In omstandigheden met beperkt zicht, en vooral's Nachts verandert elke auto in een middel met verhoogd gevaar, omdat op dit moment de kans op noodsituaties aanzienlijk toeneemt. Om dit te voorkomen, gebruiken veel chauffeurs verschillende middelen. De meest populaire hiervan zijn onlangs gasontladingslampen geworden. Het zijn apparaten die zijn gebaseerd op het gebruik van een inert gas. Dergelijke lampen zijn meestal onderverdeeld in twee typen: xenon en bi-xenon. In dit artikel wordt besproken hoe xenon verschilt van bixenon. Opgemerkt moet worden dat zowel het ene als het andere apparaat de zichtbaarheid meerdere keren kan verbeteren.
Dergelijke technologieën worden nu gebruikt instandaard op veel directiewagens. Bi-xenon- en xenonlampen (het verschil daartussen wordt hieronder beschreven) zorgen voor een zeer hoogwaardige verlichting van de baan. De gebruikelijke halogeenlampen in deze richtingaanwijzer blijven aanzienlijk achter. Een ander voordeel van gasontladingslampen is dat ze, ondanks hun helderheid, de ogen van in tegengestelde richting bewegende bestuurders niet verblinden.
Xenon-concept
Xenon wordt aangedreven door een inert gas.Deze verlichtingsapparaten onderscheiden zich van gewone autokoplampen door de afwezigheid van een gloeidraad. Het belangrijkste principe van de werking van xenon is gebaseerd op het feit dat een hoogspanning tussen een paar elektroden loopt. Het is dit dat het gas maakt dat de lamp gevuld is met gloeien. Bij de uitgang wordt straling gevormd, deze is constant en verandert niet van richting. Xenonkoplampen zijn redelijk zuinig, aangezien ze een minimale levensduur hebben van ongeveer twee jaar. Wat betreft de vereiste spanningsimpuls voor het apparaat, deze wordt gecreëerd door de ontstekingseenheid. In vergelijking met standaardlampen zijn de kosten van xenon hoger, maar deze prijs is gerechtvaardigd te noemen, omdat het apparaat de verkeersveiligheid verhoogt.
Bixenon concept
Het eerste dat xenon verschilt van bixenon isde tijd van zijn verschijning. Feit is dat het bixenon als een soort gasontladingslampen iets later is uitgevonden. Er is een mechanisme in ingebouwd met als doel de richting van de lichtstraling te veranderen. Dit apparaat is een metalen sluiter (het wordt ook wel een "zwevende bol" genoemd), waarvan de beweging plaatsvindt door de werking van een magneet. Hierdoor kunt u verschillende actiegebieden openen. Het schakelen zelf wordt uitgevoerd door een deel van de lichtstroom af te snijden. Vanaf vandaag behoren in de lijst met de beste verlichtingsarmaturen de voorlopende indicatoren tot dit type lamp.
Keuzeprobleem
Bij het besturen van het voertuig is het van het grootste belang datheeft zonder twijfel de veiligheid van de bestuurder en zijn passagiers. Automobilisten verbeteren vaak bepaalde onderdelen van de auto, waaronder verlichting. In dit opzicht vragen velen van hen zich af wat beter is: bixenon of xenon? De meeste experts raden aan om te kiezen voor een modernere eerste optie. Tegelijkertijd moet worden opgemerkt dat de installatie van xenonkoplampen ook een veel betere verlichting zal bieden in vergelijking met gloeilampen.
Helderheid, betrouwbaarheid en zuinigheid
Essentieel voor lampen zoals xenon enbixenon ligt het verschil, zoals al opgemerkt, in de organisatie van de scherpstelling. In termen van parameters als efficiëntie, betrouwbaarheid en mate van helderheid van licht zijn ze hetzelfde. In het geval dat de auto niet is uitgerust met een scheidingsoptiek, is het beter om de voorkeur te geven aan de bixenon, die zelfs onafhankelijk kan worden geïnstalleerd, zonder bepaalde vaardigheden. In dit geval is het belangrijk om de instructies gewoon goed te bestuderen. Wat betreft de keuze van goederen, hier moet aandacht worden besteed aan de aanduiding van de basis.
Dimlicht en grootlicht
De sleutel tot dergelijke soorten lampen als xenon enbixenon zit het verschil in het gebruik van verlichtingsmodi. Het feit is dat het eerste type alleen wordt gebruikt om een dimlicht te verkrijgen. Wat betreft de bi-xenonontladingslampen, de technologie die ervoor wordt gebruikt, maakt het mogelijk om hun focustoestand te veranderen, met andere woorden om het dimlicht over te schakelen naar het grootlicht, en vice versa.
kosten van
Het speelt een belangrijke rol bij de keuzehet verschil tussen xenon en bixenon in geld uitgedrukt. De minimale kosten van een set van het eerste type gasontladingslampen, rekening houdend met de installatie, bedragen ongeveer 1900 roebel, voor de zeer eenvoudige set van het tweede type moet u ongeveer 3000 roebel betalen.
De meest voorkomende combinatie
Het populairst bij chauffeurs dieze zijn goed thuis in het verschil tussen xenon en bixenon, nu wordt een combinatie gebruikt wanneer halogeenlampen worden gebruikt voor grootlicht en xenon voor dimlicht. De verklaring hiervoor is heel simpel. Feit is dat een zeer helder grootlicht meestal alleen nodig is voor lange reizen buiten steden. Zoals uit de statistieken blijkt, maakt de meerderheid van de chauffeurs ongeveer 90 procent van de ritten over korte afstanden, meestal binnen de grenzen van nederzettingen.
bevindingen
Weten hoe xenon verschilt van bixenon, makehet een of het ander kiezen is eenvoudig genoeg. Beide typen koplampen worden in bijna alle autodealers verkocht en kunnen de rijveiligheid aanzienlijk verbeteren. Het belangrijkste om te onthouden is dat dergelijke koplampen een bron van hoogspanning zijn, daarom mag de werking van een auto niet worden toegestaan als ze niet goed werken, u moet dringend contact opnemen met een servicecentrum. Als u dit niet doet, neemt de kans op brandgevaar toe.
Samenvattend moet worden opgemerkt dat het principede prestaties van xenon- en bi-xenonkoplampen zijn identiek. Standaardlampen van het eerste type kunnen zowel in de dimlicht- als in de grootlichtmodus werken. Bij het tweede type wordt deze mogelijkheid gecombineerd in één koplamp, met andere woorden, de bixenon schakelt door de richting van de lichtstroom te corrigeren. Daarom geven veel experts er de voorkeur aan. Tegelijkertijd zijn beide technologieën modern en maken de meeste automobilisten hun keuze op basis van hun budget, voertuiguitrusting en persoonlijke voorkeuren.
