/ / Motorsykkelbriller: ikke bare sikkerhet

Motorsykkelbriller: ikke bare sikkerhet

Unødvendig å si motorsykkelbrillerer en integrert del av pilotens utstyr, som på en pålitelig måte beskytter øynene mot støv og noe mer alvorlig som en mai-bille som flyr forbi. Og de nåværende mulighetene lar deg kjøpe ikke bare et tilbehør for beskyttelse, men et verktøy som vil gi enda mer farge til det brutale bildet av en syklist.

motorsykkelbriller

Hjelm med visir eller hjelm med beskyttelsesbriller?

Ja, dette er faktisk et reelt dilemma.Som regel er de vanligste hjelmene allerede utstyrt med et visir, men moderne syklister vil ikke følge med på de nyeste motetrendene og streber etter å se veldig fargerike ut. Og på Harley-Davidson i hjelm - det er på en eller annen måte ikke solid. Det er mye mer behagelig å imponere å ri langs et endeløst spor, mens man føler hvordan motvind beveger hvert hår på hodet. Det er imidlertid to nyanser her:

  • Den første er ikke alltid politimenn påveiene vil gjerne se en sjåfør uten passende utstyr. Nei, de vil selvfølgelig ikke være spesielt opprørte over at de har muligheten til å straffe syklisten, men hvorfor gi dem en annen grunn til å gløte?
  • Det andre er støv, utstikkende tårer fra den møtendevind (selv ved lave hastigheter), sand, små steiner, insekter i forskjellige størrelser som snurrer om virksomheten og til og med fugler. Å møte dem, som de sier, ansikt til ansikt vil ikke være det hyggeligste.

Ut fra dette kan vi si at en hjelm eller en hjelm er et valg på grunn av særegenheter ved ridning og estetiske hensyn. Men du må alltid tenke på øyevern.

motorsykkel briller retro

Flybriller

Motorsykkelbriller (luftfart) startetprodusert i Russland siden 1941. I disse dager ble de vellykket brukt i tank, fly og motoriserte rifletropper. I dag er de en viktig egenskap for en syklistøy, som effektivt fullfører hele utseendet.

Motorsykkelbriller for syklister kan kjøpes påspesialforretning. Det skal bemerkes at valget av dette tilbehøret ikke skal tas lett, siden pilotenes sikkerhet, så vel som kjøreopplevelsen, er direkte avhengig av det. Først og fremst må du huske at briller i briller ikke kan være glass, de må være laget av 100% slagfast polykarbonat, og gir også pålitelig øyevern mot ultrafiolette stråler. Ikke glem rammen - den skal være lufttett og tett, men ikke forårsake ubehag for føreren.

tyske motorsykkelbriller

Motorsykkelbriller (Retro)

Når du velger briller, bør du bli veiledet avnoen prinsipper som vil hjelpe deg med å skaffe deg ikke bare et vakkert tilbehør, men også et pålitelig beskyttelsesmiddel mot møtende problemer. Så for eksempel er det verdt å ta hensyn til synsvinkelen og grensene. Selv Batman kan ikke reagere på en situasjon så raskt som en motorsyklist bak rattet på sykkelen, og vurderer veien og bevegelsen på den. Derfor må motorsykkelbriller gi tilstrekkelig sidesyn. Dette er den første sikkerhetsregelen. Men ikke alle motorsykkelbriller kan skryte av en slik kvalitet. Under kjøring må piloten tydelig se bildet av veisituasjonen, og et blikk "gjennom to smale striper" kan ikke bidra til dette. Når du velger et stilig ridetilbehør, bør du foretrekke modeller i retrostil. Dette er for eksempel tyske motorsykkelbriller, som gir en ganske god utsikt.

Briller i retrostil gir også en spesiell sjarm direkte til hele bildet av en syklist, skaper ekstra komfort mens du kjører.

motorsykkelbriller for syklister

Oppsummering

Når du sitter bak rattet på en motorsykkel, må du tenke pådin sikkerhet. En hjelm med visir er ikke alltid praktisk og passende. Og når situasjonen krever en slags fargerik aksent (for eksempel en samling klassiske motorsykkelfans), vil motorsykkelbriller være det beste alternativet for rolig og målrettet ridning. I tillegg vil et slikt tilbehør i retrostil absolutt tiltrekke seg oppmerksomheten til den rettferdige halvdelen av menneskeheten.

Utstyr av høy kvalitet er nøkkelen til trygghetri. Og velvalgte motorsykkelbriller, som gir tilstrekkelig sikt og ikke forårsaker ubehag, er ikke bare sikkerhet, men også beundrende blikk fra alle rundt deg.