Satellittbilenes sporingssystem dukket opp for ikke så lenge siden, men har allerede blitt utbredt blant brukerne. Amerikanerne begynte å bruke den, der GPS dukket opp.
Hvordan virker det
Prinsippet for drift av enhetene er enkelt.En blokk koblet til en romsatellitt er installert i maskinen. All informasjon overføres til kontrollsenteret, hvor alle bevegelser av kjøretøyet registreres. Tidligere kunne ikke enheter fungere online. Koordinatene til bilen ble registrert i blokken, og deretter ble de overført til avsenderen. Senere ble satellittbilenes sporingssystem modernisert, det begynte å fungere kontinuerlig og i sanntid, noe som gjorde det mer praktisk.
De nye systemene har en dataoverføringsenhet som bruker CDMA og GSM. Også slike velkjente nettverk som Inmarsat, Globalstar og andre begynte å operere, men kostnaden var veldig høy.
Sporingssystem for satellittkjøretøybasert på å motta signaler fra satellitten, som er ansvarlig for navigasjonen. GPS er fremdeles ledende på dette området, selv om innenlands utvikling av GLONASS -systemet allerede brukes aktivt.
På grunn av behovet for å implementere GLONASS -modulerbegynte å utvikle og vises på markedet nye enheter som er i stand til å samhandle med to globale posisjoneringssystemer samtidig.
enhet
Hovedkomponenten som inneholdersatellittbilenes sporingssystem er den sentrale enheten. Alle data om bilens koordinater, alle parametere og bevegelser akkumuleres der. Først var disse blokkene ganske store og kunne bare lagre koordinater.
Men dagens enheter har en innebygdmikroprosessor og minneenhet. I tillegg til koordinater registreres informasjon om stopp, hastighet, drivstoff, passasjerer og mye mer. Alle disse dataene overføres til enheten av forskjellige sensorer som er ansvarlige for individuelle operasjoner i maskinen.
Blokken har en støtsikker design, så den blir ikke skadet i en ulykke.
Avansert funksjonalitet
Sporingssystem for satellittkjøretøyhar mange fordeler. For eksempel kan lastebilselskaper nå kontinuerlig overvåke alle kjøretøyene sine samtidig. Men systemet har fått ikke mindre popularitet innen persontransport.
Takket være det er det mulig å kontrollere fartsgrensen, forhindre uautorisert bruk av transport og ikke avvike fra de angitte rutene.
Prisene for disse enhetene er veldig forskjellige og avhenger avtekniske evner. De billigste alternativene er de som fungerer offline. Men flere og flere moderne enheter fungerer i sanntid. De mest avanserte har muligheten til å bruke både GPS og GLONASS (for eksempel Voyager 4 satellittbilsporingssystem).
Ofte har slike enheter funksjonen "alarmerendeknapper ", sender et signal i tilfelle en ulykke og andre muligheter. Til tross for disse egenskapene er enhetene ganske kompakte og kan enkelt installeres selv på lette kjøretøyer. Selvfølgelig er kostnaden mye høyere enn den enkle versjonen.
Så hva skal du velge?
De mest avanserte er komplekseneopererer på satellittkommunikasjonssystemer. Den høyeste er ikke bare prisen, men også dataoverføringen. Derfor er slike enheter bare vanlige i Fjernøsten, Sibir, Afrika og andre steder der terrestriske kommunikasjonssystemer kanskje ikke fungerer.
Det samme kan sies for VHF -systemer. For transport av varer over korte avstander i Sibir, brukes de ganske ofte.
Fra ovenstående er det klart at sporingsenheterved hjelp av en satellitt er forskjellige. Et betydelig antall modeller produseres for tiden. Enheter velges avhengig av oppgavene som må løses i bruksprosessen og betingelsene for fremtidig drift. Den nødvendige funksjonaliteten velges, og på grunnlag av alt dette velges en bestemt enhet.
La oss ta to enheter som et eksempel.
Satellittbilsporingssystem Voyager 2 GLONASS
Ved hjelp av systemet har eieren muligheten til å kontrollere bilen fullt ut. Ved hjelp av et stort utvalg av modifikasjoner kan han tilpasse enheten på en optimal måte for seg selv.
- vise transport og bevegelsesretningen når som helst;
- registrere alle parkeringsplasser;
- automatisk fikse avvik fra ruten;
- kontrollere reiser utenfor område eller bygrenser, en bestemt region og et land;
- kontakt avsenderen;
- har en immobilizer;
- sparer opptil ti tusen kilometer.
Satellittbilsporingssystem "Boomerang"
Denne modulen er en miniatyrenhet som kan diskret installeres i en bil. Dens forskjell fra andre overvåkingssystemer er:
- miniatyrstørrelse, takket være at angriperne ikke vil kunne oppdage det;
- en unik algoritme, som gjør at eieren når som helst kan spore plasseringen av bilen sin;
- gratis programvare, på grunn av hvilken bileieren kan overføre kjøretøyet fra den hemmelige modusen til trackeren;
- unik ladealgoritme når kaprerne ikke kan "finne ut av det"
etter gjeldende; - minimum forsyningsspenning (fra 6 til 32 V);
- en kraftig antenne som lar deg skjule enheten hvor som helst i bilen;
- rimelig pris;
- muligheten til å være i hvilemodus eller aktiv modus.
Utviklerne forsikrer at ingen tilfeller av tyveri, da bilen ble returnert til eieren, ikke har blitt registrert for hele driftsperioden for Boomerang -systemet.
