Riktig kjørestilling er veldig viktig for hver sjåfør. For det første øker det sikkerhetsnivået betydelig, og for det andre gjør det at sjåføren kan fortsette å jobbe.
Den riktige stillingen vil selvfølgelig ikke redde deg fratrafikkulykker, men takket være ham vil sjåføren være forberedt på krisesituasjoner, og muligens unngå en krisesituasjon. Tross alt avhenger en persons liv noen ganger av noen dyrebare sekunder.
På den fysiske tilstanden til sjåføren i utgangspunktetriktig landing påvirker, fordi varigheten av oppholdet ved rattet avhenger av det. Fra feil posisjon forstyrres blodsirkulasjonen, musklene blir følelsesløse, ryggraden er bøyd, indre organer er komprimert, og på grunn av dette vises smerte.
Kjøreprosessen er veldig kjedelig og kreverøkt oppmerksomhet. Føreren er i konstant stress, og kroppen blir fort lei av dette. Derfor bør en riktig kjørestilling gi ham maksimal komfort. Hvis mulig, må du gi kroppen din minst litt hvile i bevegelsesintervallene, eller gjøre en liten oppvarming så langt forholdene tillater det.
Stor verdi for en komfortabel posisjon ibilen har sete. Nylig har det blitt utviklet nye modeller som gjør det mulig for førere i alle størrelser og høyder å føle seg komfortable. Mange nybegynnere som sitter bak rattet tar umiddelbart feil posisjon og blir deretter ufrivillig vant til det. Derfor er en riktig kjørestilling en garanti for komfort og enkel kjøring.
Det er veldig viktig at personens rygg er i kontakt medryggstøtte. I en ekstrem situasjon lener en uerfaren sjåfør seg frem av treghet og løfter ryggen fra seg. Denne naturlige responsen, forårsaket av muskelspenninger og tendensen til å krympe til en ball, er veldig vanskelig å overvinne. Det er imidlertid nødvendig å lære å kontrollere deg selv og rette feil som blir lagt merke til når du kjører bil i tide.
Det skal bemerkes at bruken av mange drivereUlike seteryggovertrekk og massasjematter, matter og pads har en negativ innvirkning på riktig sitteposisjon og på kontakten mellom ryggen og setet. Baksiden av førersetet må berøre skulderbladene og førerens korsrygg. Du kan ikke bruke rattet som støtte.
Korrekt kjørestilling avhenger av samsvaralle disse enkle forholdene. Alle disse reglene må inkludere muligheten til å holde rattet i en bil. Effektiviteten av førerens handlinger i ekstreme situasjoner avhenger direkte av dette. Ved håndtering av det er ingen unødvendige bevegelser tillatt, ellers kan det koste livet.
Tommelen trenger å ta tak i styringenhjulet slik at de er inne i det, og hovedgrepet skal falle på ringfingrene og småfingrene. Resten av fingrene er avslappet på dette tidspunktet, men når som helst kan de øke grepet på rattet. Ikke belast armene dine for mye, og feil plassering av hånden kan påvirke blodsirkulasjonen negativt. Hvis hendene er over albuene, vil det føre til rask utmattelse.
Kjørekomforten avhenger også av riktigutsatt nakkestøtte. Den skal heves til nivået på baksiden av hodet og så nær hodet som mulig. Du bør imidlertid ikke hvile på den mens du kjører. Hovedformålet med nakkestøtten er å beskytte nakken mot brudd i tilfelle en ulykke.
For at kjørestillingen skal være riktig, er det nødvendig å oppnå stabilitet i kroppsposisjonen. Vekten må fordeles over seteryggen og på puten.
Du må hele tiden overvåke posisjonen din, og veldig raskt vil du utvikle vanen med å naturlig ta riktig posisjon, og dette vil i stor grad lette kjøringen.
