Bryansk Machine-Building Plant CJSC er det ikkebare den eldste maskinbyggeproduksjonen i Bryansk-regionen, men også en av de lengste eksisterende virksomhetene i Russland. Hvordan et selskap opprettet i andre halvdel av det attende århundre, klarer å forbli blant de mest lovende produsentene og lage produkter som er relevante for den moderne verden, er beskrevet i denne artikkelen.
historien
MC "Bryansk Machine-Building Plant" inkludertskjemaet som alle vet ikke dukket opp umiddelbart. I 1865 ble det stiftet et sagbruk her. 20. juni 1873 utvidet virksomheten horisonten til et jernbanevirksomhets-, jern- og mekanisk anlegg. Det var dette aksjeselskapet som førte til opprettelsen av en arbeidsby som ble kalt Bezhitsa, som fortsatt eksisterer i dag i form av et stort administrativt distrikt i Bryansk. I 1978 ble anlegget tildelt tittelen som den tredje stålprodusenten i Russland. Åttitallet markerte begynnelsen på produksjonen av jernbanevogner, tanker og plattformer. Siden 1896 begynte Bryansk maskinbygningsanlegg å innta ledende stillinger på mange utstillinger.
1907 merket med utgivelsesdato herdamplokomotiver fra B-serien. I 1940 var flere og flere tunge tankbiler på markedet fra Bryansk-regionen, 28% av damplokomotivene i SO-serien, 29% av tunge biler i Russland ble også produsert på BMZ. Bryansk maskinbygningsanlegg i 1946 opprettet det første damplokomotivet "Victory". I 1961 ble den første marine motoren testet på anlegget. Fra 1962 til 1995 begynte anlegget å produsere kjøleskap og lokkende diesellokomotiver. Også i denne perioden ble organisasjonen innført, som har overlevd til i dag. Det var siden 1965 at fabrikkens produksjon ble delt inn i 3 fordypninger: diesel, metallurgi og transportteknikk.
Moderne BMZ
Siden 2002 har Bryansk maskinbygningsanlegg blitt en del av CJSC Transmashholding. Tenk på dynamikken i bedriftens utvikling gjennom årene:
- 2005 - den første i Russland fraktdieselokomotiv med to seksjoner og kraftoverføring ble opprettet på Bryansk maskinbygningsanlegg.
- 2006 - datoen for opprettelsen av Vityaz diesel lokomotiv med en asynkron stasjon.
- 2009 er en vanskelig periode for BMZ. Anlegget har praktisk talt ingen bestillinger, noe som fører til en enorm reduksjon i personell.
- 2012 - endring av ledelse etterfulgt av utstyrsfornyelse, renovering av lokaler og fullstendig omorganisering av produksjonen.
- 2013 - Bryansk Machine-Building Plant blir vinneren av konkurransen om den beste innovative utviklingen innen jernbanetransport.
- 2015 - BMZ oppretter en ny generasjons diesellokomotiv.
I dag er Bryansk Machine-Building et dynamisk utviklende foretak, der det stadig skapes nye produkter og ekte fagfolk i sitt feltarbeid.
Enterprise-produkter
Bryansk maskinbyggeanlegg er en av de ledende på markedet for industrielt maskinbygging. Maskinteknikk hos BMZ inkluderer produksjon av følgende produkter:
- Mainline diesellokomotiver - anlegget produsererdiesellokomotiv "Vityaz", som skiller seg fra andre i nærvær av en asynkron motor, og et diesellokomotiv, skapt for 90% av reservedeler til innenlandsk produksjon, designet for å støtte policyen om importerstatning.
- Shunting diesel lokomotiver - 4 typer totalt: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
- Godsvogner - hoppevogner for transport av korn- og mineralgjødsel av forskjellige modeller og en spesialisert hoppervogn for sementtransport.
- Reservedeler - BMZ produserer skipsmotorer, i tillegg til reservedeler til lokomotiv og godsvogner.
Produksjonssystem
Under produksjonen hos BMZ brukes denstandardisert liste over teknikker og verktøy. Denne tilnærmingen muliggjør rasjonell bruk av ressurser og kontinuerlig forbedring av kundetilfredshet. Prinsippet for arbeid på anlegget er basert på "Lean Manufacturing" -teknikken. Innenfor rammen av denne metodikken følger BMZ en filosofi som innebærer grunnleggende endringer i ansattes mentalitet og tenkning. I følge systemet med "Lean Production" jobber i dag all produksjon og 75% av kontoret hos BMZ.
Håndbok
Bryansk maskinbygningsanlegg i det formatet det er nå er en fortjeneste for den kompetente ledelsen. En ny utviklingsrunde hos BMZ begynte takket være følgende personer:
- A.A. Vasilenko har vært administrerende direktør i BMZ siden 2012.
- T.N. Sapego er finansiell og økonomisk direktør siden 2012.
- O.V. Kravchenko har vært direktør for ingeniørsenteret siden 2012.
- V.N. Vetoshko har vært direktør for markedsføring og salg siden 2008. Begynte å jobbe hos BMZ i 1996.
- L.V. Kaikov har vært produksjonsdirektør siden 2009. Bestått veien på BMZ fra turner til regissør.
- A.V. Vlasenko har vært kvalitetsdirektør siden 2015. Han har jobbet i bedriften siden 2004.
- V.V. Leskov har vært direktør for utstyrsdrift siden 2012. Har jobbet samvittighetsfullt ved anlegget siden 2000. Han begynte som kraftingeniør.
- V.E. Cherenkov har vært sikkerhetsdirektør siden 2004.
- A.V. Krasovsky - HR-direktør. På vervet siden 2015.
