/ / Prestasjonen til Viktor Talalikhin - kort

Bragden til Victor Talalikhin - kort

I den sentrale delen av byen Volsk, ikke langt framarked, er det et beskjedent treetasjers hus, som det er mange av. Folk bor i det, men et skilt er festet til gjerdet som informerer forbipasserende om at det var i dette huset at Sovjetunionens helt Viktor Vasilyevich Talalikhin vokste opp. Bragden, kort kalt det brå ordet "bankende vær", har blitt gjentatt mange ganger av andre piloter. Etter det avgjørende vendepunktet i krigen ble denne metoden for luftkamp til og med forbudt av kamerat Stalin selv. Faktisk setter ramming piloten i livsfare, og nesten helt sikkert mister et kampfly. Men sommeren 1941 var det en slik situasjon at alle midler var passende.

prestasjon av Viktor Talalikhin

Barndomshelten

Bragden til Viktor Talalikhin, beskrevet i mangelærebøker og populære publikasjoner, er det umulig å kalle det tilfeldig: en person går til en slik hendelse hele livet, om enn noen ganger for kort tid. Dette øyeblikket blir fantastisk, selv om ingen kan finne ut detaljene. Men Victor var heldig: han, etter å ha ødelagt fiendens bombebærer med slag av sin jagerfly, overlevde og ble til og med berømt. Kort (høyde 1 m 55 cm), sjarmerende (smilet hans vil i dag sannsynligvis bli kalt Gagarin) og en umulig desperat fyr kunne rett og slett ikke gjøre noe annet.

Den fremtidige helten ble født på Volga, i Teplovka - en landsbyVolsky -distriktet, i 1918. Vokste opp som alle andre. Familien var stor, faren, som jobbet hvor han kunne tjene penger, prøvde å mate sine tre sønner. Forresten, de ble alle piloter, det bare skjedde. Det var fire av dem totalt, men den eldste døde i Civil. I 1924 fikk Vasily Ivanovich Talalikhin jobb på et sementfabrikk i Volsk og flyttet familien til byen.

Drøm om himmelen

I dag er det vanskelig å forestille seg, men Victor's mor,Vera Ivanovna ønsket ikke å flytte til Moskva i det hele tatt, hun likte det veldig godt i provinsen Volsk. Faren insisterte imidlertid: det ble bygget et kjøttforedlingsanlegg i hovedstaden, og han ble invitert til dette arbeidet. Det var 1933, familien bosatte seg i en arbeiderbrakke, men denne omstendigheten deprimerte ikke den unge mannen, han var opptatt med å studere på en fagskole, og jobbet deretter på et foretak bygget med deltakelse av sin far. Flyferien i Tushino ble et vendepunkt i Victor liv, han innså at dette var hans. Fyren viser en rekke talenter: han spiller roller i en dramaklubb, deltar i det offentlige livet, men nå drømmer han om å bare bli pilot. Dessuten gikk begge brødrene langs denne veien - Alexander (han studerer til flymekaniker) og Nikolai (han blir utdannet ved Yeisk skole for marin luftfart).

bragden av viktor talalikhin kort

Studerer ved Borisoglebsk -skolen

Til den allerede berømte Borisoglebsk -skolengutten kom inn med flyerfaringen som ble oppnådd i flyklubben. Herfra kom heltene berømte over hele landet: Kamanin, Chkalov, Kokkinaki og mange andre. I 1937 var I-16, med tilnavnet "eselet", en moderne, høyhastighets og godt bevæpnet maskin, og kadettpiloten Viktor Talalikhin fløy på den. Forresten, han vil oppnå bragden om fire år på dette flyet.

Treningen ble utført på et høyt nivå, flyvningene varmye, kvalifikasjonene til pilotene gjorde det mulig å stole på suksessen med deres handlinger. Khalkhin-Gol var allerede buldrende, alle ventet på nye sjokk, lukten av krutt svarte bokstavelig talt i luften. Pilotene forsto at de ble opplært seriøst og behandlet sine plikter deretter. Snart kom deres dyktighet til nytte.

