Et nytt ord i bruken av fredelig atom - flytendeatomkraftverk - innovasjon av russiske designere. I verden i dag er slike prosjekter det mest lovende for å levere strøm til bygder som lokale ressurser ikke er nok for. Og dette inkluderer utvikling offshore i Arktis, Fjernøsten og Krim. Det flytende atomkraftverket som bygges ved Baltic Shipyard vekker allerede stor interesse. Og ikke bare innenlandske, men også utenlandske investorer.
Flytende atomkraftverk for fredelige formål
I de tidlige stadiene av utviklingen av atomindustrien, proffenebruken av den ble først og fremst vurdert i forhold til militærindustrien. Men med utviklingen av teknologi kom en forståelse av effektiviteten av bruken av den til fredelige formål. Spesielt som en mobil energikilde for tynt befolkede eller vanskelig tilgjengelige steder. Opplevelsen av mobile kraftverk har allerede vært i Sovjetunionen. Dette er flytende kraftverk i Northern Lights-prosjektet basert på en gasturbinenhet med to GTG-1-generatorer (med en kapasitet på 10 tusen kW hver). Produksjonen deres begynte i 1967 på Tyumen Shipyard, seks flytende stasjoner ble produsert og lansert, som opererte i den arktiske sonen (Nadym, Eldikan og Cape Schmidt Islands, Pechora). Det siste flytende atomkraftverket "Northern Lights-3" ble demontert i 2008.
Innenriks industri
I samsvar med det føderale programmet"Energieffektiv økonomi" I 2005 ble anbudet for opprettelse av et flytende kjernekraftverk med lav effekt vunnet av "Sevmash" -bedriften. Senere ble en del av ordrene overført til Baltic Shipyard (St. Petersburg). Her i dag er flytestasjonen "Akademik Lomonosov" 96% klar.
Hovedprosjekt
Flytende atomkraftverk "AkademikLomonosov "- et sentralt prosjekt i serien av 20870 mobile enheter fra designbyrået" OKMB im. Afrikantov ". Og dette er bare hovedprosjektet til en hel flotille med stasjoner på fire fartøy: tre for Russland og ett for Kapp Verde (Republikken Kapp Verde-øyene, Vest-Afrika). Den ble opprettet på grunnlag av en enhet som ble brukt i serie om isbrytere og testet i Arktis. Bedriftene og forskningssentrene i Rosatom-selskapet har bekreftet muligheten for å bruke teknologiene til skipsreaktorer for produksjon av en helt ny klasse energikilde. Hensikten med mobile kraftverk er å gi havnebyer, bedrifter innen olje- og gassindustrien i sokkelsonene de nødvendige volumene energi.
Innenlandske produkter
Alt tilbehør til dette objektetproduseres på innenlandske foretak. Reaktorer og komponenter til dem er produsert av OKBM im. Afrikantov "i Nizjnij Novgorod. Dampturbinenheter produseres av Kaluga Turbine Works. Teknisk støtte for prosjektet er St. Petersburg designbyrå "Iceberg", et verdensmerke av atombrytere.
Design og tekniske egenskaper
Et flytende atomkraftverk eret ikke-selvgående fartøy med flatt dekk der det er installert to KLT-40S reaktorer av isbryter. Effekten til hver reaktor er opptil 35 MW, termisk effekt er 140 gigakalorier. Stasjonen er i stand til å levere strøm til et tettsted på 200 000 innbyggere. Lengden på fartøyet er 144 meter, og bredden er opptil 40 meter. Planlagt forskyvning er 21,5 tonn. Levetiden er opptil 40 år, med hyppigheten av drivstoffutskifting hvert 12. år.
Ikke en eneste energi
I tillegg til å skaffe elektrisk varmeenergi,Disse installasjonene har kapasitet for avsaltning av sjøvann. Det er dette området av aktivitetene som i fremtiden åpner store muligheter for utenlandske kjøpere, for ifølge IAEA-prognosen i 2025 vil det årlige underskuddet på ferskvann i verden utgjøre 1,3-2 billioner kubikkmeter, som er fra 2 til 7 milliarder mennesker. Og denne stasjonen er klar til å produsere 40-240 tusen kubikkmeter ferskvann per dag.
Du har ingen strøm - det flytende kjernekraftverket kommer til deg
I juni 2010, et flytende atomkraftverk"Akademik Lomonosov" ble lansert på aksjene til det baltiske verftet. det var et høytidelig øyeblikk. Direktoratet for flytende kjernekraftverk under bygging av Rosenergoatom-bekymringen kunngjorde at det vil bli satt i drift innen høsten 2019, og kostnadene vil være 16,5 milliarder rubler. Siden 2016 har bygging av landinfrastruktur for et kjernefysisk flytende kraftverk i Pevek (Chukotka autonome region i Russland) vært i gang. Innen 2021 bør Akademik Lomonosov helt erstatte Bilibino NPP, som vil bli avviklet.
Tåler et flypåvirkning
Innovative sikkerhetsteknologierstasjoner overholder internasjonale standarder. Den tåler dynamiske designbelastninger. Og i tillegg har den en viss "sikkerhetsmargin" - den er ikke redd for tsunami-angrep, vind på 45 meter per sekund, jordskjelv på 8 på Richter-skalaen, kollisjoner med skip og fallet av et 11-tonns fly . Reaktorene til Afrikantov OKBM designbyrå har en høy grad av beskyttelse av fem kretsløp, noe som ble bekreftet av situasjonen med ubåten Kursk, da reaktorinstallasjonene motsto eksplosjonen. De tok reaktorene ut av drift og opprettholdt sikkerheten under skipets lange opphold under vann. Miljøvennligheten til stasjonen er bekreftet av eksperter - intet giftig avfall vil vises på stedet der det ligger, hverken under eller etter drift.
Menneskelig faktor
Når stasjonen tas i drift, påHun vil jobbe på rotasjonsbasis: i tre måneder, 150 personer, 50 per skift. For komfortabelt opphold på flytestasjonen er det alt du trenger: komfortable hytter, kino, treningsstudio. I mellomtiden har opplæringen av de første 17 spesialistene startet, som vil vare i ca 2 år. Stasjonen vil ha en direktør og et lederteam på fem. Men skipets kaptein vil bare være ansvarlig for skipets sikkerhet.
Sørlig horisont
Nylig i mediainformasjon reises i økende grad spørsmålet om plassering av et flytende atomkraftverk på Krim. Meninger fra eksperter om denne saken er forskjellige. Hensikten med disse installasjonene er å levere territorier som er vanskelig tilgjengelige, og Krim kan motta energi gjennom en energibro fra fastlandet. Prosjektet kan vurderes for serieproduksjon av flytende atomkraftverk og kostnadsreduksjon.
Konkurranseevne per strøm
For at disse stasjonene skal begynne å kjøpeutenlandske selskaper, vil utviklere måtte løse en rekke problemer. Modernisering av stasjonen - enten bare for produksjon av elektrisitet, eller for avsaltning, vil redusere kostnadene med halvparten. Dette vil bidra til å forkorte byggeperioden til flytende atomkraftverk. Og det er “Akademik Lomonosov” som skal bli en testplass for å teste teknologiske løsninger og muligheter for samhandling med bakkebaserte kraftnett.
