Hver sjåfør har noensinne oppståttdekk reparasjon problem. Takket være den moderne teknologien i dag kan du gjenopprette nesten alle dekk. Dekk reparasjon kan deles inn i to grupper: kompleks og enkel. Sistnevnte er engasjert i dekksporingen. Komplisert refererer til sideskjæringer og til den såkalte "brokk" på overflaten.
Slike dekkreparasjoner er umulig uten spesiell brukutstyr og overholdelse av visse teknologier. Du vil ikke gjøre noe til et hakkede dekk i garasjen din selv. Derfor, hvis du trenger å reparere sidedekselene, må du umiddelbart kontakte dekkmonteringen. Vel, hvis du "plukket opp" neglen, så trekker det ikke vil være vanskelig. Fjerne skruen, kan et stykke ståltråd eller et fragment være i nærvær av visse instrumenter, som er i nesten alle bagasjerommet. Vel, hvis neglen ødelegger kameraet, er det bedre å sende det for å vulkanisere. Denne prosessen tar ikke mye tid, og selv har han råd til det for de fattigste driveren. Selvfølgelig kan du vulkanisere dekket selv, men vær forberedt på å tilbringe noen timer med personlig tid på den.
I nær fremtid vil hjulene med kameraet gå tilen fjern historie. Og alt fordi tubeless har en rekke fordeler, som inkluderer reisens sikkerhet. Reparasjon av tubeless dekk er bedre å betro eksperter. Selv om det er spesielle tetningsmasser i bilbutikker, takket være det du kan reparere et punktert dekk selv på veien. Denne metoden kalles midlertidig (forenklet) reparasjon. Etter det er det viktig å fjerne dekket fra felgen og foreta den endelige restaureringen. Dessverre er tetningsmasse ikke i stand til å reparere punkteringen 100 prosent. De er beregnet for de som er på veien, bort fra nærmeste dekk. Når alt kommer til alt, når du bruker tetningsmasse, trenger du ikke skruenøkkel og til og med en jack.
Dekk reparasjon og deres metode avhenger av typen så vel somdekkskader. Sistnevnte har en felles struktur som består av en ramme (hovedkraftelementet som dekkets styrke er avhengig av), samt flere lag av retten (spesielle tråder festet på perlringene).
Skadedetaljer
Punksjon er mindre skade med muligtap av trykk og tetthet på dekket. Et kutt er en stor skade på et dekk med en ødelagt tråd av retten og et komplett tap av tetthet. Ofte skjer kutt når du kommer til knust glass, skarpe metallobjekter, og til og med med en unøyaktig kjøring over fortauet.
Også på overflaten av gummi kan forekommeSvak hevelse (populært kalles dette fenomenet "brokk"). Årsaken til dette kan være å løsne det ytre laget av dekket fra ledningen (det er allerede umulig å gjenopprette de opprinnelige egenskapene og egenskapene). Dessuten dannes en "brokk" på grunn av brudd på filamenterne i rammen (det er nesten umulig å bestemme den eksakte plasseringen av skaden). I dette tilfellet vil det være mer lønnsomt å kjøpe et nytt dekk, i stedet for å reparere dekk. Og hvis du ikke gjør en erstatning i tide, så i det mest uopprettelige øyeblikket, kan det gamle gummiet briste.
