Mastiek kan verschillende eigenschappen hebben enkenmerken - dit komt door verschillende additieven in het mengsel. Aanvankelijk zijn bitumineuze en rubberbitumineuze mastieken dik. En voor effectief gebruik moeten ze worden verdund. Hoe het goed te doen? Laten we eens kijken hoe we de bitumenmastiek kunnen verdunnen en hoe we deze moeten voorbereiden.
classificatie
Elk materiaal wordt geclassificeerd op basis van zijn samenstellingverschillende tekens. De composities zijn dus verdeeld volgens de gebruiksomstandigheden, evenals additieven. Mastiek verschillen ook in technologische kenmerken. Ze verschillen in hun vermogen om te werken bij een bepaalde temperatuur en omstandigheden die het proces van verharding en verzachting garanderen.
Volgens de bereidingswijze zijn alle composities onderverdeeld ineen- en tweecomponenten. Materialen uit de eerste groep worden zo eenvoudig mogelijk voorbereid. De massa kan onmiddellijk worden gebruikt zonder dat er ingrediënten hoeven te worden toegevoegd.
Tweecomponentenmaterialen zijn een mustbereiden, dan zijn ze klaar voor gebruik. Hoe bitumineus mastiek kan worden verdund, hangt af van waar en hoe de isolatiewerkzaamheden zullen worden uitgevoerd.
Waar wordt mee gefokt?
Afhankelijk van waar het materiaal zal zijntoegepast, verhoudingen en dichtheid wijzigen. Anders kan de compositie gewoon niet op het oppervlak blijven voordat deze volledig is opgedroogd. Mastiek is anders, wat betekent dat de producten voor de fokkerij ook anders zullen zijn.
Meestal worden materialen gebruikt om te verdunnen:
- Auto benzine of kerosine.
- White Spirit.
- Benzine "Galosha".
In de meeste gevallen als verdunningsmiddelenbenzines met een laag octaangetal worden gebruikt. Het polymerisatieproces van de opgeloste formulering duurt 24 uur na het aanbrengen. Dit is op voorwaarde dat het werk buiten wordt gedaan.
Wat betreft de verhoudingen, dat zouden ze moeten doenkomen overeen met het volume van de toegepaste basis. Als je ze breekt, zal het mengsel langzamer drogen of zal de vloeibaarheid van de oplossing toenemen. Als gevolg hiervan zal de hechting afnemen of gaan nuttige eigenschappen verloren. In dit geval heeft het materiaal geen beschermende functies.
Hoe kan rubberbitumenmastiek worden verdund?Er zijn ook andere materialen. Dit is terpentijn, alle soorten organische oplosmiddelen. Het wordt niet aanbevolen om voor deze doeleinden aceton of vloeistoffen op acetonbasis te gebruiken. Sommige vakmensen lossen mastiek op in diesel. Hierdoor is het mengsel niet homogeen. Deze oplossing vult echter alle scheuren en oneffenheden zo efficiënt mogelijk op. Als de mastiek vloeibaar is, heeft deze een betere hechting en goede isolerende eigenschappen.
Elastische en speciale toevoegingen in mastiek
Benzine, kerosine, terpentine zijn universeeloplosmiddelen. Maar bij het kiezen van het verdunnen van de rubberbitumenmastiek, is de eerste stap om te beslissen welke eigenschappen van de oplossing nodig zijn. Afhankelijk van de additieven die in de samenstelling worden gebruikt, zijn materialen onderverdeeld in:
- Bitumineus rubber.
- Bitumen-polyurethaan.
- Bitumineuze latex.
- Olie- en rubbermengsels.
Zoals u kunt zien, is bitumen in elk inbegrepenmateriaal. Maar additieven zijn overal anders - vandaar de verschillende eigenschappen. Dus door toevoeging van polyurethaan of rubber kan extra elasticiteit worden verkregen. Dit is essentieel voor de meeste isolatiewerkzaamheden.
Corrosiewerende bitumenmastiek met olie
Als je olie aan de compositie toevoegt, dan is het resulterende mengselzal niet uitharden. Dit is belangrijk voor de verwerking van buizen en andere metalen ondergrondse voorzieningen. Door toevoeging van olieachtige materialen wordt een plakkerige, maar niet harde film verkregen. Het zal niet barsten en zal zijn integriteit lange tijd kunnen behouden. Deze oplossing is niet bang voor lage en hoge temperaturen. Het is een ideale oplossing voor het behandelen van verwarmingssystemen. Maar het is niet geschikt voor dakbedekking.
Additieven voor dakbedekking
Deskundigen, die de vraag beantwoorden hoe te verdunnenbitumineuze mastiek voor dakbedekking, het wordt aanbevolen om naast oplosmiddelen ook rubbergranulaat toe te voegen. Zo'n coating zal sterk en duurzaam zijn. En het kan op elk type oppervlak worden aangebracht. Het op deze manier vervaardigde materiaal is bestand tegen mechanische belasting, schokken en trillingen.
Ook voor dakbedekking kan er worden gewerktmastiek en vloeibare latex in de vorm van een emulsie. Dit is niets meer dan synthetisch rubber. Het product is buitengewoon gemakkelijk te bereiden en aan te brengen en heeft uitstekende prestatiekenmerken. Het mengsel is ideaal voor dakwerkzaamheden.
Hoe u de juiste oplossing kunt bereiden
Een belangrijk punt bij het maken van mastiek ishet is een methode om het op het te behandelen oppervlak aan te brengen. De beschermende oplossing kan handmatig of met behulp van speciale apparatuur worden aangebracht. De handmatige manier van aanbrengen is relevant als de hoeveelheid werk klein is. Als het nodig is om de compositie over een groot oppervlak aan te brengen, worden gemechaniseerde applicatiemethoden gebruikt. De mengmethode hangt af van hoe de mastiek wordt aangebracht. Hoe rubberbitumenmastiek te verdunnen? Voordat u begint met het bereiden van het mengsel, moet u het oppervlak voorbereiden waarop de compositie zal worden aangebracht.
Hoe maak je een primer klaar
Het gebruik van een primer is een garantie voor betrouwbaarverlijmen van waterdichtmakende materialen op poreuze en niet-gladde oppervlakken. De samenstelling is geschikt voor het primeren van betonnen ondergronden, cement-zand dekvloeren.
Om een primer te maken, heb je een schoonmaakbeurt nodigbitumen - er zijn meerdere stukken nodig. Vervolgens worden de staven opgelost in benzine of gebruikte motorolie. Eerst wordt een oplosmiddel in de voorbereide container gegoten - benzine of mijnbouw. Vervolgens wordt de vloeistof verwarmd en vervolgens wordt gebroken bitumen aan de container toegevoegd.
conclusie
Dus we hebben ontdekt hoe we bitumenmastiek kunnen verdunnenvoor de stichting. Bouwspecialisten geven verschillende adviezen bij het voorbereiden van isolatiemateriaal. Bij het gebruik van benzine en diesel kunnen er dus klonters ontstaan. Maar je moet verdunnen zodat het mengsel niet overmatig vloeibaar is - dit brengt een grote consumptie van mastiek met zich mee.