Premium Car - Audi A8 2012

I 1994 kom den tyske bilprodusenten Audipresenterte sin nye Audi a8 d2 / 4d. De første modellene i linjen var forhjulsdrevne sedaner. Et år senere begynte de å produsere firehjulsdrift med et karosseri laget av rustfritt og lett aluminiumslegering. Opprinnelig hadde bilen V8- og V6-motorer med volum på henholdsvis 3,7 og 2,8 liter. Senere i løpet kom 150-hk dieselmotorer med et volum på 2500 "kuber", utstyrt med et turboladningssystem. Videre er enda kraftigere sekssylindrede bensinmotorer installert på bilene, hvis kraft nådde 300 hk.

I fem år siden 1998, Audi A8stadig endre utseendet. Dette skyldes at selskapet ønsker å finne en ny stil for sine "premiumbiler". På modellene ble karosserier, frontlykter og til og med radiatorgitter skiftet. Det eneste selskapet ikke ønsket å gi opp var den unike legeringen som karosseriene ble laget av.

2002 markerer lanseringen av den nye A8-linjen oget veletablert konsept for videre utvikling. De nye modellene var utstyrt med et rikt utvalg av moderne alternativer, som, kombinert med pålitelighet, komfort og et eksklusivt utseende, gjorde disse utøvende bilene ønskelige for mange kjøpere. Et spesielt trekk ved nyheten var at de nye 3,7 og 4,2-liters V8-motorene ble kombinert med en seks-trinns tiptronic-girkasse.

Kombinasjonen av en lett aluminiumskropp, en ny girkasse og naturlig nok en kraftig motor ga en sterk akselerasjon for en bil med ganske store dimensjoner.

Nå har Audi-konsernet presentert den nye Audi A8 2012 på markedet.

Fra denne maskinen skapte ingeniører en ektekjekk. Det er ikke bare kroppens utseende som skiller seg ut. Det dynamiske eksteriøret til Audi a8 2012, det fulle sportsutstyret er bare rettet mot sjåføren og gir ham inntrykk av at han befinner seg i en rombot. Salongen er ergonomisk til siste skrue og perfeksjonert under en streng, forhåndsbestemt stil.

Bilen er utstyrt med permanent firehjulsdriftQuattro. Denne prestasjonen til Audi ingeniører har ikke kjent noen konkurrenter i sin klasse på mange år. Audi A8 2012, hvis pris, avhengig av utstyr, varierer fra 4 til 6 og en halv million rubler, regnes som unik nettopp for sine kjøreegenskaper. Av disse vil jeg nevne luftfjæringen laget av duraluminlegering, som er så "smart" at den selv velger den optimale modusen for forskjellige veidekke. Dette alternativet er eksklusivt fra Audi.

Audi A8 fra 2012 inneholder den mest moderneprogramvare og teknologiske løsninger som er tilgjengelige i dag, som gjør at sjåføren kan glemme alle de små tingene og konsentrere seg om å kjøre, og få mest mulig ut av det.

Under panseret til denne kjekke mannen er det tomassive V8-er som produserer 335 hk ren kraft, i stand til å akselerere en bil opp til 250 km / t. Naturligvis er topphastigheten elektronisk begrenset. Dynamikken til akselerasjon til hundrevis er 6,3 sekunder. I tillegg til fjæringen er Audi A8 2012 utstyrt med et nytt effektivt bremsesystem og et system med automatisk dekktrykkovervåking. Stivheten til den nye kroppen har økt med 60% sammenlignet med forgjengeren. Ekstra sikkerhet for passasjerer tilbys også av ekstra kollisjonsputer designet spesielt for å beskytte hode og nakke. Sikkerheten til selve bilen suppleres av “one-touch memory” -systemet, som vil “huske” eieren i førersetet.