Hva Paris vanligvis er forbundet med for de flesteturister og bare interesserte mennesker? Selvfølgelig, med det verdensberømte Eiffeltårnet, som i flere århundrer har tiltrukket nysgjerrige og forbløffer de kunnskapsrike. Historien til tårnet er interessant og uvanlig, som historien til ethvert kjent mesterverk av verdens kultur.
En utstilling skulle holdes i 1889bransjens prestasjoner. Paris ble valgt som vertsby. Utstillingen ble holdt for tolvte gang og viet igjen til funn innen vitenskap og teknologi. Paris som en gjestfri vert, ifølge pariserne, burde ha presentert verden med den mest fantastiske prestasjonen.
Det ble kunngjort en prosjektkonkurranse over hele Frankrike,den ene skulle ikke bare bli byens kjennetegn, men også symbolet på selve utstillingen. De beste arkitektene i landet presenterte skissene sine for høyruryen. Etter lange diskusjoner ble ideen til Gustave Eiffel, allerede da en kjent fransk arkitekt, foretrukket. Han foreslo å sette opp en stor metallkonstruksjon midt i hovedstaden, samlet av individuelle pyramidelementer lagt ut i form av et tårn, og installert på et kraftig fundament. Prosjektet er for ambisiøst, ikke bare for 1800-tallet. Etter at konstruksjonen var ferdig, skulle Eiffeltårnet være mer enn 300 meter.
Byggingen av tårnet var en stor begivenhet, ikkehar analoger. Vanskeligheter ble umiddelbart identifisert. Først og fremst er dette tårnets evne til å tåle daglige vindbelastninger, grunnstabilitet, jordstruktur, montering av elementer og løfting til en høyde - alt som ikke har blitt gjort før, og ikke bare byggherrene, men også ingeniørene selv hadde ikke erfaring i slike operasjoner. I tillegg, nesten umiddelbart etter godkjenning av prosjektet, falt indignerte anmeldelser fra parisere, som mente at en så stygg struktur laget av ett metall ikke skulle kombineres med hovedstadens historiske severdigheter. Til tross for protester begynte arbeidet.
Byggingen av tårnet begynte i januar 1887.Den venstre bredden av Seinen ble valgt som stedet for konstruksjonen av strukturen. Det vanskeligste strukturelle elementet var fundament. Det tok halvannet år å forberede og reise den, mens selve strukturen ble samlet på nesten åtte måneder. Litt over to år senere dukket Eiffeltårnet opp for øynene til pariserne og bygjestene.
Høyden på Eiffeltårnet er mer enn tre hundremeter, som er to ganger verdensrekordinnehavere av den tiden, den berømte pyramiden Cheops, Ulm-katedralen og katedralen i Köln. Eiffel klarte å beregne hvert trinn i konstruksjonen med presisjon til minste detalj, og tenke grundig gjennom implementeringen av hver prosess. For første gang i byggepraksis ble jordens egenskaper og dens lag tatt i betraktning før grunnlaget ble lagt, som vitenskapelig forskning ble utført for. Fundamentet ble bygget med den nyeste teknologien ved bruk av trykkluft. Tårnets posisjon måtte justeres kontinuerlig; for dette ble det installert knekter hver med en løftekraft på 800 tonn.
En innovasjon var høyden på Eiffeltårnet.Siden tidligere konstruksjoner av slike dimensjoner ikke ble produsert, var det nødvendig å løse problemet med å løfte og feste elementene. Eiffeltårnet, som unnfanget av arkitekten, hadde tre etasjer. Første etasjes høyde var 58 meter - en enkel oppgave med spesielle kraner og vinsjer. Vanskeligheter kan oppstå med byggingen av andre etasje, fordi den ble installert på et nivå på 116 meter over bakken. Spesielt for disse formålene har ingeniøren utviklet spesielle kraner som kan arbeide i høyder. Kranene løftet spesielle plattformer langs skinnene.
Tredje etasje - 180 meter høy pyramide og 16meter i diameter, som ble samlet på stedet. Med tanke på at høyden på Eiffeltårnet i denne delen er mer enn 120 meter, var det teknisk vanskelig å gjøre dette. Spesielt for disse formålene ble monteringsvugger brukt der arbeidere var lokalisert.
Overraskende nok var prosjektet så detaljerttenkt ut av Eiffel, som aldri har blitt revidert. Alt ble tatt i betraktning i beregningene, inkludert maksimal mulig belastning som strukturen tåler. Alle strukturelle detaljer ble maskinert på ingeniørens egen fabrikk og ble laget med millimeter presisjon.
Den offisielle åpningsdagen for tårnet er 31Mars 1889. Hun ble et skikkelig mesterverk. Evnen til å klatre opp og se på byen gjorde det til et vellykket kommersielt prosjekt ikke bare på 1800-tallet, men også i dag, og navnet på skaperen er for alltid udødeliggjort i historien.
