Kvalitetsgummi er ikke bare en garanti for godtkjøretøyhåndtering og førerkomfort under kjøring, men også grunnlaget for kjøresikkerhet. Vinteren er den farligste perioden for bilister, så valget av sko til hjul på denne tiden av året bør tilnærmes med største ansvar. Og spørsmålet om hvordan man velger vinterdekk for en bil bør overlates til fagfolk som er kjent med detaljene ved vanskelig kjøring under tøffe forhold.
Egenskaper til vinterdekk
I det store og hele kan alle dekk deles i trekategorier: sommer-, universal- og vinterdekk. Kanskje vinterdekk har flest spesifikke egenskaper på grunn av vanskelige driftsforhold. Først av alt er selve gummisammensetningen orientert mot bruk ved temperaturer under 7 ° C. Faktum er at vanlige universal- eller sommerdekk ved lave temperaturer mister sine grunnleggende egenskaper, så det kreves spesielle formuleringer for å sikre optimalt grep og stivhet. Men når du skal bestemme deg for hvilke vinterdekk du skal velge til bilen din, trenger du ikke å jakte på det mest solide dekket. Elastisitet er en nødvendig egenskap for enhver vei, det er en annen sak at et mål på mykhetsindeksen må overholdes.
Et eget tema er slitemønsteret.Aktive hjørner, riller, tette hakk og takker er uunnværlige dekorasjoner på utsiden av vinterdekkene. Deres tilstedeværelse skyldes det faktum at hjulene må tåle is, snø og vannholdige overflater.
Spørsmålet om hvordan du velger de riktige vinterdekkenefor en bil kan ikke annet enn å berøre nyansene av støyreduksjon. En altfor aktiv og tett profil bidrar uunngåelig til utviklingen av en karakteristisk summing og jevn fløyte, derfor tas denne nyansen i betraktning i utvelgelsesprosessen.
Varianter av gummi
Hele dekkmarkedet kan grovt sett deles inn i to segmenter: Europeisk og skandinavisk gummi.
Det første alternativet innebærer å gieffektiv trekkraft under regn og sluddforhold. Det vil si at på den ene siden er materialet designet for ikke de mest alvorlige værforholdene, men når det gjelder kjøring, er de ekstremt vanskelige. Teknisk sett er europeisk gummi preget av tilstedeværelsen av et diagonalt slitebanemønster, der det er mange dreneringsspor. Denne funksjonen gjør europeiske dekk lik de såkalte anti-regnfrakkene.
Nå er det verdt å svare på spørsmålet om hvordanvelg de riktige vinterdekkene for en bil fra eurosegmentet. Først av alt er det viktig å ta hensyn til kvaliteten på utførelse av tynne lameller-spor og massive ører, som er plassert langs kantene. Jo hardere disse komponentene er laget på gummioverflaten, jo mer selvsikker vil bilen oppføre seg.
Når det gjelder skandinavisk gummi, detdesignet for kjøring på snø og isete veier. Et slikt dekk er preget av et utviklet nettverk på slitebanen, som ikke er dannet av kutt, som tilfellet er med europeiske analoger, men av spesifikke figurer påført i et sjakkbrettmønster.
Piggfritt eller piggfritt?
Faktisk, forskjellene mellom borrelås og piggerer basert på konseptet om å skille skandinaviske og europeiske dekk. Det vil si at pigget gummi, på grunn av den aktive overflaten, mer effektivt motstår farlige overflater. Dette er den optimale løsningen når det gjelder kjøring på is eller frossen snøskorpe.
Gummi uten pigger, uten aktive elementer,det ser ut til at det er helt ubrukelig i dårlig vær, men det er ikke slik. Faktum er at disse typer vinterdekk gjensidig utelukker hverandres ulemper. Selv om piggdekk fungerer best på isete gulv, bør de ikke brukes på tørre eller våte overflater. Dette skyldes det faktum at tilstedeværelsen av et uttalt slitemønster minimerer området med direkte kontakt mellom hjulene og veien - som et resultat øker bremselengden. Piggfrie dekk, som er nær europeiske dekk, er blottet for denne ulempen.
