I vanskelige tider vil bilen komme til unnsetning, hjelpe og aldri snu ryggen til eieren. Nå kan vi ikke forestille oss livet vårt uten et kjøretøy.
I dag er en bil ikke lenger en luksus. Hvem som helst kan kjøpe den. Det er i hver familie, men få mennesker prøver å forstå den tekniske strukturen til bilen. Og forgjeves.
Utviklingen av bilindustrien er i bevegelsestore skritt fremover. Mange forskjellige modeller produseres i dag. Når det gjelder intern struktur er alle personbiler like. Enheten til en bil for nybegynnere ser ut som en mørk skog, men likevel må du finne ut av det litt. Dette er nødvendig for å kunne reparere selv til et minimum ved havari. Eller forklar tydelig i en bilservice hva som har gått i stykker i bilen din.
Generell enhet av bilen
Beskriv enheten til en bil for nybegynnere,det er ikke verdt å fordype seg i de små tingene. Men det er en viss informasjonsgrunnlag som alle bør vite. Uavhengig av kjøreerfaring, vil kunnskap om den skjematiske strukturen til kjøretøyet ditt bidra til å redusere kostnadene for reparasjon og vedlikehold av jernhesten betydelig.
Generell enhet av bilen:
- motor;
- overføring;
- chassis;
- kropp;
- elektrisk utstyr.
Motoren
Enheten til en bil for nybegynnere bør begynne å bli vurdert med hovedkomponenten - motoren. Det er liksom hjertet i kjøretøyet ditt.
Formålet med denne delen av bilen er kjenttil alle fra en tidlig alder. Motoren bruker energien som oppnås fra forbrenningen av drivstoffet til å drive kjøretøyet. Kraften fra den overføres til hjulene gjennom girkassen. Basert på dette deles bilene inn i for-, bak- og firehjulsdrift. For eksempel, hvis energi overføres til forhjulene, er dette forhjulsdrift.
Avhengig av typen drivstoff som brukes, er motorer delt inn i flere typer:
- Bensin er det vanligste.
- Diesel.
- Gass - denne typen er stadig mer vanlig, som ikke kjører på flytende drivstoff.
Den desidert vanligsteer en forbrenningsmotor - en forbrenningsmotor. Etter hvert dukker det opp nye typer, som kan bli erstattet av et forbrenningsmotorhulrom. Men så langt gir han ikke fra seg lederposisjonen til noen.
Chassis og girkasse
Chassiset er en samling delerkombinert for å få bilen til å bevege seg. Grovt sett er det en slags tralle som karosseri, motor og andre komponenter i bilen er festet på. De to hovedkomponentene er hjul og fjæring.
Med den første delen av chassiset er alt ekstremt enkelt.Men suspensjonen er verdt å snakke mer detaljert om. For mange erfarne sjåfører forblir det faktisk et mysterium. Fra navnet på denne delen av bilen er det klart at den er hengt opp et sted nedenfra. Men for hva? Og svaret er banalt enkelt. Ved kjøring selv på flat vei er kjøretøyet utsatt for vibrasjoner og risting. Enig, under slike forhold ville turen neppe gi deg glede. Det er altså fjæringen som reduserer nivået av vibrasjoner som utøves på bilen. Den beskytter sjåføren og passasjerene mot hopp og hopp under kjøring over humper. Og med tanke på veiene våre, vil jeg gjerne håpe at suspensjonen vil tjene trofast i lang tid.
Transmission er det generiske navnet på en rekke mekanismer som omdirigerer energi fra motoren til hjulene. Det inkluderer:
- Clutchen er nødvendig for jevn giring av girkassen med motoren.
- Overføring. Dens funksjon er å endre dreiemomentet og skifte bevegelsen til revers.
- Differensial - får hjulene på bilen til å spinne i forskjellige hastigheter avhengig av situasjonen.
- Halve skaft. Deres oppgave er å overføre dreiemoment til drivhjulene til kjøretøyet.
Karosseri
Kroppen er skjelettet til bilen.Alle komponentene i kjøretøyet klamrer seg til den. I en fjern fortid var de første bilene uten karosseri. Den ble erstattet av en ramme som alt var festet til. Nå har denne ordningen fortsatt med noen lastebiler og motorsykler. Og for lette kjøretøy ble denne typen montering forlatt for å redusere vekten. Slik så den kjente kroppen til en personbil ut.
Kroppsdelen inkluderer:
- tak;
- stemplet bunn;
- motorrom;
- spar;
- for- og bakskjermer;
- hette;
- dører;
- bagasjeromslokk.
Inndelingen i komponenter er ganske vilkårlig, såhvordan alle delene passer sammen. Hvis du grovt sammenligner, så er karosseriet en slags metallboks som komponentene til bilen legges inn i.
Etter kroppstype er delt inn:
- sedan;
- hatchback;
- kupé;
- mini bil;
- plukke opp.
Det er karosseriet som bestemmer bilens utseende, samt interiørkomforten og dens dimensjoner.
Elektrisk utstyr
Få prosesser i livet vårt skjer utenelektrisitet. Kjøretøybevegelse er ikke en av dem. Innvendig og utvendig belysning, vindusviskere, kontrollenheter, radiobåndopptaker, klimaanlegg - alle fungerer takket være elektrisk strøm. En bil bruker en enorm mengde strøm, derfor er det upraktisk å lade den fra en stikkontakt.
Derfor inne i kjøretøyet dittdet er en generator som lar deg generere elektrisk energi uavhengig, samt lagre den for fremtidig bruk når motoren går. Lagringsenheten er et oppladbart batteri.
Lastebil enhet
Med tanke på enheten til en bil for nybegynnere, er det verdt å berøre ikke bare passasjerer, men også lastemodeller.
Faktisk er de interne komponentene identiske.Forskjellene ligger selvfølgelig i størrelsen. Og hovedforskjellen mellom en lastebil og en personbil er sammensetningen av kroppen. I den første er den delt inn i en hytte og en lasteplattform. Og personbilen har ikke en slik inndeling i deler. Alle andre komponenter i biler er like.