Finsk vinterkrig

Vinteren 1940, den frosne karelenisthmus. Frosten er under 40. Det er vanskelig å kjempe under slike forhold, spesielt med tanke på at både I-16 og Chaika I-153 har åpne hytter og blåses av alle vindene. Samtidig fant Viktor Talalikhins første bragd sted. Finsk luftfart forsøkte å bombardere de fremrykkende kolonnene til sovjetiske tropper. Oppgaven til den tredje skvadronen var å forhindre fiendtlige bombefly fra å gjøre dette. I den aller første kampen skjøt en ung kandidat fra en flyskole ned et fly og åpnet sin egen kampkonto.

På slutten av kampanjen hadde piloten 47 sorteringer,Det er vanskelig å nevne antall fly som ble skutt ned av ham (på den tiden var det ingen lett oppgave å bekrefte seire i luften), men det er tilsynelatende flere av dem. Det er derfor ikke overraskende at Order of the Red Star glitret på brystet hans allerede i 1940.

hvilken prestasjon gjorde Viktor Talalikhin

For en prestasjon gjorde Viktor Talalikhin

De første månedene av krigen var tragiske.Tyske bombefly stormet til Moskva og prøvde å demoralisere folket og landets ledelse; det var mange av dem - "Henkels", "Dorniers", "Junkers" ... Sovjetisk luftfart prøvde å avvise angrep, pilotene forsto at hvert fiendtlige fly som slo gjennom bringer død til hundrevis av sivile. Prestasjonen til Viktor Talalikhin skilte seg i liten grad fra kamparbeidet til andre piloter. Med bare en forskjell: han var den første i den store patriotiske krigen som ramlet, og dette krevde spesiell dyktighet og mot, og grenser til hensynsløshet. Piloten brakte jagerflyet nær halen til He-111 og slo på den med propellen, til tross for at han selv ble såret i armen (det var en intens ildspenning).

pilot Viktor Talalikhin feat
Så dro han nesten heltødela bilen og landet trygt med fallskjerm. Hendelsene fant sted om natten, mer presist, midt på natten, 7. august, og i løpet av dagen lærte landet navnet på helten. Prestasjonen til Viktor Talalikhin ble kort beskrevet i sentrale aviser, og artiklene ble illustrert med et fotografi av piloten. Nyhetsopptakene fanger opp heltenes møte med moren. Hun var veldig bekymret for sønnen og var glad for at han overlevde.

minne

En pilots liv i krig var ofte kortvarig.Heftigheten i luftslag nådde en intensitet uten sidestykke i historien, men for å være ærlig bør det bemerkes at prestasjonen til Viktor Talalikhin ikke var den eneste, dessuten var det ikke den første væren i historien. Den russiske flygeren Nesterov traff den østerriksk-ungarske Albatrossen med flyet sitt i 1914. I 1937 gjorde E. Stepanov det samme og rammet den italienske Savoyen. Og likevel blir ikke Viktor Vasilyevichs ære mindre fortjent av dette.

Viktor Vasilyevich Talalikhin bragd kort

Piloten holdt sitt siste slag 27. oktober 1941.Deretter måtte de kjempe med overlegne styrker, og helten ble dødelig såret. Neste morgen fikk landet vite at Viktor Vasilyevich Talalikhin var død, hvis prestasjon ble et symbol på den ubøyelige motstandskraften til hele det sovjetiske folket. De tok farvel med Sovjetunionens helt i klubben på kjøttpakkeriet Mikoyan - virksomheten der han jobbet før militærtjenesten.

Talalikhin Viktor Vasilievich feat

Minnet om den berømte landsmannen hedres i Volsk,hvor en gate og skole nummer 1 er oppkalt etter ham. Piloten ble gravlagt i Moskva, og i Podolsk siden 1960 er det reist et bronsemonument - Viktor Talalikhin, som står i full vekst. Bragden og monumentet for ham blir æret av innbyggerne i byen, dens gjester og alle som verner om heltene våre.