Historien til Stavropol flyplass utgjør heri åtte tiår nå. Tilbake i 1934, i den nåværende hovedstaden i Nordkaukas føderale distrikt - i byen Pyatigorsk - ble det opprettet en sivil luftfartsgruppe som var engasjert i transport av post, passasjerer og varer. Da ble denne enheten, bestående av piloter, overført til byen Voroshilovsk (nå Stavropol).
Historisk utflukt
Flyplassen lå øst for jernbanenstasjon av byen. I førkrigsårene utførte nevnte gjenstand for transportinfrastrukturen regelmessig luftverk, sendte brev og pakker inne i landet og fraktet passasjerer.
I 1954 mottok Stavropol lufthavn nye flymodeller - fly L-60, Yak-12, AN-2. Seks år senere dukket flyruten Stavropol-Moskva opp.
I 1963 ble det bygd et nytt bygg.flyplassterminal, som lå i nærheten av landsbyen Shpakovskoye (dagens Mikhailovsk). Stavropol lufthavn er fortsatt der. Over tid har behovet for transport av mennesker og gods med fly økt betydelig. I 1985 hadde Stavropol flyplass flyforbindelser med 26 byer i landet.
Syv år senere ble det opprettet et regionalt aksjeselskap. På slutten av 1900-tallet ble imidlertid Stavropol lufthavn igjen statlig eiendom.
I 2010, etter ordre fra sjefen for den russiske staten, ble Stavropol internasjonale lufthavn opprettet.
Flyterminal i dag
For øyeblikket serverer flyplassen ovenfor ruter både i landet (St. Petersburg, Moskva) og utover (Yerevan, Thessaloniki).
Tekniske egenskaper ved StavropolFlyplasser lar deg lande og ta av flymodeller som AN-12, IL-114, Boeing-737-500, A 320, Yak-40, samt helikoptre av alle endringer.
I dag er flyplassen tilStavropol samarbeider med fem kjente russiske transportører. Om nødvendig vil flyplassansatte reparere flyet og fylle bensin på det. Forkleområdet har plass til tretten parkeringsplasser. Alle rullebaner er utstyrt med moderne navigasjons- og meteorologiske enheter. Den internasjonale flyplassen "Stavropol" har følgende kapasitet: 35 tonn per dag og mer enn 300 passasjerer i timen.
For å sikre sikkerheten for passasjerer på territoriet til det nevnte anlegget, tjener lovhåndhevelsesorganer effektivt.
Registreringsprosedyre
Passasjerer som velger innenlandsflyvningermå starte registreringsprosedyren to timer før avreise. Det ender førti minutter før flyet tar av. For de som ønsker å fly til utlandet, begynner registreringen to timer og tretti minutter før avreise.
Det er nødvendig å presentere en billett til flyplassansatteog pass. I tilfelle når passasjeren kjøpte billetten elektronisk, er det bare et dokument som beviser identiteten hans som kreves for å gå ombord på flyturen.
