Ligger nord-øst for KrasnodarTerritorium, Tikhoretsk ligger 150 km fra hovedstaden i Kuban og 165 km fra Rostov ved Don. Den koselige og grønne byen skylder byggingen av Vladikavkaz-jernbanen. Det er det viktigste transportknutepunktet på linjene Makhachkala - Rostov ved Don og Krasnodar - Volgograd.
Utdanningshistorie
Hele livet til byen Tikhoretsk i Krasnodar-territoriet er forbundet med jernbanen, som var viktig for utviklingen av Nord-Kaukasus av Russland.
Den russiske keiseren Alexander II i 1860et dekret om opprettelsen av Kuban-regionen ble kunngjort. Og slutten på den russisk-tyrkiske krigen i 1878 ga en kraftig drivkraft til utviklingen av Kuban. Industri utvikler seg aktivt her, og regionen blir gradvis innlemmet i det økonomiske livet i Russland.
I det 50. året av XIX århundre.atamanen til Kuban-hæren appellerte til keiseren med en forespørsel om å bygge en jernbane til regionen, noe som ville ha stor strategisk og økonomisk betydning. Ti år senere ble det gitt tillatelse til å starte byggingen. Det var jernbanen som spilte en viktig rolle i dannelsen og utviklingen av hele økonomien i Kuban.
Under konstruksjonen, langs jernbanenlerret dannet små bosetninger der arbeidere og ingeniører og teknikere bodde. I 1862 ble det undertegnet et dekret, ifølge hvilket bosetting til Kuban begynte. Folk fra hele Russland flyttet hit, og den sosiale sammensetningen av regionen endret seg betydelig.
Siden kosakkene var engasjert i vern av regionen, var de detnye kosakklandsbyer ble opprettet, underlagt gårder. Fruktbar svart jord, tvunget til å dra hit for å bosette bøndene i provinsene i Sentral-Russland: Voronezh, Kursk, Chernigov, Orel.
Khutor Tikhoretsky
For at det nye jernet skal fungere normaltveier krevde spesialister som kom for å betjene stasjonen Tikhoretsk. I nærheten av stasjonen ble det bygget en liten bosetning av Tikhoretsky for deres bolig, hvorfra den moderne Tikhoretsk fra Krasnodar-territoriet senere vokste. Landsbyen Tikhoretskaya var 7 kilometer unna. Dette navnet kom fra Tikhonkaya-elven, der den lå.
Våren 1874, den førstekomposisjon, som fungerte som begynnelsen på et nytt liv. På den tiden bodde rundt 50 arbeidere i landsbyen sammen med henne. Etter legging av jernbanegrener i retning til Tsaritsyn, Novorossiysk, Yekaterinodar, fikk stasjonen en ny betydning - det ble et kryss.
Landsbyen vokste i størrelse, og derfor ble den tilegnet segstatusen til en gård, og den var knyttet til landsbyen Tikhoretskaya. Kosakkene bodde praktisk talt ikke på gården, de bodde i landsbyen, slik at ikke-innbyggere kunne bo her og jobbe på jernbanen. I 1895, på h. Omtrent to tusen mennesker bodde i Tikhoretsky, og i 1917 var antallet innbyggere mer enn 14 tusen.
Tikhoretsk by
Gården er den fremtidige byen Tikhoretsk, Krasnodar Territory - utviklet seg raskt. I 1890lokomotivverksteder begynte å jobbe her, litt senere - et lokomotivlager. En ny murstasjonsbygning, kornfjøs, store lager, en jernbaneklubb, et kvinnegymnasium, en to-årig jernbaneskole, som trente eget personell for å betjene damplokomotiver, ble bygget.
Privat sektor utviklet seg parallelt med jernbanen. Handels- og industribedrifter ble åpnet. Gården ble større enn landsbyen den ble tildelt, og tok form av en liten by.
Hendelsene i 1917 la ikke Tikhoretsk til side(Krasnodar-regionen). De fleste av innbyggerne var jernbanearbeidere som deltok aktivt i den revolusjonære bevegelsen, i motsetning til kosakkbefolkningen, som stort sett støttet makten til eneveldet. Sovjetmakt ble etablert på gården.
Fram til midten av 1918han, som stasjonen, var basen til Kuban-Black Sea Red Army. I juni 1918 ble det okkupert av den frivillige hæren, og frem til 1920 ble atamanregelen etablert her. Etter det ble sovjetmakt gjenopprettet. I 1922 fikk den status som en by.
Førkrigsår
Byen Tikhoretsk, Krasnodar Territory, gikk gjennom helhetenvei sammen med landet ditt. Dens utvikling ble ikke sterkt påvirket av revolusjonens turbulente år; den fortsatte sitt liv og var fortsatt et stort nodalsenter som forbinder strategisk viktige regioner i landet. Hvis det i 1926 bodde omtrent 20 tusen mennesker her, da var det 30 tusen innbyggere innen det 30. året.
Den sosiale sfæren utviklet seg, skoler og et sykehus ble bygget. Byen var utstyrt med radio, et kulturpalass ble bygget, biblioteker, kinoer, samt et kjøttforedlingsanlegg og et fjørfefarm ble åpnet.
År med krig
Etter å ha tilbrakt fem måneder under fascistisk okkupasjon,byen har forandret seg mye. Den ble praktisk talt ødelagt, mistet 3,5 tusen av innbyggerne ved å skyte og torturere. Nesten hvert hus ble skadet. Det var mye arbeid med å gjenopprette og videre bygge byen.
dag
Etter krigen kom tiden for øktrestaurering og utvikling av byen. Når man ser på de gamle bildene av byen Tikhoretsk, Krasnodar Territory, er det vanskelig å forestille seg hvor mye arbeid det tok for å gjøre det slik det er i dag. Nye hus, bedrifter ble bygget og ødelagte ble restaurert. Byggingen av nye industrielle produksjonsanlegg utviklet seg raskt. Fram til 90-tallet ble det reist fabrikker: sviller, murstein, for bearbeiding av kornfrø, mekanisk, for produksjon av kjemisk utstyr og mye mer.
Det ble lagt stor vekt på den sosiale sfæren, utdanning, offentlig transport. Hotell ble bygget for bygjester og forretningsreisende.
I Tikhoretsk av Krasnodar-territoriet på slutten av 90-talletår av XX-tallet levde mer enn 68 tusen mennesker. I dag har dette tallet falt til 58 tusen. Selv om denne situasjonen siden 2017 har begynt å endre seg i en positiv retning. Når det gjelder etnisk sammensetning, er byen homogen, flertallet av innbyggerne er russere (94%), armeniere og ukrainere utgjør 1,5% hver.
