Peugeot Partner - under blikket

I dag er det veldig populært å kjøpe reklame"Heels" og bruk dem som familiebil. Hvorfor ikke? Det er mye plass inne i kabinen, bagasjeromsvolumet er stort nok, god bæreevne og relativt lavt drivstofforbruk. Selvfølgelig har han også ulemper. For eksempel liker mange ikke det kjedelige designet og det spartanske interiøret til Peugeot Partner. På den annen side, hvorfor skulle en slik bil trenge den? Hvis du blir ledet av utseende når du kjøper, er dette tydeligvis ikke ditt valg. La oss snakke om alt etter tur.

La oss starte med det ytre. Den fremre delen av Peugeot Partner har blitt mer spiss, karosserilinjene er jevnere, glassområdet har økt. Dette bidro til forfriskningen av interiøret. Det ble mye lysere der. Det er skyvedører som lar deg enkelt komme inn. Er det ikke en bil for en stor familie?

Førersete sammenlignet med forrigeversjon, praktisk talt ikke endret. Kontrollene forblir på sitt vanlige sted, førersetet har store muligheter for justering. Den eneste ulempen i førersetet er at knappen som slår på setevarmen er plassert slik at sikkerhetsbeltet forhindrer at den når den under kjøring.

Peugeot Partner har en høy sitteposisjon somer en stor fordel. Ønsket om å justere setet slik at passformen blir lavere oppstår ikke. Selve setet er ganske behagelig. Alt materialet i salongen er av god kvalitet. Det er ingen klager på forsamlingen heller.

Et særtrekk ved denne versjonen erklimaanlegg og varmesystem, som ligger i taket. Det ser forresten ut som en vanlig hylle, den kan brukes på den måten, og etter en stund innser du at dette er et klimaanlegg.

Bagasjerommet til Peugeot Partner er veldig romslig, komfortabel oguten fremspring. Dimensjonene blir enda mer imponerende når passasjersetene foldes sammen. Føles som å tilhøre kommersiell klasse. Tilstedeværelsen av en valgfri boks, som er plassert under bagasjerommet, er også oppmuntrende. Det er nødvendig for å plassere tunge og store ting der.

Byforhold for en bil er ikke noe problem. Alt avgjøres av et stort glassområde, samt store speil. På veien oppfører den seg bra, ikke dårligere på noen måte enn personbiler. Dieselmotoren, kombinert med en manuell girkasse, er et godt par. Peugeot Partner-fjæringen er balansert nok til å føle seg komfortabel på nesten alle overflater. Styringen er myk, men ikke veldig broende. Det var ingen klager på driften av bremsesystemet under drift.

Når du reiser med middels hastighet, neidet er ingen problemer med å håndtere "hælen". Men etter å ha overvunnet 130 km / t-merket, begynner du å føle et lite ubehag, du må konsentrere deg, siden det er en liten opphopning av Peugeot Partner Tipi-kroppen. Anmeldelser av bileiere bekrefter dette. Vel, foran oss er det ikke en racerbil.

Vi oppsummerer mottatt informasjon om Peugeot Partner. Anmeldelser om ham er bare positive. De som skal kjøpe familiebil, bør ta hensyn til denne modellen.