Det er så mange motoroljer på markedet i dag atå forstå dem og skille dem fra hverandre er ikke lett. Denne artikkelen vil fokusere på en av oljebasene, en halvsyntetisk form for olje. Viskositet regnes som en veldig viktig indikator på smøring. Det er en klassifisering som skiller oljen i henhold til denne indikatoren. Hva er 5W40 semisyntetikk? Og hvordan er det forskjellig fra andre? La oss snakke mer om dette.
Oljebase
Basen for motoroljer er:
- mineral;
- semi-syntetisk;
- syntetisk.
Mineralvann er et naturlig produkt,oppnådd som et resultat av destillasjon av fyringsolje. Produksjonsteknologien til et slikt smøremiddel er enkel. Derfor er kostnadene lave. De er effektive og har ikke en sterk destruktiv effekt på motorens elementer. Alle oljer, inkludert mineraloljer, er supplert med tilsetningsstoffer som har forskjellige funksjoner. Den viktigste er å redusere friksjonen på deler. På grunn av de høye temperaturene brenner de imidlertid raskt ut.
Problemet ble løst i syntetiske oljer,som oppnås ved molekylær syntese. De er preget av en mye større arbeidsstabilitet sammenlignet med den forrige typen under alle forhold. Slik olje er dyr, siden teknologien for produksjonen er fullstendig kunstig.
Semisyntetisk fett
5W40, 10W40, 20W40 eller annen viskositetsindeks kan være både mineral- og syntetisk og halvsyntetisk basert.
Semisyntetika oppnås ved å blande tobaser: syntetiske stoffer og mineralvann. Videre tilsettes den første komponenten fra tretti til femti prosent, og den andre - fra femti til sytti prosent. Det representerer en slags mellomgrunn, et kompromiss mellom naturlig mineralvann og fullstendig kunstig syntetisk materiale.
Denne basen har bedre stabilitet ennmed mineral, men dårligere enn syntetisk olje. Likevel, under forskjellige forhold, er det det halvsyntetiske utseendet som foretrekkes fremfor den syntetiske versjonen.
Semisyntetiske fordeler
For eksempel vil halvsyntetikk være bedre for motoreni tilfelle at bilen har betydelig kjørelengde. Denne typen motorer vil være mer nyttige, fordi syntetiske stoffer gir et høyt karbonmonoksid. I tillegg velges en halvsyntetisk base for høyt akselererte deil- og bensinaggregater, samt for turboladede motorer. Det vil også være effektivt i kalde oppstart.
Dette fettet kan lett brukes på lavt nivåtemperaturer. Den eneste ulempen som oppstår er at halvsyntetiske stoffer (5W40) bør endres oftere. Men prisene på det er mye lavere enn på syntetisk olje.
viskositet
Denne indikatoren betyr at et smøremiddel kan forbli på overflaten til motordelene og forbli flytende samtidig.
Dermed bør ikke tørr friksjon av enkeltelementer tillates, og med økt drift av sylindrene er det nødvendig å sikre en minimum friksjonskraft.
Oljen skal være stabil på forskjellige måtertemperaturer. Selvfølgelig kan en art rett og slett ikke prestere like godt i ekstrem varme eller ekstrem kulde. Men driftstemperaturen til oljen i motoren er veldig forskjellig.
I denne forbindelse, en spesiellklassifisering av motorvæske etter viskositetsparameter, som kalles SAE. Takket være henne er det enkelt å bestemme temperaturområdet der motoren vil være helt trygg for den. Syntetiske stoffer, mineralvann og halvsyntetiske stoffer har denne indikatoren.
5W40
Dechifiser disse numrene som er angitt på etikettennoen motorolje er ikke vanskelig. Bokstaven W står for vintersmøremidler. Men hvis et annet nummer samtidig blir indikert gjennom en bindestrek, indikerer dette smøremiddelet hele sesongen. For eksempel blir halvsyntetikken 5W40 vi vurderer dechiffrert som følger.
5W betyr lav temperatur viskositet.En kald start vil være mulig ved en temperatur på trettifem minusgrader (det vil si at førti skal trekkes fra fem). Dette er minimumstemperaturen der motoren kan fungere i sikker modus for seg selv. Men dette gjelder bare start, siden denne karakteristikken ikke lenger gjelder en varm motor.
Basert på dette kan vi konkludere med at hvis iregionen der kjøretøyet opereres, faller temperaturen ikke under tyve graders merke, kan bileieren kjøpe fett med et hvilket som helst tall foran bokstaven W.
Tallet derimot betyrindikator for høy temperatur. Det er klart at jo høyere denne indikatoren er, desto høyere temperaturer kan motoren kjøre. Det er nødvendig å følge viskositetsindeksen som produsenten av en bestemt maskin gir. Bilisten kan ignorere det anbefalte oljemerket, men viskositeten må overholdes nøye.
