Feil oppvarmingssystem i kupeen ivintertid kan forårsake ulempe, spesielt hvis utetemperaturen fryser. Og poenget her er ikke bare kulde, men også brudd på utsikten på grunn av frossent glass. For å unngå slike problemer må varmesystemet kontrolleres systematisk, også i den varme årstiden.
En av de vanligste årsakenebrudd på den normale driften av kupévarmeren er hindring av kanalene. Årsakene til denne funksjonsfeilen, samt hvordan du skal skylle ovnens radiator og hva, vil vi snakke om i denne artikkelen.
Funksjonsfeil symptomer
Kald luft fra deflektorene under arbeidetkjølevæsketemperatur og oppvarming på indikerer at varmesystemet er i nødmodus. Det er ikke vanskelig å fastslå årsaken til feilen. Det kan bare være to alternativer: enten varmekranen har ødelagt, eller at radiatoren er tett. I begge tilfeller er symptomene de samme. Innløpsrøret til radiatoren vil være varmt, og utløpsrøret vil være kaldt. Men hvordan kan du finne problemet?
Og det er ikke noe komplisert her.Hvis krandrivkabelen er intakt, og selve kranen fungerer normalt og ikke strømmer, er problemet i radiatoren. Du kan selvfølgelig gå til en bensinstasjon og erstatte den. Dette alternativet er mye enklere enn å skylle radiatoren til bilens komfyr selv, men dyrere. Men hvorfor kaste bort penger hvis situasjonen kan rettes uten å kjøpe en ny del.
Årsaker til funksjonsfeil
Årsakene til hindringen av varmeapparatet kan være:
- lang levetid, som et resultat av at en slags skala blir avsatt på rørene (aluminium eller kobber);
- bruk av kjølevæske av lav kvalitet eller vann med en stor mengde salter i blandingen;
- sammensetningen av metallet som radiatoren er laget av som upassende i samsvar med de tekniske kravene;
- inntrenging av kjemisk aktive stoffer (olje, drivstoff) eller diverse rusk (smuss) i kjølesystemet.
En enkel vei ut av situasjonen
Hvis bilovnen er tett, må du fikse densituasjonen er mulig ved å skylle den. Dette kan gjøres på to måter: ved å demontere radiatoren og ikke fjerne den fra bilen. Det første alternativet er selvfølgelig å foretrekke, siden det er mer praktisk, men i noen biler, spesielt innenlandske, tar demontering for mye tid.
I dette tilfellet kan du skylle ovnens radiator uten å fjerne den. Det er nok bare å koble den fra kjølesystemet. Vi ser på begge alternativene.
Populære skylleprodukter
Nå gjenstår hovedspørsmålet å bli løst:"Hvordan skylle radiatoren til en bilovn?" Det er mange alternativer her. Noen bruker spesielle væsker til rengjøring av kjølesystemet, som er rikelig i alle bildeler, og noen som bruker gamle folkemedisiner, som på ingen måte er dårligere i effektivitet enn kjøpte. Tenk på de populære verktøyene som brukes til å rengjøre den indre overflaten på radiatoren.
- Spesielle væsker for spyling av kjølesystemet.
- Midler for rengjøring av kloakkkommunikasjon ("Tiret", "Comet", "Mole", etc.).
- Vandig sitronsyreoppløsning.
- Vandig løsning av kaustisk brus.
- Melkeserum.
- "Coca Cola".
Still spørsmålet om hva som er best å skyllekomfyrradiator, og når du velger nødvendig verktøy for dette, anbefales det å foretrekke spesielle væsker. Deres sammensetning er i stand til å rengjøre varmekanalene så mye som mulig uten å utsette dem for skadelige kjemiske påvirkninger. Kjøkkenverktøy som "Mole" og "Comet" kan konkurrere med dem når det gjelder effektivitet, men ingen kan garantere at de ikke vil skade.
Tiår med hjemmebrygget bilreparatørbruk sitronsyre, kaustisk brus og melkevassle til å skylle elementer i kjølesystemet, og ros deres effekt. Og de siste årene har den vanlige "Coca-Cola" blitt et veldig populært middel, i stand til å oppløse selv de mest holdbare innskuddene.