Grunnleggende valgparametere
Etter å ha bestemt den passende dekktypen, kan dufortsett til en mer detaljert studie av de optimale ytelsesparametrene til gummi. Så de viktigste egenskapene som arbeidsegenskapene til dekkene vil avhenge av er slitestyrke, hastighetsindeks og belastningsindikator.
I merkingen kan slitestyrke angissom Treadwear og målt i enheter. For å forstå hvordan du velger vinterdekk for en bil i henhold til denne parameteren, kan du gi følgende eksempel: 100 enheter. slitestyrke tilsvarer i gjennomsnitt 50 tusen km løping.
Når det gjelder hastighetsindeksen, er det detbetegnet med de latinske bokstavene N, ZR, S osv. S-formatet er optimalt, siden det ikke begrenser de som kjører fort og samtidig har lav slitasje.
Lastindikatoren er på sin side beregnet fra spesifikke data. Dette tallet bør ikke være mer enn 35 % av kjøretøyets egenvekt.
Bridgestone dekk anmeldelser
Merket er godt popularisert, noe som tillaterprodukter inntar jevnlig plass i de første posisjonene i salg. Brukere setter pris på disse dekkene for stabil, om enn ikke premium, men optimal kvalitet, nesten alltid upåklagelige arbeidsegenskaper til gummiblandingen, samt økt slitestyrke.
Nå er det verdt å vurdere mer detaljert spørsmålet omhvordan velge vinterdekk til bilen din. Anmeldelser av den siste serien satte Blizzak Spike-modellen på første plass. Funksjonene til modifikasjonen inkluderer tilstedeværelsen av et V-formet retningsmønster, samt et økt antall lameller med en modifisert form av tverrsporene. I praksis bidrar disse egenskapene til effektiv fjerning av snøvannslurryen fra kontaktstedet.
Dunlop dekk anmeldelser
Denne produsenten er mindre kjent, men kvalitetenproduserte dekk fortjener oppmerksomhet. Mye av firmaets suksess stammer fra spesialiseringen. Produsenten legger særlig vekt på utviklingen av gummi for SUV-segmentet, det vil si at målgruppen, kan man si, dannes av eierne av crossovers. Ifølge dem takler dekkene høye belastninger uten å miste de primære egenskapene til grep.
På spørsmålet om hvordan velge vinterdekk forbil fra Dunlop-tilbudene, er det verdt å bli veiledet av kravene til bremseytelse. Denne funksjonen er hovedfaktoren som skiller produkter innenfor en familie. Generelt inkluderer fordelene med produktene til denne produsenten en gjennomtenkt gummiblanding, optimal rullemotstand og samtidig lave kostnader.
Kumho dekk anmeldelser
Sørkoreansk merkevare har blitt kjent for sin suksesspiggfri modell for en personbil i WinterCraft-serien. Utviklerne dvelte ikke ved dette, og ganske nylig ble en modifikasjon av WS31, beregnet på crossover-segmentet, utgitt. Bileiere av Kumho-dekk legger merke til en spesifikk gummiblanding med økt stivhet i slitebaneblokkene. Derfor, hvis spørsmålet om hvordan man velger vinterdekk for en bil under alvorlig isete forhold blir avgjort, vil dette alternativet passe både SUV-førere og bileiere. Kjøretrening bekrefter anstendige kjøreegenskaper og, det som er spesielt viktig, trygg bremsing på is. Det skal også bemerkes at tilstrekkelig grep opprettholdes på tørre veier og i kraftig regn. Denne effekten ble oppnådd gjennom innføring av et stort antall seiper i slitebanemønsteret.
