For å forberede transporterklæring, må du bestemme koden for kjøretøytypen, og regnskapsførere har ofte problemer med dette. Denne artikkelen er viet til dette problemet: her vil vi gi forklaringer angående instruksjonene og alt som må veiledes når du definerer koden.
Karaktermatch
For å bestemme kjøretøytypekodendu må først og fremst bli veiledet av TCP, så vel som prosedyren, som ble godkjent i 2012 etter ordre fra den føderale skattetjenesten i den russiske føderasjonen (MMV-7-11-99). Fra sistnevnte velges den tilsvarende koden, som samsvarer med egenskapene til kjøretøyet som må angis i erklæringen. Hvis det ikke er mulig å finne ut alle egenskapene ved å bruke passet, er det nødvendig å søke hjelp fra teknikere eller mekanikere og konsultere om alle uklare punkter som er knyttet til funksjonene til denne bilen. Når alle spørsmål er avklart og designtrekk er avklart, må du i vedlegg nr. 5 velge koden for kjøretøytypen som tilsvarer den.
Det er viktig å gjøre dette fordi fra høyreValget avhenger direkte av hvor mye transportavgift som skal betales til statsbudsjettet. Hvis kjøretøytypekoden er feil definert, vil det bli tatt hensyn til feil avgiftssats. I dette tilfellet vil den beregnede skatten bli over- eller undervurdert. Begge disse er uakseptable. Det er grunnen til at du må forstå at utfylling av erklæringen er en ansvarlig sak, og du må nærme deg det med all oppmerksomhet og omhu. I samsvar med instruksjonene (klausul 5.3 angående utfylling av dette dokumentet), som ble godkjent etter ordre fra den russiske føderasjonens føderale skattetjeneste i 2012, må koden angis i seksjon 2, på linje 030 (beregning av beløpet) . Dermed er deklarasjonen av transportavgift ferdig.
Transportmiddel og ikke
Lastebiler passerer for eksempel gjennom koden52001, og biler (unntatt snøscootere, ambulanser og snøscootere) under koden 51004. Personbiler til legetjenesten ble tildelt en spesiell kode - 51003. I lang tid var det tvister om egenskapene til en gaffeltruck, om det er et kjøretøy eller refererer til maskiner og utstyr. I 2016 er det tatt hensyn til en ny kodetabell, hvor gaffeltrucken er klassifisert som andre kjøretøy og er tildelt koden 59000.
Derfor kjøretøyetgaffeltrucken er det ikke, og faller derfor ikke inn i gruppen av en egen underseksjon der de er oppført. Katalog OK 013-94B inkluderer gaffeltrucker i underseksjonen "Maskiner og utstyr". Nettopp fordi det er avvik som ennå ikke er offisielt avklart, i kodeklassifisereren for kjøretøytypen, må du velge kode 59000 ("Andre kjøretøy") for å kunne beregne avgiftssatsen korrekt.
Pneumatisk og larve
Lastere er også larve, og derforog de har en annen kode. De viser til avsnittet som viser andre kjøretøy – selvgående, samt mekanismer og maskiner på larve- og pneumatiske belter.
I kodetabellen er denne koden 57001, og den inkluderer ideg selv mye. Først av alt, mobilt heise- og transportutstyr (kraner på larve, lufthjul og biler); selvgående maskiner og utstyr (gravemaskiner, bulldosere, veihøvler og -skrapere, kloakkrensere og kloakkgravere, landvinningsmaskiner, spesialkjøretøy for veibygging, veivalser og snøploger).
Dette inkluderer også kjøretøy for boringutstyr (for transport av borerør, samt store transportkomplekser for transport av utstyr). Selvgående mekanismer, larve og pneumatiske kjøretøy inkludert i andre grupper er også merket med koden 57001.
Skattebetalere
Kjøretøyavgift skal betales av personerhvilke kjøretøyer som er registrert i samsvar med lovgivningen i Den russiske føderasjonen (skatteloven, artikkel 357), samt de som mottok disse kjøretøyene i henhold til en fullmakt (til 2002), hvis varighet ikke bør overstige tre år (etter tre år går disposisjonsretten over kjøretøyet til den det er registrert på). Skattemyndighetene mottar informasjon om eiere fra myndighetene som har utført registreringen (skatteloven artikkel 362).
Gjenstandene for beskatning er ikke bare anerkjentbiler, men også motorkjøretøyer (motorsykler, scootere), busser og andre selvgående mekanismer og maskiner. Helikoptre, fly, yachter, skip, båter, seilskip er inkludert i kodeklassifikatoren. Motorslede, snøscootere, vannscootere, motorbåter, samt ikke-selvgående (slepte) og andre vann- og luftkjøretøyer, samt landkjøretøy er skattepliktige.
Ikke skattepliktig
Eiere av robåter, så vel som motorbåter,hvis motorene deres ikke overstiger effekten på fem hestekrefter, spesielle biler for funksjonshemmede, samt biler - opptil hundre hestekrefter, som kjøpes ved hjelp av trygdebyråer, betaler de ikke transportavgift. Fritatt for beskatning er også fiske- og sjøfartøy, laste- og passasjerfartøy (luft, elv og sjø), som eies av enkeltentreprenører, organisasjoner med rett til operativ ledelse eller økonomisk forvaltning, hvis hovedaktiviteten er last eller passasjertransport .
