Om skjebnen til liner "Costa Concordia"

Denne historien gjorde mye bråk for et par år sidentilbake. Costa Concordia, et av de vakreste og dyreste skipene i verden, kom dumt inn i fallgruver utenfor vestkysten av Italia og kom knapt til land. De fleste av cruiseturpassasjerene slapp unna, men tretti mennesker ble drept og to er savnet. Krasjet av Costa Concordia-linjeren betraktes ikke uten grunn som absurde av absurditet.

Den ene var skyld i et gigantisk skips dødbare kapteinen Francesco Schettino, som etter eget skjønn så bort fra alle tenkelige regler for seiling, seilretninger og normer for navigering. Avviket fra ruten med tre og en halv mil skyldtes kapteinens ønske om å hilse på en gammel venn, som om kvelden hadde en vane å sitte på bredden av øya. Den erfarne sjølven tenkte på en eller annen måte ikke på mulige fallgruver på dette stedet. Men etter kollisjonen fortsatte idioten. "Costa Concordia" fikk et hull på tretti meter langt, og passasjerene kunne ikke annet enn å føle støt og sliping.

Redningsaksjon

Kapteinen kunne ikke fatte hva som hadde skjedd lengeFaktisk forsikret han til og med passasjerer om at det ikke var noe å bekymre seg for, og etter å ha løst "mindre tekniske problemer med generatoren", fortsatte linjen Costa Concordia å bevege seg langs ruten. Mens kapteinen roet passasjerene over det interne radionettet, fortsatte vannet å strømme inn i lasterommet. Tiden for å organisere redningsaksjoner gikk tapt. Etter omtrent en time ble det umulig å lyve, skipsrullen nådde tretti grader, og Costa Concordia kunne kantre. Den endelig kunngjørte evakueringen fant sted under kaos og panikk.

Kapteinen gadd ikke engang å sende et nødsignalog søke hjelp fra kystredningstjenestene. Om bord i cruiseskipet var det for øyeblikket 3216 passasjerer og mer enn tusen besetningsmedlemmer og servicepersonell. Alle disse menneskene havnet tilfeldigvis på feil sted til feil tid. De var bare heldige i den forstand at kysten av øya Giglio var veldig nær. De som ikke hadde nok plass i livbåtene hadde muligheten til å svømme til den. Ja, og selve skipet, på slutten av sin gratis reise, senket ikke til bunns, men lå på siden ikke langt fra øya landsbyen Gil Porto. Hvor det forblir den dag i dag. De siste passasjerene ble fjernet fra den allerede om morgenen ved hjelp av helikoptre. Alt kunne ikke lagres.

Costa Concordia - hva er det neste?

Beboere på en liten og lite kjent øyutenfor kysten av Italia følte oppmerksomheten til alle verdens medier i flere dager. Og selve øya ble uventet eieren av en slik attraksjon som vraket til et transoceanisk cruiseskip ved bredden. "Costa Concordia" var et av de ti største skipene av denne typen i verden. Innbyggerne på øya krever insisterende at den skal fjernes et sted. Men denne oppgaven er teknisk vanskelig og veldig kostbar økonomisk. Så langt har det vært mulig å utføre den første delen - skipet har blitt bragt i vertikal stilling. Spørsmålet om hans fremtidige skjebne blir diskutert.