Voor het eerst was de 4e generatie Volkswagen Golfgepresenteerd aan het publiek in 1997 op de autosalon van Frankfurt. In het algemeen is dit automodel een van de meest bekende en is het al tientallen jaren geproduceerd in de faciliteiten van de Duitse onderneming. Het artikel van vandaag zal specifiek gewijd zijn aan de vierde generatie Volkswagen Golf 4. Autobeoordeling - later in ons artikel.
ontwerp
Het uiterlijk van een compacte Duitse hatchbackbleef jarenlang ongewijzigd. En opnieuw besloten de Beierse ontwerpers om de vertrouwde weg te gaan - zonder experimenten en overtollige innovaties verfrist het uiterlijk van de auto met succes.
Что интересно, немцам удается даже при minimale wijzigingen om het ontwerp te moderniseren en relevant te maken voor ten minste de komende 5-6 jaar. Volkswagen Golf 4 was geen uitzondering. De beoordelingen van de eigenaren wijzen ook op de veelzijdigheid van de buitenkant van de auto. Vandaag is het een puur vrouwelijke compacte kleine auto, en morgen zal het worden omgetoverd tot een echte mannelijke sportwagen. In dit geval is 'Golf' voldoende om uit te rusten met nieuwe schijven en een paar van drie aerodynamische rokken. Bevestig hier een foto ter vergelijking.
Кстати, 5-дверный хетчбэк – не единственная versie van het lichaam voor de "Golf". In het 99e jaar ontwikkelde Volkswagen twee nieuwe versies van de auto met een stationwagen en een driedeurs hatchback. Dankzij dit heeft het bedrijf zijn klantenkring met een orde van grootte uitgebreid. Nu is de Golf een grote gezinsauto met een ruime koffer, een kleine vrouwelijke compacte auto of een formidabel sportbroedsel (trouwens, er waren lichamen voor de Golf-cabriolet op de Duitse binnenlandse markt). Maar voor het grootste deel was de Volkswagen Golf 4 geschikt voor jonge mensen die houden van snelheid en compactheid. Volkswagen zag eruit als een soort klein dier, een roofdier, dat de nachtelijke straten en brede autobahns veroverde.
Recensies, afmetingen en capaciteit
Volkswagen Golf 4 heeft er vrij standaard voorzijn "golfklasse" afmetingen. De carrosserie heeft een lengte van 4150 millimeter, een breedte van 1735 millimeter en een hoogte van 1440 millimeter (voor de Volkswagen Golf 4 hatchback). Recensies merken op dat dankzij een dergelijk klein formaat de auto zelfs in de smalste straten gemakkelijk kan manoeuvreren. Dit is een groot pluspunt. Maar er zijn kleine problemen met de bodemvrijheid - zeggen autobezitters. De totale doorrijhoogte van de auto is 13 centimeter. Wat het kofferbakvolume betreft, ondanks zijn kleine carrosserie kan de hatchback tot 330 liter bagage bevatten (bijna zoals op sommige full-size sedans). Met neergeklapte achterbank nam het volume toe tot een record van 1.180 liter. Voor de stationwagen was dit cijfer respectievelijk 460 en 1470 liter. Te oordelen naar de feedback van autoliefhebbers, zou de "stationwagen" Golf de functie kunnen vervullen van een echte minibus voor vrachtpassagiers, aangezien deze plaats biedt aan maximaal 4 passagiers en tegelijkertijd een van de meest omvangrijke bagagedragers heeft.
Volkswagen Golf 4 - foto en review van het interieur
De sfeer in de auto is erg comfortabel energonomisch. Het compacte 4-spaaks stuur ligt prettig in de hand, op de middenconsole zit een cassetterecorder en knoppen voor het bedienen van de kachel en klimaatregeling. Het voorpaneel is niet overbelast met extra knoppen, het dashboard is heel eenvoudig en overzichtelijk. Trouwens, hier al in de "basis" staat een zwart-wit digitale computer (zoals degene die in een keer in de "top tien" was geïnstalleerd). Voor zijn leeftijd heeft de auto een zeer licht en interessant interieur. Toegegeven, volgens de huidige maatstaven zou hij erg oud hebben geleken.
Volkswagen Golf 4 - specificaties
Motorprogramma van de vierde generatieVolkswagen Golf was meer dan divers. In totaal werd de koper gevraagd om te kiezen tussen vijf benzine- of drie dieselmotoren. Ook het scala aan capaciteiten was anders. De zwakste motor ontwikkelde een vermogen van 68 pk, de krachtigste - tot 130 "paarden". Er was ook een keuze uit versnellingsbakken. In totaal werd de Golfmarkt in 4 versies van de versnellingsbak op de Europese markt gebracht. Onder hen is het vermeldenswaard twee automatische (met 4 en vijf snelheden), evenals twee mechanische (5 en 6 versnellingen) transmissies. Zoals de praktijk heeft aangetoond, is de levensduur van elk van hen ongeveer 200 duizend kilometer. Pas na deze run ondergaat de versnellingsbak zijn eerste reparatie.
Overigens is het verversen van de olie in de transmissie ook vaak nietverplicht. Op de "mechanica" steeg de olie tot 60 duizend, op de "automaat" - tot 40 duizend kilometer. Relatief gezien was vervanging van smeermiddel eens in de 1,5-2 jaar nodig. Handgeschakelde versnellingsbakken waren uitgerust met een zeer betrouwbaar koppelingssysteem, dat ook zonder problemen 150-200 duizend kilometers heeft afgelegd.
Versnellingsdynamiek
Een breed scala aan motoren om uit te kiezenelke koper is precies de auto die het best aan zijn eisen voldoet. Dus "Golf" met de zwakste motor brak in 18 seconden door tot "honderden" en versnelde de auto tot 169 kilometer per uur op maximale snelheid. Een hatchback met een topmotor van 130 pk scoorde honderd in slechts 10 seconden. Tegelijkertijd was de 'maximale snelheid' van de VW Golf 4 190 kilometer per uur.
Brandstofverbruik
Het is vermeldenswaard dat zelfs de krachtigste motorgekenmerkt door een laag brandstofverbruik. Gemiddeld gaf hij ongeveer 8 liter benzine per 100 kilometer uit. De zuinigste en zuinigste motor verbruikte niet meer dan 6,5 liter per "honderd".
Kosten op de Russische markt
4e generatie batchproductieVolkswagen Golf werd in 2004 officieel stopgezet. Vanaf het nieuwe jaar werd hij meegesleept door de nieuwere hatchback, Volkswagen Golf 5. Daarom kan de vierde Golf alleen op de secundaire markt worden gekocht.
