Vi vet fra geografikurset at Panamakanalener en av de viktigste vanntransportveiene som forbinder Stillehavet og Atlanterhavet. Den krysser løvet med samme navn i sin laveste del. Som et resultat av titanisk arbeid ble sjøveien mellom mange havner, for eksempel fra San Francisco til New York, betydelig redusert fra 24 300 km til 10 700 km. Panamakanalen (åpnet i 1914) er 81 km lang og tar omtrent åtte timer å passere.
I perioden fra 1534 til 1823 ble ideen om hanskonstruksjon okkuperte tankene til den spanske regjeringen. Det har gjentatte ganger utført seriøse studier av dette området, lagt planer for bygging / bygging av en kanal, noe som er viktig for alle å krysse løvet. I 1814 ga spanjolene til og med et tilsvarende dekret. Men i 1823 mistet de alle sine kolonier i Sør- og Mellom-Amerika og forlot planene. I de neste 50 årene var britene, amerikanerne, franskmennene og nederlenderne engasjert i leting og prosjekter. Til slutt fikk et fransk selskap enerett til å bygge og en 99-årig konsesjon. Det skjedde i 1876, og tre år senere gikk denne virksomheten i hendene på diplomaten Ferdinand Lesseps, en sivilingeniør fra Suez-kanalen, åpnet for sjønavigasjon litt tidligere - 17. november 1869.
Lesseps 'selskap gikk senere konkurskonkursstyring ble utnevnt, og i 1904 ble bedriften solgt til den amerikanske regjeringen for et beløp på $ 40 millioner. Amerikanerne ble enige med Panama om en evig leie av kanalens territorium, og byggingen av Panamakanalanlegget begynte. Åpningsåret, 1914, markerte slutten på 11 år med utmattende innsats og arbeid og viste hvor mye det kostet staten å gjennomføre ideen. Beløpet ble kåret til et betydelig beløp - 220 millioner dollar.
Resultatet er en seks-trinns sluskrysser Isthmus of Panama fra havnen i Cristobal på Atlanterhavet til havnen i Balboa på Stillehavskysten, i retning fra nordvest til sørøst. Kanalens lengde er som nevnt 80 km, hvorav 42 er en kunstig kanal med låser. Lengden på låskamrene er 305 meter, bredden er 33 og en halv. Slike dimensjoner tillater å passere 85% av skipene til handelsmarinen i hele verden i drift.
Det første skipet krysset løvet 15. august 1914, men den offisielle åpningen av Panamakanalen fant sted 12. juni 1920, hvoretter den ble helt i tjeneste.
Nå ble domstolene skånet fra å måtte gårundt Kapp Horn og langs Magellansundet, takket være at de viktigste sjøveiene ble endret. Året for åpningen av Panamakanalen markerte begynnelsen på en ny æra i navigasjonen i denne regionen. Avstandene mellom den vestlige og østlige kysten av Canada og USA, mellom Fjernøsten og USA, og mellom landene i Latin-Amerika selv har redusert med 2-3 ganger.
Tilbake på 1920-tallet ble Panama detgjøre forsøk på å overføre kanalen til deres jurisdiksjon. Denne prosessen fant sted i flere år, og endte først 31. desember 1999, da Panamakanalen (som ble åpnet i 1914, det vil si 85 år senere) fikk full og reell uavhengighet.