Radiator materiale
Uansett vil valget alltid væreDu bør imidlertid huske at før du skyller ut radiatoren, må du vite nøyaktig hvilket materiale den er laget av. Poenget er at det under ingen omstendigheter skal helles en alkalisk brusoppløsning i en aluminiumvarmer. Her trengs bare syre. Ellers vil aluminium oksidere og situasjonen blir verre. Omtrent det samme skjer hvis du heller syre i en kobberradiator. For kobber er bruk av alkali mye å foretrekke.
Når det gjelder kjøkkenprodukter og Coca-Cola, daderes effekt på metall kan være annerledes. Det mildeste rengjøringsmiddelet for både kobber og aluminium er myse. Derfor er det best å bruke det fra tilgjengelige midler.
Vi rengjør varmeapparatet uten å demontere
Hvordan skylle en komfyrradiator uten å fjerne den frabil? Det ser ut til at denne prosessen er ganske komplisert og tidkrevende, men faktisk er ikke alt så vanskelig. Først må bilen installeres på en grop eller en overgang, og alt kjølevæske må tømmes fra systemet. Før dette anbefales det å varme opp motoren til driftstemperatur. Dette vil tømme kjølevæsken raskere. Etter det er det nødvendig å koble slangene fra innløps- og utløpsradiatorrørene ved å løsne festingen av klemmene med en skrutrekker.
Nå trenger vi to slanger, som vi trengerblir koblet til dysene på samme måte. Før du skyller radiatoren til bilovnen med et ferdig klargjort eller kjøpt produkt, anbefales det å skylle den med vanlig vann. Denne løsningen lar deg kvitte seg med mykt smuss som ennå ikke har hatt tid til å bli avsatt på veggene.
Naturligvis må du skylle med rennende vann. For å gjøre dette, koble en slange til radiatorinntaket og en annen til uttaket. Tilfør vann til den første. Skyll varmeovnen i minst 5-7 minutter.
Først da kan du begynne å hellerengjøringsmiddel. Etter å ha stengt utløpsrøret tidligere, hell løsningen i radiatoren til den er helt fylt. Gi nå varmeren litt tid slik at smuss kan fjernes. Etter noen timer må væsken tømmes, og ovnen må skylles igjen med rennende vann.
Hvordan skylle en radiator ved å fjerne den fra en bil
Denne rengjøringsmetoden er mye mer effektiv.den forrige. I tillegg er det mye enklere å avkalke en demontert ovn enn å skylle en bilovn uten å demontere. Og det er derfor. For det første er det ikke behov for å koble til vannforsyningen. Det er nok å erstatte radiatoren under den fallende vannstrømmen på badet. For det andre trenger du ingen slanger, vannkanner eller andre enheter. Og for det tredje, ved å helle et rengjøringsmiddel i varmeapparatet og holde det i noen tid, kan radiatoren ristes, og derved lette separasjonen av skalaen fra kanalens indre vegger. Og et pluss til - den fjernede radiatoren kan rengjøres utenfra. Det er ikke mindre skitt og støv i lamellene enn inne i avleiringer. I alle andre henseender er rengjøringsprosessen lik den forrige.
Nyttige tips
Til slutt, her er noen nyttige tips som gjør at bilvarmeren til bilen din kan fungere så lenge som mulig:
- Når du bestemmer deg for hvordan og med hva du kan skylle ovnens radiator, se brukerhåndboken for bilen og avklar hva produsentens spesialister synes om dette.
- Ikke fyll systemet med billige kjølevæsker. Det er de som bidrar til rask dannelse av skala. Du bør heller ikke bruke vann som kjølevæske, spesielt ubehandlet vann.
- Ikke bland i noen tilfeller frostvæske med frostvæske i systemet. De inngår en kjemisk reaksjon, som fører til dannelsen av et spesifikt sediment og tap av nyttige evner.
- Bytt kjølevæske minst etter 20 tusen kilometer, og ikke glem å skylle systemet før du bytter det.
- Bytt regelmessig slangene som kjølevæsken tilføres gjennom og fjernes fra radiatoren.
