En integrert komponent i elektriske apparater ogforskjellige elektroniske enheter er en sikring. Det viktigste funksjonelle formålet med dette elementet anses å være beskyttelsen av enheten mot forskjellige typer feil. De kan oppstå som følge av feil som er gjort under installasjonsarbeidet, med feil innkobling og nødsituasjoner i nettverket.
Hvordan sikringen fungerer
Inkluderingen utføres sekvensielt ikompleks med en nåværende forbruker. I dette tilfellet brytes strømkretsen i tilfelle den nominelle parameteren overskrides, som er angitt i den medfølgende dokumentasjonen. Sikringen spiller en spesielt viktig rolle i kjøretøyer. Hvis merkestrømmen overskrides (minst to ganger), utløses denne delen innen 5 sekunder. Sikringer designet for montering i bil varer hundre timer. Et karakteristisk trekk ved slike elementer anses å være en pålitelig sak. Den smelter ikke selv om strømmen er 10% høyere enn den nominelle. Spenningsfallet på pinnene er tillatt i området 150-115 mV (avhengig av produkttype). Opp til 150mV er akseptabelt for 3,5 sikringer; femten; 7,5; 10 A. Til 115 mV 30 A er tillatt.
Sikringer VAZ-2114 (injektor)
Det brukes et enkelt wire system på bilen,som er karakteristisk for et stort antall av alle kjente maskiner. Plasseringen av VAZ-2114 sikringene er nesten lik den i moderne ni. Absolutt for alle forbrukere som er inkludert i det kablede systemet, er det installerte elementer som, i tilfelle en økning i belastning eller i tilfelle kortslutning, umiddelbart åpner kretsen. Faktisk, som et resultat av denne feilen, observeres oppvarming av ledningene og en økning i forbrukerstrømmen. Dette fører ofte til en brann der bilen kan brenne ut i løpet av få minutter. De tilgjengelige sikringene kan åpne kretsen og forhindre at ledningene varmes opp.
Ubeskyttede bildeler
Tilstedeværelsen av svært høye strømmer som krevesseparate komponenter i VAZ-2114, tillater ikke å bli beskyttet av sikringer. Disse delene inkluderer tenning, start og batteriladekretser. I systemet til disse elementene brukes ledninger med stort tverrsnitt og et pålitelig isolasjonslag.
funksjonsfeil
Svært ofte blir bileiere møtt medfeil forårsaket av sprengte sikringer. Du kan identifisere en mislykket sikring selv, uten hjelp fra spesialister. Det skal sies at alle elementene er i den tilsvarende blokken, som lett kan åpnes og problemet blir funnet. I dette tilfellet er det veldig viktig ikke bare å bytte ut delen, men å identifisere den virkelige årsaken til feilen. I dette tilfellet er det nødvendig å sjekke koblingsskjemaet for kortslutning. Det må huskes at hyppig blåsning av sikringer indikerer tilstedeværelsen av alvorlige problemer med ledningene, som bare kan elimineres ved hjelp av en spesialist med en passende kvalifikasjon.
Plasseringselementer
Standardutstyr til enhver bilsørger for tilstedeværelsen av to sikringsskap. Den første, bedre kjent som "svart boks", ligger vanligvis under panseret, og den andre er direkte i kupeen under dashbordet. Sikringsskjemaet til VAZ-2114 er beskrevet nedenfor.
Stafett:
- K1 - for frontlysrengjøringsmidler;
- K2 - for retningsvisere og signalisering (nødsituasjon);
- K3 - for en vindusvisker;
- K4 - for overvåking av lampenes helse;
- K5 - for glassløftere;
- K6 - for lydsignaler;
- K7 - for oppvarming av glasset (bak);
- K8 - for fjernlys;
- K9 - nærlys;
- F1-F20 - sikringer.
Kjennetegn på "den svarte boksen"
Den første sikringsskapet er i hetten,det vil si et sted der fuktighet kan komme inn. Derfor er den laget av en plastboks som er hermetisk forseglet. I tillegg til alle sikringene fra standardkretsen, er det plassert et relé i enheten (for lys - nær og fjern, alarm). Strøm tilføres fra det oppladbare batteriet. Fra en ledning med stort tverrsnitt leveres strøm til alle forbrukere. Deretter vurderer du plasseringen av VAZ-2114 sikringene.
