pasowego i luźnego koła pasowego.

5. Za pomocą klucza 17 odkręć śrubę koła pasowego wału korbowego i wyjmij ją razem z podkładką, a następnie zdejmij koło pasowe napędu generatora.

6. Zdejmij koło pasowe napędu wraz z podkładką i wyjmij stary pasek.

7. Przed zainstalowaniem nowego należy oczyścić wszystkie rolki i koła pasowe z brudu, a na koniec posmarować płynem odtłuszczającym.

8. Załóż nowy pasek rozrządu i wyreguluj napięcie.

9. Ponownie zainstaluj wszystkie usunięte części.