Ferrari 250 GTO er bilen de snakker om medsjelden fromhet, og ethvert arrangement med hans deltakelse får høy status. Og dette er ikke overraskende, fortjener bilen, kåret til det beste av alle Ferrari, noensinne utgitt, så vel som den "beste sportsbilen", fortjener oppmerksomhet og beundring.
I løpet av året ble det produsert 36 biler. Denne versjonen av Ferrari oppfyller fullt ut forventningene til sine produsenter. Hun vant World Manufacturer, s mesterskap i 1962, 1963, 1964 og tok i 1962 på løpene i Le Mans 2 og 3 steder.
Ferrari 250 GTO har blitt et slags skrittutviklingen av Ferrari 250 GT SWB og den siste representanten for dette merket med en frontmotor. Sjefingeniør i selskapet kombinerte best fra tidligere modifikasjoner i den. Som et resultat av forbedringene økte motorens kraft til 300 liter. med., for akselerasjon fra 0 til 100 km / t tok det 5,6 sekunder, og bilen kunne nå en maksimal hastighet på 280 km / t. I rettferdighet skal det bemerkes at bilens håndtering og bremser bare returneres til normal ved høye hastigheter. Derfor anbefales det å kjøre på det på vanlige veier kun i nødstilfeller. Det skal bemerkes at i motsetning til den tekniske siden forblir det indre av bilen beskjeden.
Senere versjon ble gjenstand for gjentatttekniske endringer og design av den nye døren, noe som forbedrer stivheten til maskinrammen. Konkurrenter hevdet at bare utseendet forblev fra den opprinnelige modellen. I 1964 sluttet selskapet de siste 3 eksemplarene av serien.
Nå er Ferrari av denne modellen mestettertraktet for avtokollektsionerov. Innehavere av faste stater er klare til å legge ut fantastiske mengder penger for en kult sjeldenhet. Det er mulig at de er drevet av ønsket om en pålitelig investering, fordi prisen på Ferrari 250 GTO vokser konstant.
I begynnelsen av 2012ble laget et hemmelig kjøp Ferrari 1963 utgivelse. Kjøperen, som ba om ikke å bli navngitt, har kjøpt den fra den forrige eieren for $ 32 millioner. På den tiden ble han eier av den dyreste Ferrari, men rekorden ble brutt ganske raskt.
I juni 2012det oppsiktsvekkende kjøpet av en 1962 Ferrari 250 GTO av den amerikanske samleren McCaw fant sted. Et verdifullt eksemplar av blekgrønn farge ble opprettet for deltagelse av den berømte raceren Moss, hvis navn er skrevet på baksiden av førersetet. Til tross for at Moss aldri styrte Ferrari 250 GTO, nådde prisen på bilen 35 millioner dollar, noe som satte rekord.
Selv om dette er den dyreste veteranbilen. I desember 2012 la Anamera ut en annonse for salg av en 1962 Ferrari for 41 millioner dollar, men ingen var villige til å kjøpe den ennå.
Det antas at alle Ferrari 250 GTO-biler fortsatt er i drift, noe som bekreftes av flere eksempler som deltar i konkurransen.
Eksperter sier at nå på markedet for bilsjeldenheter, kan du støte på en falske av den legendariske bilen. Men det har ennå ikke vært "høyprofilerte historier" knyttet til dette.
