Å kjøpe en leilighet i en ny bygning er mesten vanlig måte å kjøpe bolig i dag. Det har flere ubestridelige fordeler. Blant dem for eksempel ubetinget gunstigere priser, samt muligheten for nesten gratis ombygging av hjemmet ditt. Moderne teknologi, kommunikasjon, gode naboer som kun kjøper en leilighet for familiens videre velstand er også inkludert. etterfylle hele tiden.Derfor er et stort utvalg av objekter lagt til alle fordelene ovenfor. Det passer for enhver smak, lommebok. Kort sagt, mange mennesker liker rimelige boliger i nybygde hus. Imidlertid krever det også nøye oppmerksomhet mot seg selv, nøye valg fra nye kjøpere. Spesielt bør du være oppmerksom på miljøsikkerheten til hvert anlegg. Ved hvilke parametere skal det bestemmes?
Byggemateriale
Inntil nylig ble det tryggeste vurdertmurstein. Men i dag brukes små murstein til å bygge praktisk talt ingenting. Og hvis de gjør det, har ikke mursteinen lenger en naturlig sammensetning, den er silikat. Følgelig er miljøvennligheten lav.
Moderne erstatning for klassisk leirefyret murstein er luftbetong. Ansvarlige produsenter bruker naturlige materialer for å fylle den, så skumbetongen viser seg å være veldig varm og av høy kvalitet. Den erstatter flere teglrader.
Fasadeisolasjonsmateriale
Det beste alternativet er mineralull.Det regnes som et helt naturlig materiale. Mineralull krever periodisk utskifting hvis huset ligger i forhold til høy luftfuktighet, men den ubestridelige fordelen er brennbarhet, fravær av skadelige kunstige stoffer.
Den mest substandard sammensetningen i forhold tilmiljøvennlighet er polyuretan. I strukturen vil den ligne fliser for etterbehandling av taket, så vel som den berømte skumplasten, som legges i esker med noe skjørt. I tillegg til den kunstige sammensetningen var materialet skyldig i det faktum at fosgen, et av de giftigste stoffene for mennesker, frigjøres under forbrenning.
Eksterne faktorer
Ikke glem at noenleietakere og eksterne faktorer er skyld i nye leiligheter. Førstnevnte bruker etterbehandlingsmaterialer av lav kvalitet, og prøver å spare penger på reparasjoner, mens sistnevnte kan omfatte industribedrifter, overbelastede motorveier. Alle påvirker komforten på sin egen måte.