Nokian dekk anmeldelser
Finske produkter trenger ingen introduksjon.Nokian er en av de største vinterdekkprodusentene med et logisk fokus på ytelse i skandinavisk stil. Men selvfølgelig er den europeiske klassen også bredt representert i linjen til dette merket. For eksempel regnes WR A3-A4-modifikasjonene av eksperter som den beste gummien for vinteren i kategorien ikke-piggede modeller. Bileiere peker på den økte slitestyrken til denne gummien, samt selvtillit når de kjører på snø. Utviklerne har oppnådd en betydelig forbedring i ytelsesegenskaper ved bruk av en spesiell blanding, som i tillegg til naturgummi ble tilsatt rapsolje, som gir en mer effektiv vedheftfunksjon med belegget.
Michelin dekk anmeldelser
Dette selskapet er også en anerkjent lederi produksjon av dekk. Konsernet eier flere merker som er ansvarlige for ulike segmenter. For eksempel tilbyr Kleber-merket et utvalg av mellomkategorien. Vi kan si at dette er nær budsjettklassen, men brukere av dette produktet berømmer det for de uttalte egenskapene til en pålitelig slitebane med et aggressivt mønster. Hvis du trenger gode vinterdekk til en fornuftig pris, er det fornuftig å henvende seg til Michelin-merket. Ifølge eierne som er kjent med premium-serien til selskapet, er deres ytelsesegenskaper på mange måter lik masselinjene.
Hvordan bestemme kvaliteten på dekkene når du kjøper?
Selv om før du går til butikken ble kompilertden riktige listen over de nødvendige egenskapene til målproduktet, å finne gummien som tilsvarer disse egenskapene garanterer ikke i det hele tatt vellykket drift. Umiddelbart før kjøp er det verdt å gjøre noen testsjekker for å sikre den grunnleggende kvaliteten på produktet. Så hvordan velge riktige vinterdekk til bilen din?
Profesjonell rådgivning kommer førstdet anbefales å forberede en spesiell hanske for å vurdere kvaliteten på dekkene: det vil tillate deg å bestemme jevnheten på overflaten ved berøring og forstå hvor effektivt grepet vil være. Selv uten hansker kan du teste mykheten. Hvis du vil utelukke risikoen for såkalt chilling, bør dekkene bøye seg jevnt når de trykkes med fingrene. Du må også se på produksjonsdatoen. Du bør kjøpe gummi som ikke er mer enn 2 år gammel.
Generelle anbefalinger for vinterklargjøring
En bil med dekk alene er selvfølgelig ikke egnet for vinteren.forberede. For å hindre at persontransport svikter i et vanskelig bevegelsesøyeblikk og generelt for å opprettholde en tilfredsstillende teknisk tilstand innen våren, bør du ta vare på andre driftsaspekter. Spesielt, i tilfelle alvorlig frost, er det nødvendig å gi et termisk "teppe" for motoren, gi oppvarmede vinduer og seter, og utstyre bilen med hjulbueforinger og gjørmelapper.
Forresten, slik at vinterdekk til bilen,som er planlagt å brukes under skiftende værforhold, ikke har slitt ut på forhånd, anbefaler eksperter å sjekke bremseklossene. Faktum er at selv etter et kort tidsintervall blir mansjettene på putene på forskjellige sider slettet i varierende grad. Denne faktoren i fremtiden kan forårsake skarpe drifter. Følgelig anbefales til og med arbeidsbremsene å fornyes før du går over til vintertid.
konklusjon
I tillegg til den tekniske forbedringen av bilen, bør dutenke over den generelle tilnærmingen til driften. Spørsmålet om hvilke dekk du skal velge for vinteren er sentralt i forhold til tilpasning til nye kjøreforhold, men det sikrer heller ikke mot problemer med feil kjørestil. Enhver bilentusiast bør ha praktiske ferdigheter i å kjøre på samme is eller våt snø. Dekk med passende kvaliteter for en bestemt overflate er bare en teknisk assistent, men hvor effektive de vil være, avhenger bare av sjåføren selv.