Komponentplassering
Den første og andre sikringsskapet VAZ-2114,Oppsettet som, sammenlignet med andre biler, ikke har noen signifikante forskjeller, er pålitelig beskyttet mot skader. Hvert element som er plassert inne i esken er ansvarlig for driften av en forbruker. Frontlykter er et eksempel på dette. Det er fire sikringer i kretsen: beskyttelse av nær- og fjernlys på venstre og høyre side. Hvis elementet som er ansvarlig for driften av fjernlyset til venstre som ubrukelig, som et resultat av operasjonen, vil nærlys til tross for dette fungere vellykket.
Den andre "delen" av elementene
Kjernen, den såkalte andre blokkener et sett med deler som er plassert i hytta, under panelet. Hele settet inkluderer: tre sikringer, tre releer og en ECU. Hva tilsvarer de? Hvis du ser fra topp til bunn, er det første elementet som er installert i dette området på VAZ-2114, bensinpumpesikringen. Det andre tilsvarer radiatorvifte-reléet, og det tredje tilsvarer den elektroniske kontrollenheten.
Finne et ødelagt element
Vanligvis har enhver bil nokmange sikringer. Hver av disse er designet for å sikre sikker drift av visse pærer og apparater. I tilfelle en funksjonsfeil, kan du enkelt sjekke og identifisere den defekte sikringen til VAZ-2114, for dette må du åpne låsen og løfte blokkdekselet. Deretter må du finne et skilt på overflaten som tilsvarer en ikke-fungerende del. For eksempel er viskeren ute av drift, noe som betyr at det er nødvendig å finne riktig betegnelse i den åpnede blokken. For øvrig reflekterer VAZ-2114 sikringspanelet alle elementene i blokken i posisjonen der de er vist i figuren i den medfølgende dokumentasjonen.
De viktigste måtene å identifisere et ødelagt element på
Avhengig av hvilken som brukessikring VAZ-2114, er det to hovedmåter du kan identifisere en defekt del på. Den første er ganske vanlig, siden den ikke krever spesielle ferdigheter og evner. For å implementere det, trenger du bare å fjerne sikringen fra blokken og kontrollere visuelt integriteten til genseren. Den andre metoden er mer plagsom, men nøyaktig. Det er tross alt ikke alltid mulig å se om hele midtdelen er i sikringen eller ikke. For å fastslå funksjonsfeil er det nødvendig å slå på den inoperative kretsen og kontrollere elementene for spenning. I dette tilfellet trenger du ikke ta dem ut i det hele tatt. Hvis det som et resultat av kontrollen viser seg at spenningen bare er i den ene enden, så har utvilsomt sikringen gått.
Fullføre en bil med tilleggsutstyr
Førere prøver ikke bare å støtte bileni god teknisk stand, men de prøver også å forbedre den og gjøre den så behagelig som mulig. Derfor prøver eierne av VAZ-2114 ofte å installere tilleggsutstyr som ikke er forutsatt i standardordningen. For eksempel er det ofte installert alarmer, vinduer, tåkelys. I disse tilfellene kan du ikke gjøre det uten hjelp av nye ledninger, sikringer og reléer. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot valg av beskyttelseselementer som tilsvarer en bestemt del. Svært ofte indikerer ikke produsenter av tilleggsutstyr informasjon om sikringer, derfor brukes komponenter i slike tilfeller til å koble til, hvis driftsstrøm beregnes i henhold til denne formelen:
- I nom = W max / U.
I nom betyr den nødvendige nåværende verdiensikring, W max er den maksimale muligheten for forbrukere. For å sikre en mer korrekt bruk av sikringen, anbefales det å øke denne verdien med 20%, U er spenningsindikatoren i bilens innebygde nettverk.
Utvalgsanbefalinger
Bilsikring VAZ-2114 er en avdet mest effektive middel for å beskytte en bil mot kortslutning. Det er nødvendig å velge dette elementet nøye nok, og prøve å unngå varer av lav kvalitet, som i fremtiden kan forårsake alvorlige problemer og forårsake økonomisk skade. I de fleste moderne bilforhandlere kan du hente og kjøpe en VAZ-2114 sikring. Når du kjøper, må du gjøre deg kjent med produsentens informasjon i detalj, vanligvis er den plassert på emballasjen. Imidlertid, hvis informasjon ikke er tilgjengelig, anbefales det å avstå fra å kjøpe. Det anbefales å foretrekke en sikring som er laget av plast, siden dette gjennomsiktige materialet gjør det mulig å visuelt oppdage en funksjonsfeil hvis det smeltbare elementet blir ubrukelig for videre bruk.
