Malowanie gazeli DIY: instrukcje i zalecenia krok po kroku

Niestety jakość malowania krajowegoSamochody Gazelle pozostawiają wiele do życzenia. Recenzje właścicieli mówią, że szkliwo pęka i złuszcza się po 3-4 latach eksploatacji. Oczywiście prowadzenie zardzewiałego samochodu jest dość nieprzyjemne. Odstrasza również klientów. Priorytetem zawsze były tylko czyste i zadbane samochody. Dlatego pojawia się kwestia malowania Gazeli. Zdjęcie i opis procesu - w dalszej części naszego artykułu.

Pranie

Przede wszystkim dokładnie umyj ciało.samochody. Zaleca się użycie myjki ciśnieniowej. Dlaczego tak się dzieje? Wszystkie cząsteczki brudu, nawet te osadzone w lakierze, są wypłukiwane pod wysokim ciśnieniem. Niemożliwe jest ręczne czyszczenie korpusu w taki sam sposób, jak zrobi to „Karcher”. Dlatego najpierw zmywamy cały brud z samochodu.

Odtłuszczanie

Oczywiście, jeśli na ciele są tłuste ślady, to onenie usunie nawet „Karchera”. Chodzi o to, że woda nie rozpuszcza tłuszczu. Aby go usunąć, musisz użyć specjalnych narzędzi. Odpowiednie są następujące leki:

• Duch biały.
• Antysilikon.

W ostateczności możesz użyć benzyny.Ale lepiej jest kupić rozpuszczalniki specjalnie do tego przeznaczone. Zwróć uwagę na plamy bitumiczne. Te żywice są trudne do usunięcia nawet przy użyciu benzyny lakowej, nie mówiąc już o benzynie.

Poradzi sobie z tym tylko wyspecjalizowany środek do czyszczenia plam bitumicznych. Możesz go kupić w każdym sklepie samochodowym.

Przygotowanie ciała

Następnie musisz usunąć wszystkie plastikowe elementy, a także optykę. Wszystko to będzie nam przeszkadzać podczas malowania Gazeli. Wszystkie niepotrzebne szczegóły są usuwane:

• Kratka chłodnicy.
• Zderzak (w najnowszych modelach „firm” jest już montowany z grillem).
• Szafki.
• Plastikowe okładziny na łuki i parapety.
• Wzmacniacze zakrętu i optyka głowicy.
• Antena.

A co z przednią i bocznymi szybami? Oczywiście najlepiej byłoby je również usunąć. Ale jeśli czas na malowanie jest ograniczony, można go po prostu zakryć folią, a brzegi taśmą maskującą.

Usuwanie usterek

Aby skutecznie przygotować Gazelę do malowania, musisz również usunąć wszystkie główne wady:

• Frytki.
• Pęknięcia.
• Wgniecenia.

Bardzo często na częściach ciała "Gazel" rdzewieją.

W pierwszej generacji spód drzwi bardzo cierpi(i po obu stronach), a na nowych - kaptur. Aby usunąć rdzę, należy kupić konwerter cynku. Który lepiej wybrać? Nie będziemy teraz rozmawiać o markach. Najważniejsze to mieć go ze sprayem (w postaci sprayu). Tak więc substancja równomiernie układa się na powierzchni i koroduje rdzę, tworząc na niej ochronną warstwę cynku.
Narzędzie działa przez godzinę. Następnie możesz wytrzeć powierzchnię do sucha i przystąpić do malowania Gazeli.

Jeśli chodzi o wgniecenia i wióry, powinny byćpoziom z kitem. Ważne jest, aby nakładać kompozycję cienką warstwą. W przeciwnym razie kit zacznie pękać. Co więcej, nie stanie się to teraz, ale 6-10 miesięcy po malowaniu. Wyrównaj warstwę papierem ściernym. Najpierw stosuje się gruboziarnistą skórkę. Zbliżając się do wykończenia ziarno papieru zmniejsza się nawet o dwa tysiące. Jeśli nawet najmniejsza rdza zostanie znaleziona w miejscu odprysków i wgnieceń, jest ona ostrożnie usuwana. Ponadto są czyszczone wraz z fabryczną farbą. Faktem jest, że korozja może ukryć się pod lakierem i być niewidoczna dla ludzkiego oka. Dlatego myjemy, aż rdza całkowicie zniknie.

Zalewanie

Aby pomalować ręcznie wykonaną „Gazelę”,powiodło się, musisz przygotować grunt. Uwaga: produkt jest nakładany tylko na goły metal. Jeżeli podjęta zostanie decyzja jedynie o odświeżeniu starej farby poprzez nałożenie nowej na jej powierzchnię, gruntu nie należy stosować.

Po prostu nie wysycha na takiej powłoce, a szkliwo szybko się złuszcza. Dlatego gruntujemy tylko te miejsca, które zostały wypolerowane do metalu.

Malowanie

Przejdźmy teraz do głównej sceny.Często kierowcy zadają sobie pytanie: ile farby potrzeba do pomalowania Gazeli? Odpowiedź będzie zależała od skali wykonywanej pracy. Jeśli musisz „wlać” całą gazelę na tył minibusa, będziesz potrzebować do trzech litrów farby. Jeśli jest to pojedyncza kabina (jak w modelu 3302 i jego modyfikacjach), wystarczy półtora litra plus taka sama ilość utwardzacza. Ale lepiej kupować z marżą, aby później w panice nie biegać do sklepu. Miej mały zapas w garażu. Na przykład mogą w przyszłości poprawić zadrapania i odpryski.

Również do pracy potrzebujemy utwardzacza ipistolet natryskowy. Pierwsza jest mieszana z bazą, aż do wypływu 3 kropli na sekundę z drążka zdalnego sterowania. Kompozycję nakłada się pod ciśnieniem 3 barów. Malowanie „Gazeli” odbywa się z dachu. Następnie emalię nakłada się na drzwi, filary i maskę (czyli od góry do dołu). Musisz malować w trzech warstwach w odstępach 15 minut. W tym czasie kompozycja wyschnie i będzie gotowa do ponownego zastosowania. Na koniec na powierzchnię nakładany jest przezroczysty lakier. Po skończonej pracy zostaw samochód na chwilę. Całkowite wyschnięcie samochodu musi zająć co najmniej trzy dni. Suszenie odbywa się w temperaturze co najmniej +20 stopni. Nie zaleca się również mycia wysokociśnieniowego przez miesiąc.

Środki ostrożności

Praca z odtłuszczaczami i innymirozpuszczalniki, ręce i oczy należy chronić. Podczas malowania używać respiratora. W takim przypadku prace należy wykonywać w zamkniętym pomieszczeniu. Wszelkie pyłki będą wtedy widoczne na powierzchni.

Wniosek

Więc zorientowaliśmy się, jak maluje sięGazele zrób to sam. Budżet roboczy to zwykle połowa ceny profesjonalnego malowania. Najważniejsze jest znalezienie czystego i suchego pomieszczenia. Cały zakupiony sprzęt i materiały eksploatacyjne zwrócą się już przy pierwszym malowaniu.