Hva er lastomsetningen, typer og egenskaper ved frakt

For å bestemme effektiviteten til enhver bedrift, økonomisk industri, må du beregne mange indikatorer. En av dem er omsetning av last.

Hva er lastomsetning? Og dette er mengden last som transporteres av en bestemt transportmåte eller til en bestemt bedrift. Indikatoren kan beregnes innen en bransje eller stat.

måleenhet

Hovedmåleenheten for lastetransport ertonnkilometer. Den totale tonnasjen for utførte transporter kan bare bestemmes i tonn. Begge enhetene brukes til å definere godstrafikk i et land eller et område. Denne indikatoren gjenspeiler utviklingen av et land eller en egen industri, administrativ enhet.

Hvis indikatoren er bestemt for en separat transportenhet eller enhet, beregnes bare totalvekten i tonn eller kg for mindre forsendelser.

Massen av transportert gass bestemmes i kubikkmeter med etterfølgende beregning per tonn.

Lastvolumet bestemmes av formelen - mengden last i en viss periode. Denne indikatoren gjenspeiler effektiviteten til en bestemt transport eller sjekkpunkt.

typer

Hva er lastens omsetning og dens typer? Tenk på dette punktet. Typer godsomsetning er delt etter transporttype. Indikatoren "avslører" evnene til en bestemt transportindustri.

Jernbanegodsomsetning... Den mest tilgjengelige og vanlige typentransport i de fleste land - jernbane. Til tross for den økonomiske nedgangen fortsetter byggingen av jernbaner selv i vårt land. Det er jernbanetransport som står for 4/5 av all trafikk i landet vårt.

Omsetning av vannlast. Vanntransport er den billigste i alle land, mendet er mulig å utføre transport med denne transporten bare i nærvær av elver og hav. Elvenavigasjon i de fleste land er bare mulig om sommeren, spesielt når det gjelder landet vårt. Derfor, i Russland, transporteres bare 15% av alle laster med elvetransport, og omtrent 7% med elvetransport.

Typer godsomsetning inkluderer veitransport. Til tross for de høye kostnadene, disse transportenegi kommunikasjon mellom bedrifter i landet, muliggjøre levering til regioner som er vanskelig tilgjengelige. Sammenlignet med jernbanetransport er det mye raskere å frakte last med bil.

Luftfrakt. Kanskje dette er den dyreste transportformenderfor brukes den bare når det er absolutt nødvendig. Med lufttransport kan du levere gods til steder der det ikke er jernbane- og motortransportgrener. For Den russiske føderasjonen er omsetningen med luftfrakt betydelig, siden landets territorium er stort med nærvær av avsidesliggende regioner.

Omsetning av last... Denne transportmåten gjelder eksklusivt forgass ​​og flytende last. Tradisjonelt er det gass og olje, også kjemikalier, ammoniakk kan transporteres gjennom rør. Økningen i godsomsetning av denne typen transport bestemmes utelukkende av installasjonen av nye filialer.

Omsetning av havnegods

Hva er lastomsetning for en havn? Denne indikatoren viser mengden last som passerer gjennom en bestemt havn i en viss periode.

Godsomsetning er hovedindikatorenviser den tekniske og økonomiske betydningen av havneinfrastrukturen. Dataene som innhentes brukes til analyse og videre planlegging av produksjonsaktiviteter.

Etter struktur er lastomsetningen preget av:

• etter lastetype;
• etter retning (import og eksport);
• etter type navigasjon (liten og stor cabotasje, transport utenlands);
• sesongmessige indikatorer;
• ensartethet i mottak og forsendelse av varer i en viss periode.

I motsetning til lasthåndtering, godsomsetningalltid uttrykt i tonn. Samtidig blir lasten bare tatt i betraktning en gang, etter at produksjonsprosessen i havnen er fullført. Lasthåndtering inkluderer hele volumet av omlastning og kan uttrykkes ikke bare i tonn, men også i tonoperasjoner. Absolutt alle omladningsoperasjoner tas i betraktning, selv ikke relatert til omsetning av sjøfrakt, for eksempel lagring og omladning av varer fra havnen ved ikke-sjøtransport. Derfor er det denne indikatoren som viser det komplette bildet av produksjonsprosessen i havnen.

Hva er lastomsetning og hva er ikke inkludert i den?Ved beregning av indikatoren tar ikke beregningen hensyn til varene som er gjenstand for videre forsendelse på vei eller annen transport, og de som ankom havnen med jernbane eller vei.

Siste havnestatistikk

Generelt, for perioden januar til juli 2017 økte Russlands godsomsetning i havner med 10,5% sammenlignet med samme periode året før.

Regional situasjon:

Havnens godsomsetning dannes hovedsakelig pgalast, hvor levering ikke er begrenset i tid. Avhengig av avstanden til den endelige destinasjonen, varer levering med vann i gjennomsnitt 30-40 dager, forutsatt at det ikke er orkaner og stormer i løpet av denne tiden. Samtidig er sjøtransport en mulighet til å transportere nesten alle varer, og 120 land har tilgang til sjøen. I tillegg er det ensartede standarder og ett juridisk rammeverk innen internasjonal skipsfart.