Vurder en annen 5W40 olje (semisyntetikk).Egenskapene produsentene gir er interessante. Men også nysgjerrig er vurderingene fra uavhengige eksperter som eksperimenterer med forskjellige merker.
Lukoil 5W40 (semi-synthetics)
På dette grunnlag, utmerket ytelseerklært av oljeprodusenten Lukoil Lux 5W40. Dette fettet kan brukes til både bensin- og dieselenheter installert på biler, varebiler og lette lastebiler.
Selskapet forsikrer at merkevaren Lukoil 5W40(semi-synthetics) gir intelligent beskyttelse til motoren, takket være en ny aktiv formel. Ulike driftsmåter aktiverer forskjellige komponenter i smøremiddelet.
For eksempel, ved lave temperaturer, kommer "kalde" komponenter i drift, og ved en ekstremt høy temperatur, tvert imot, "varme", som er i stand til å opprettholde optimal viskositet samtidig.
Dette merket har følgende fordeler:
- gir maksimal beskyttelse av deler mot korrosjon og slitasje;
- muliggjør sikker kaldstart ved lave temperaturer;
- reduserer motorstøy;
- forhindrer dannelse av avleiringer i motoren.
Uavhengig ekspertvurdering
Basert på resultatene av utførte eksperimenter ogsjåføranmeldelser, denne oljen, sammen med anerkjente merkevarer av utenlandsk produksjon, viste ganske gode resultater. Det preges av utmerket energisparing, og i andre egenskaper viste det seg også å være på et høyt nivå.
Oljen er middels flyktig og gir utmerket beskyttelse under ekstreme forhold. På grunn av det høye innholdet av svovel urenheter, oppfyller det imidlertid ikke helt europeiske krav.
Men "Lukoil 5W40" (semisyntetikk), anmeldelser fra bilister er mange, hvorav de fleste er av positiv karakter.
Semisyntetikk "Rosneft"
Blant smøremidlene på dette grunnlaget skiller oljen "Rosneft Maximum" seg ut. Det er halvsyntetisk 5W40.
Selskapet posisjonerer produktet som å hahøye egenskaper mot korrosjon, samt å vise stabilitet når du arbeider med den angitte temperaturen, utmerkede antioksidanter og dispergeringsegenskaper.
Oljen er designet for å fungere med turboladede bensinenheter og dieselmotorer til personbiler, både innenlandske og utenlandske.
Dette smøremidlet fra Rosneft-selskapet 5W40 (semi-syntetisk) er utmerket for drift under russiske klimatiske forhold, som det fremgår av mange anmeldelser av erfarne bilister.
Oljen vil pålitelig beskytte motoren ved temperaturerfra minus tretti til pluss trettifem. Det gir også en "kald" motorstart, slitestyrke mot oksidasjonsprosessen, opprettholder det nødvendige trykket i forskjellige driftsmåter og forhindrer avleiringer inne i motoren ved høye og lave temperaturer.
Uavhengig ekspertvurdering
Smøremiddeltesting viste også gode resultater, og oljen ga imponerende resultater på kaldstartparameteren. Omtalene fra bilistene sier det samme.
Semisyntetikk "Shell"
Av oljene i denne kategorien kan selskapet skille seg utShell Helix HX7 5W40. Denne oljen er mer effektiv enn mineralbasen fra samme produsent. De aktive tilsetningsstoffene i den gir beskyttelse til motoren og slik renhet at driften av enheten, ifølge utviklerne, tilsvarer en maskin som nettopp har rullet av samlebåndet.
Du kan fylle drivstoff både på bensin og dieselenheter med Shell olje. Semisyntetikk 5W40 utarbeider ressursen nesten dobbelt så lenge som på mineralbasis. Og kostnadene er flere ganger lavere enn et syntetisk smøremiddel.
I tillegg gir det beskyttende korrosjonmotoregenskaper og lav viskositet ved lave temperaturer er dette 5W40 olje. Semisyntetikk fungerer spesielt bra hvis de blir fylt på drivstoff i en bruktbil som ikke fungerer under ekstreme forhold.
Bileier vurdering
Disse indikatorene forklarer den gode etterspørselen, somdette smøremidlet brukes av den russiske forbrukeren. I tillegg til det lave drivstofforbruket, bemerker sjåførene at motoren lett kan startes ved lave temperaturer.
Dette er slike interessante egenskaper og karaktererhar motorolje 5W40, semi-syntetisk. For en bestemt type transport vil det være det beste valget, og overgår selv syntetiske smøremidler når det gjelder dataene.
