Aby naładować akumulator podczas pracy silnika, wprojekt samochodu pod warunkiem generator. Entuzjaści samochodów często spotykają się z faktem, że ten mechanizm nie zapewnia odpowiedniego naładowania akumulatora podczas jazdy. Jeśli pozostawisz wszystko tak, jak jest, akumulator może się rozładować i będziesz musiał wezwać lawetę i udać się na stację paliw. Można tego jednak uniknąć, sprawdzając na czas i, w razie potrzeby, wymieniając elementy tego urządzenia.
Zdejmowanie paska alternatora i sprawdzanie napięcia
Czasami powodują słaby ładunek podczas jazdymoże to spowodować niewystarczające napięcie paska alternatora. Na szczęście ten problem można łatwo rozwiązać. Aby to zrobić, po prostu napnij pasek lub, jeśli są widoczne wady (pęknięcia, zużycie powierzchni), po prostu zmień go na nowy. Aby zainstalować nowy, musisz poluzować nakrętkę montażową generatora i spróbować przenieść ją za pomocą uchwytu lub czegoś jeszcze bliższego silnika.
Jeśli mamy do czynienia z silnikiem gaźnika, tow tym momencie nasze manipulacje są zakończone - i możesz zdjąć pasek. Jeśli mówimy o tym, jak zmienić generator VAZ-2107 (wtryskiwacz), nadal musisz usunąć czujnik położenia wału korbowego.
Następnie zainstaluj wstępnie przygotowanypas. Ubiera się bez napięcia. A gdy pasek usiądzie na wszystkich kołach pasowych, jest napięty. Aby to zrobić, poluzuj nakrętkę na płycie montażowej i przesuń generator za pomocą uchwytu, regulując w ten sposób stopień naprężenia. Pod koniec pracy dokręcić nakrętkę i przeprowadzić kontrolę.
Generator VAZ-2107: naprawa
Przed naprawą tego urządzenia powinieneśdowiedzieć się, co nadal jest przyczyną awarii. Ale od razu chciałbym zauważyć, że niewiele osób wie, ile kosztuje generator na VAZ-2107, a jego koszt wynosi nie mniej niż 2200-2500 rubli. Dlatego jeśli się nie powiedzie, nie musisz od razu biegać do sklepu i kupować nowy, ponieważ w większości przypadków stare urządzenie można naprawić. Łatwiej jest zwrócić się do specjalistów, ale zrobienie tego sam jest wykonalnym zadaniem.
Aby usunąć urządzenie, musisz postawić samochóddo otworu, zdejmij osłonę silnika, a następnie odkręć nakrętki, wsporniki, zdejmij pasek i sam generator. Do weryfikacji potrzebujemy omomierza. Podłączamy omomierz plus do zacisku „30” generatora, a minus - bezpośrednio do obudowy generatora. Jeśli wyświetlacz pokazuje wartość „0”, oznacza to, że diody nie działają lub uzwojenie jest zamknięte.
Aby dowiedzieć się, która konkretna dioda jest niesprawna,sprawdzić za pomocą omomierza najpierw dodatnie, a następnie ujemne. Następnie możesz je wymienić. W przypadku braku uszkodzeń rezystancja powinna mieścić się w zakresie 4,3-4,8 oma. Często przyczyną jest uchwyt szczotki, którego szczotki w neutralnym położeniu nie wystają o 5 mm.
Kilka wskazówek dla kierowców
Jeśli podczas jazdy generatorem VAZ-2107gwizdy, to napięcie paska jest niższe niż powinno. Jest to obarczone poślizgiem i niewystarczającym ładunkiem. Ale nadmierna naprężenie może spowodować zerwanie paska, co również nie jest dobre.
W przypadku, gdy zarówno pozytywne, jak idiody ujemne działają, ale generator nie działa, zaleca się sprawdzenie zamknięcia uzwojenia. Aby to zrobić, podłącz omomierz do obudowy i pierścienia wirnika. Jeśli wartość na tarczy instrumentu jest bliska zeru, nastąpiło zwarcie.
Pożądane jest również podczas wykonywania pracyoczyść generator VAZ-2107 z kurzu i brudu. Można to zrobić za pomocą sprężonego powietrza. Części metalowe muszą być okresowo smarowane, jest to możliwe za pomocą nafty. Nie zaleca się smarowania łożysk.
