De auto stopt de eerste keer met startenkraampjes, stationair toerental blijft vaak drijven - dit probleem is bekend bij de meeste automobilisten, nietwaar? In eerste instantie raken veel mensen in paniek, maar daarna, als ze zien dat de auto nog rijdt, kalmeren ze en besluiten ze alles te laten zoals het is. In feite is dit en dat volkomen tevergeefs: wanneer het stationair toerental zweeft, heeft paniek geen zin - er is tenslotte niets vreselijks gebeurd, een dergelijke situatie dreigt niet een ongeval of op zijn minst enkele ernstige problemen. Maar je moet ook niet stilstaan: als je niet eens rekening houdt met het nare gefladder van de toerentellernaald voor je ogen en de dagelijks herhaalde pogingen om de auto te starten, moet je dat niet vergeten als de snelheid zweeft wordt de regulering van het voedingssysteem geschonden. Dit kan leiden tot een toename van het brandstofverbruik van het voertuig.
Daarom, als de omwentelingen zweven, is dit probleemmoet zo snel mogelijk worden verwijderd. Dit kan zowel in de salon als thuis. Natuurlijk moet u alles alleen zelf proberen te doen als u volledig zeker bent van uw eigen kunnen.
Maar voordat u met de auto naar een onderhoudsbeurt rijdt of zelf iets probeert te doen, is het raadzaam om een idee te krijgen van de mogelijke redenen voor de storing van de stationair-sensor.
Een van de meest voor de hand liggende en gemakkelijk te reparerende reden is een gedeeltelijk ontladen batterij. In aanwezigheid van dit probleem beginnen de omwentelingen in de regel te zweven na het inschakelen van een extra energieverbruiker: koplampen, kachel of radio.
Een andere zeer populaire reden is de doorgang van lucht door de adsorberklep. De gasklep kan ook verstopt zijn.
Bovendien, storingen van de sensorstationair toerental kan een storing van de sensor zelf of de bedrading veroorzaken. En de noodzaak om bougies te vervangen kan sprongen in de toerentellerwaarden veroorzaken.
Trouwens, in de moderne wereld zijn er specialeapparaten die helpen bepalen wat precies het motortoerental zweeft. Met hun hulp kunt u snel bepalen welk onderdeel defect is en vervolgens repareren of vervangen.
Alles is dus duidelijk met de theorie, maar desondanks zweeft het stationair toerental nog steeds in de auto. Wat te doen in de praktijk?
Allereerst zou je het moeten proberenpas de snelheidsafstelschroef aan. Het moet worden verpest, waardoor de toegang van "overtollige" zuurstof wordt geblokkeerd. Start de motor, controleer de resultaten. Als er na deze procedure niets is veranderd, kunt u proberen de rubberen slangen samen te knijpen. Voor deze procedure zijn twee mensen nodig: de een om de buizen met een tang vast te klemmen, de ander om wijzigingen te controleren. Als na het vastklemmen van een buis het stationair toerental wordt geëgaliseerd, is het nodig om de vastgeklemde buis van de aftakleiding te verwijderen en te bepalen vanaf welk uiteinde van de buis de lucht komt.
Daarna moet u het apparaat vinden waarnaar de buis gaat, waaruit de overtollige lucht komt. Het is raadzaam om de reden voor het lekken van lucht bij dit apparaat te achterhalen en te proberen deze te elimineren.
Als alle buizen waren afgeknepen, maar neeer zijn geen veranderingen opgemerkt, u kunt proberen het luchtkanaal direct voor de gasklep te verwijderen. Als u deze verwijdert, kunt u zien dat er een gat in de buis zit, die zich voor de gasklep bevindt. U moet hem met uw vinger aansluiten en de assistent vragen om de auto te starten. Als er een debietmeter in de auto zit, zal de motor waarschijnlijk niet starten. Maar als de start heeft plaatsgevonden en de snelheid niet drijft, moet u proberen een carburateurreiniger in het verstopte gat te injecteren, de motor uit te zetten, meer van dit middel toe te voegen en na een tijdje de motor te starten. Als daarna het stationaire toerental nog steeds zweeft, moet het gaskleppenblok worden vervangen.
Ook het reinigen van de carterventilatieklep of het resetten van de servomotorschroeven kan resultaten opleveren.
Welnu, als pogingen om de auto zelf te repareren geen resultaten hebben opgeleverd, moet u naar de service gaan - daar wordt de oorzaak van het stationair draaien geëlimineerd.
