I dag er det et stort antallmennesker som eksperimenterer og prøver å lage sine egne kjøretøy ut fra det de har for hånden. Naturligvis er dette en utrolig vanskelig oppgave som ikke alle kan gjøre, men hvis du har passende ferdigheter, har du råd til noe sånt. Det eneste spørsmålet er hva du vil utforme? Tross alt er det forskjellige vanlige kjøretøy som folk ofte velger i utgangspunktet. For eksempel er det populært å konvertere en motorsykkel til en trehjulssykkel. Imidlertid vil denne artikkelen fokusere på en annen type transport, nemlig karakater med bruddramme. Du vil lære hva det er, og også få noen nyttige tips om hvordan du lager det.
Hva er Karakat?
Mange mennesker som hører om karakater medbryter rammen for første gang, de er veldig overrasket - det er vanskelig å forestille seg hva det er hvis du aldri har sett denne typen transport. Faktisk er ikke alt så skummelt som det kan virke. Faktum er at en karakat er et kjøretøy som ikke har en solid ramme, den har evnen til å bøye seg, siden den består av to deler. Dette er det som gjør at karakaten kan overvinne et bredt utvalg av hindringer uten problemer - det er derfor den kalles terrengkjøretøy. Den kan brukes for moro skyld, da den kan overvinne alle hindringer på en ekstremt effektiv måte. Du bør imidlertid absolutt være oppmerksom på at denne typen transport også kan brukes til mer seriøse oppgaver, siden den kan overvinne snø, steiner og mange andre hindringer som ligger utenfor kraften til kjøretøyer med solid ramme. Naturligvis er det lite sannsynlig at du finner et slikt design i en butikk, så hvis du er interessert i karakater med bruddramme, må du tenke på hvordan du lager dem selv.
Grunnleggende konstruksjon
Så hvis du tenker på hva du trenger,For at karakater med en bryteramme skal bli tilgjengelig for deg, må du definitivt bestemme hva slags struktur du vil ha, og også hva du vil lage den fra. Det første du må gjøre er rammene, eller rettere sagt de halve rammene, siden hver av dem vil være en halv full ramme. Forresten er det verdt å være oppmerksom på det faktum at en bryteramme faktisk kalles en artikulert ramme, men dette er et offisielt navn som ikke er så lett å uttale, og det er derfor folk kaller det å bryte på grunn av den uvanlige egenskapen som den besitter. Følgelig må du sveise halv rammer enten fra bunnen av, eller basert på noen rammer du har på lager. Men vær oppmerksom på det faktum at du i fremtiden ikke har problemer med plassering av alle nødvendige elementer, inkludert hjul. Hvis du lager en ramme med egne hender, må du forberede en tegning på forhånd, slik at alt blir gjort i samsvar med det. Det anbefales også at du rådfører deg med andre mennesker som også forstår problemet, slik at de påpeker deg eventuelle ulemper du måtte ha savnet. Husk at det er ekstremt vanskelig å lage et terrengkjøretøy med egne hender, så du må prøve hardt slik at du får noe effektivt.
Halvrammer
Hvis du lager et terrengbil med egne hender, dadet antas at du vil gjøre alt slik du vil, men dette er ikke alltid den beste løsningen. Noen ganger er det nyttig å dra nytte av opplevelsen til mennesker som allerede har gjort noe lignende. For eksempel bør du ikke finne opp hjulet på nytt selv når det gjelder å lage halve rammer. Tradisjonelt har frontrammen den viktigste funksjonelle belastningen - det er førersetet, rattet og også motorrommet. Hvorfor er det slik? I en helrammebil kan du velge nøyaktig hvor motoren skal plasseres, hva slags kjøring bilen skal ha, og så videre. Her er rammen delt i to deler, og til slutt viser det seg at frontdelen ikke vil kunne bevege seg normalt hvis hele funksjonsbelastningen er plassert bak. Følgelig brukes bakrammen vanligvis som et tillegg - du kan lage et sted for last på den. På samme tid, i denne saken, jo enklere alt, jo bedre, så kom ikke med noen utrolige former, forskyvning av tyngdepunktet og så videre. En hjemmelaget karakat med bruddramme er først og fremst en funksjonell enhet. Og bare hvis den fungerer perfekt alene, kan du tenke på kosmetiske og andre forbedringer.
Avrundet knyttneve
Det er på tide å fortelle deg om en av de mestde viktigste poengene som karakaten har - å bryte rammen. Det skjer hele tiden under bevegelsen, når ATV-en din snur fra side til side, senker seg ned eller stiger høyere, og også møter hindringer. Følgelig må du sørge for at styrehåndtaket er festet til halvkarmene så sikkert som mulig, og er også sterkt og funksjonelt i seg selv. For å gjøre dette må metallplater sveises til enden av halvkarmene - det er til dem at knyttneve blir festet, slik at de også skal være så sterke som mulig. I dette tilfellet spiller det ingen rolle om du lager en karakat fra en motorsykkel eller fra en bil, uansett må du ta vare på hjulkjettingen ordentlig, da dette er ekstremt viktig.
Hjulkjede
Naturligvis når det gjelder hjemmelagetkarakater, må du tenke nøye gjennom hvordan du vil sette hjulene på ATV-en din i bevegelse. Den sikreste måten er å installere en remskive på motoren, hvorfra kjeder og belter allerede er satt på hjulene. Det vil ikke være noen problemer med de fremre, men med de bakre må du prøve, siden du må ta hensyn til bryterammen - det kan bli et hinder for deg. Det kan imidlertid ikke sies at dette er den vanskeligste mulige hindringen.
Transmission
Ikke glem at transporten dinverktøyet trenger en girkasse, som selvfølgelig skal bringes til samme sted som rattet. Når det gjelder valget av et bestemt kontrollpunkt, avhenger alt her allerede av din smak: du kan la boksen som ble installert på kjøretøyet du bruker som grunnlag for karakaten din, eller du kan velge noe mer relevant.
Sjåførsete
Vel, det er på tide å finne ut hvordan det blirse hvor sjåføren vil være. Du må velge det mest komfortable setet, som også vil være sikkert festet, siden du ikke skal reise under de mest behagelige forholdene, så det er ekstremt viktig at du selv føler deg komfortabel og trygg i setet. Husk imidlertid at du bør gi plass til batteriet rett under setet. Rattet skal være likt, eller du bør velge det som er mer egnet for ekstrem terrengkjøring.
lugar
Naturligvis, hvis du ikke vil, så er hytta somDu trenger ikke å gjøre det - her mener vi alt du kan finne i førerhuset, det vil si pedalenheten, som du også bør ta fra bilen som passer deg best. Ikke glem å ordne dashbordet, som skal inneholde alt du trenger, for eksempel mekanismen som er ansvarlig for å slå på og av frontlysene, signalknappen, slå massen, samt resten av funksjonaliteten som din karakat vil bli utstyrt med.
