Lanseringen av Suzuki Grand Vitara begynte i 1997.Den nye bilen er noe på gang har tatt en verdig plass i bilmarkedet, tiltrekke global oppmerksomhet til moderne design og høy grad av komfort.
Kunder likte også funksjonellutstyr Suzuki Grand Vitara Anmeldelser eiere entusiastisk beskrive denne respektable bilen, i stand til å bevege seg og off-road, og langs byens gater.
Bilen, som blir produsert nå, er alleredetil den tredje generasjonen av Suzuki. De første Suzuki-bilene dukket opp for omtrent 50 år siden. Gjennom årene bilen har gått gjennom flere oppgraderinger, ble resultatet av noe som skapte noen få modeller av denne SUV, en av de mest kjente merkene blant dem var Suzuki Grand Vitara vurderinger eiere, kaller slike positive kvaliteter av bilen, som automatgir, permanent firehjulsdrift og sikkerhetssystem notat og noen ulemper.
For eksempel lav landing, på grunn av hvilken maskinenSommetider sitter det på støt og må grave det ut, og en stiv fjæring som ikke forårsaker ønsket om å kjøre off-road med en hastighet større enn 20 kilometer i timen. Men den permanente allhjulsdriften Suzuki Grand Vitara med nedskifting - bare en gave til de som liker å ri gjennom fjellene. Forresten, kjøreturen til Suzuki Grand Vitara har nok høy pålitelighet for kjøring off-road.
Dynamikk og enkel kjøringoppnås med en rammefri struktur og en uavhengig bakre suspensjon. Legemet består av en stiv ramme og deformasjonssoner som absorberer en slagenergi, og som er installert i kjøretøyet døren slagfast bjelke. Sett med kollisjonsputer: to foran og to side, beskyttende gardiner, ABS-bremser ABS, bremsekraftfordeling system EBD, tre-punkts sikkerhetsbelter og spesielle varer fester for barneseter - alle disse er utstyrt med en Suzuki Grand Vitara Kritikken eierne sier at bilen har forbedret system sikkerhet, og for drivere er dette en av hovedindikatorene.
Imidlertid bør man nevne Suzuki-fullstasjonenEierne i Grand Vitara vurderer også det gode arbeidet til ovnen, hvorav varm luft blåser nesten umiddelbart, i motsetning til andre biler som ikke kan varme en stor salong i en alvorlig frost.
Interiøret i bilen er utført uten overflødighet, det er ferdigbehagelig å berøre huden. Dørene og setene er også ferdige med lær. Setene klipper ikke og gjør ikke riper, med oppvarming, men det er ingen regulator, så første varme slik at det blir ubehagelig, og deretter varm mindre.
Det russiske markedet leveres med biler,samlet i Japan og bestemt for Europa. Tilgjengelig i Suzuki Grand Vitara i en tre- og fem-dørs versjon. Grand Vitara har en permanent drivhjulsdrift, kroppslager og fjæring av alle hjul - uavhengig.
Den tredoblede forkortede modellen manglerlås differensial, og i "distribusjon" er det ingen senkerier. Modeller montert for salg i Europa er utstyrt med to bensinmotorer (106 hk 1,6 liter og 2 liter 140 hk) og en dieselkapasitet på 1,9 liter. og kapasitet på 120 hk. I Russland blir biler solgt bare med bensinmotorer, som kan fungere sammen med en fem-trinnsmekanikk eller med en fire-trinns hydromekanisk girkasse.
Likevel er det en Suzuki Grand Vitara automatisk er ikomplett sett. Vel, med den automatiske boksen til Suzuki Grand Vitara, sier eierne det, etter å ha blitt restyling ble det mye bedre. Faktisk på den oppdaterte Suzuki Grand Vitara begynte maskinen å jobbe mye bedre uten å rive, men det var fortsatt en fire-trinns.
Og en mer betydelig ulempe med detteBilen er et stort drivstofforbruk innenfor byens grenser - 13 liter per 100 kilometer. En annen ulempe kan tilskrives bilens utilstrekkelig stabilitet ved hastigheter over 120 km / t og det faktum at baksetene ikke sitter perfekt.