Skurtreskere og traktorer av allemerker, spesialkjøretøyer (husdyrbiler, melkebiler, for transport av fjørfe, for påføring og transport av mineralgjødsel, vedlikehold, veterinærpleie), som er registrert for produsenter av landbruksprodukter og brukes til produksjonen. Fritatt fra transportavgift er alle kjøretøyer som tilhører den utøvende grenen av føderal betydning, der militær eller militærtjeneste tilsvarende militærtjeneste er fastsatt ved lov. Eiere av stjålne kjøretøy er fritatt for avgiften dersom tyveriet er dokumentert. Fly og helikoptre til legetjenesten og medisinsk luftfart, skip som er registrert i internasjonalt register, flytende og faste plattformer til havs, flyttbare offshore borefartøy og installasjoner er ikke skattepliktige.
Endringer i skatteloven
Siden 2017 har en ny erklæring blitt innført, og derforDet er veldig viktig å finne ut på hvilket skjema du må rapportere nå. Et eksempel på å fylle ut en transportavgiftserklæring er i illustrasjonene til artikkelen. Imidlertid må mange av nyansene ved å fylle ut dette dokumentet dveles i detalj. For bedrifter: i 2017 spiller det ingen rolle hvor lenge en gitt bil eller annet kjøretøy er i bruk, transportavgiften er ikke avhengig av denne faktoren nå. Det er grunnen til at samtalene om avskaffelse av transportavgiften ikke avtar i landet, og lovforslag om dette emnet sendes stadig til statsdumaen.
Det tilbys ulike erstatningsalternativer, for eksempel medøkte avgifter. Det er imidlertid ingen forutsetninger for at bortfall av transportavgiften vil skje. Det gjøres fortsatt noen endringer når det gjelder beskatning. I utgangspunktet er de rettet mot fordeler. For eksempel ble eiere av biler produsert etter 1. januar 2013 (det vil si nesten nye) fritatt for eiendomsskatt, uavhengig av hvordan bilene ble kjøpt.
Erklærings skjema
Formen på selve erklæringen er imidlertid også endretså sent at det kun vil være nødvendig å rapportere på ny måte for 2017, og erklæringen for 2016 ble utformet på gammelt skjema. Du må fylle ut tittelsiden og feltene til de to seksjonene. Den nye erklæringen inneholder nå linjer som angir datoene for registrering og avregistrering av dette kjøretøyet, og den tar også hensyn til endringer vedrørende tunge lastebiler og Platon-systemet.
Bedrifter rapporterer om betaling for transportskatt én gang i året, frem til 1. februar hvert kommende år. I den nye versjonen av erklæringen vil kjøretøyeiere finne en tittelside og to seksjoner. I den første - alt er i forhold til mengden transportavgift som skal betales til budsjettet, i den andre - den faktiske beregningen av dette beløpet. Fem ukjente linjer dukket opp der, og derfor bør du fylle ut nøye, fordi den vanlige nummereringen er brutt. For organisasjoner som sysselsetter mer enn hundre personer, kan erklæringen sendes inn elektronisk.
Tittelside
Erklæringens tittelside skal angiTIN og KPP for denne organisasjonen, nummeret på justeringen, deretter, i henhold til prosedyren (vedlegg 1), koden knyttet til skatteperioden, angir rapporteringsåret, deretter koden til skattekontoret der erklæringen sendes, og koden for innleveringsstedet, deretter navnet på organisasjonen, kode OKVED klassifiserer etter type økonomisk aktivitet, telefonnummer til organisasjonen, antall sider i skatteerklæringen, antall ark med kopier av støttedokumenter vedlagt til den.
Nedenfor - datoen for fylling, signaturen til personen sombekrefter fullstendigheten og nøyaktigheten av informasjonen i erklæringen; navn, patronym og etternavn til lederen av organisasjonen, hans personlige signatur, organisasjonens segl og datoen for signering.
Første del
Den første delen sier:BCC-transportavgift, OKATO-kode (hvis den har mindre enn elleve sifre, settes nuller sist), avgiftsbeløpet for rapporteringsåret, beløpet for skatteforskudd kvartalsvis, skattbeløpet til budsjettet, beløpet for transportavgiften . Hvis organisasjonen eier kjøretøyer som er registrert på forskjellige steder, men under avdelingen til samme skattekontor, er linjeindikatorene gitt separat for hver kode i den første delen.
Hvis dette kjøretøyet varregistrert på delingsstedet til hovedskattyter, så er OKATO-koden i erklæringen angitt på delingsstedet. Resten av avklaringene er gitt i brevet fra Federal Tax Service of the Russian Federation of 2012 (BS-4-11 / 16504).
Andre seksjon
Den andre delen må fylles ut for hver avtilgjengelige kjøretøy. Merk at det er en ny oppføring i denne rekkefølgen. Dersom organisasjonen har endret lokalisering (dette gjelder også representasjonskontorer for utenlandske organisasjoner), og kjøretøyet ble avregistrert i denne avgiftsperioden, sendes selvangivelsen til skattetilsynet på det nye stedet hvor denne organisasjonen registrerte kjøretøyet sitt.
Kjøretøystypekode må oppgislinje 030. Det må tas i betraktning at kjøretøytypen er av grunnleggende betydning. For eksempel vil lastebiler og biler med samme kapasitet ha en annen avgiftssats.
