Slik lader du batteriet: noen tips til bilisten

Med hyppige bilanlegg, når oftestarteren er brukt, har bilbatteriet en tendens til å lades raskt ut. I en slik situasjon har bilisten et spørsmål: "Hvordan lade batteriet riktig slik at det varer så lenge som mulig?"

Bilbatteriet lades fra laderenenheter. Men dimensjonene til denne enheten er litt større enn vanlig. Det er en spenningstransformator som kan justeres. Enheten må kombineres med en spenningslikeretter. Dens oppgave er å gi likestrøm, som faktisk lader batteriet. Hvordan du lader bilbatteriet riktig vil bli diskutert videre.

Ideell spenning for standardbly-syre batteri må ikke overstige 10 % av batteriets amp-timers kapasitet som er merket på batteriet. Men hvis batteriet har en kapasitet på 50 ampere-timer, bør spenningen være 5 ampere, og det vil lade i 10 timer. Hvis batteriet ditt er gel, forseglet, trenger det ikke mer enn 2,5 % av amperetimers rating.

Hvordan lade batteriet riktig? Det er flere måter å lade på. Hvilken som er best er opp til deg. Men begge metodene er mer eller mindre effektive og de sikreste for et bilbatteri.

Første vei:Batteriet lades ved stadig å øke ladespenningen. I dette tilfellet er ladningsgraden direkte avhengig av spenningen. Hvis det, utstedt av laderen, ikke overstiger 14,4V, vil bilbatteriet bare lades med 80% i løpet av dagen. For å få stangen til 90 % trenger du en spenning på 15V. Batteriet lades til 100 % i løpet av dagen bare hvis spenningen som leveres av laderen er minst 16,4V. Denne metoden er tidkrevende og har en betydelig ulempe - den krever konstant overvåking, siden de nødvendige voltene for 100% lading ikke kan brukes umiddelbart.

Riktig lading av bilbatterikommer direkte an på hvordan det gjøres. Den andre lademetoden er mer effektiv og pålitelig når det gjelder batterihelse. Fra laderen tilføres en strøm lik 0,1 av batterikapasiteten til batteripolene. For eksempel, hvis batteriet har en kapasitet på 60 ampere/time, bør strømmen som tilføres ikke overstige 6 ampere. I en slik situasjon er det bedre å bruke en enhet som automatisk opprettholder spenningen eller kontrollerer den med intervaller.

Når batteriet er ladet,signalkokende væske (elektrolytt) i krukker. Etter det er det nødvendig å redusere den tilførte strømmen med det halve. Det vil si at hvis du brukte 6 volt, må du bruke 3 volt. Når spenningen når 15 volt, reduseres ladestrømmen igjen med 2 ganger. Hvis indikatorene for ladestrøm og spenning er uendret i flere timer, er batteriladingen for bilen din fullført. Her har du lært hvordan du lader batteriet riktig.