Volkswagen Golf 5 werd geïntroduceerd in het najaar van 2003van het jaar op de Frankfurt Motor Show. De auto is gemaakt op het nieuwste universele platform, dat ook de basis werd voor de tweede generatie Audi A3. Naast het basisplatform heeft de nieuwe Golf 5 enkele aanvullingen gekregen. Dit is een efficiënte multi-link achtervering en een robuuste carrosserie met een stijging van de stijfheidscoëfficiënt van bijna 80%.
Nieuwe afmetingen van het golfmodel van de vijfde generatie. Kenmerken
"Golf 5" niet veel anders dan eerdere Golf-modellen,Tijdens de ontwikkeling van de auto van de vijfde generatie werden de afmetingen echter vergroot: de carrosserie werd verlengd met 57 millimeter, de berekende lengte was nu 4204 mm. In de breedte voegde de auto 24 millimeter toe tot een waarde van 1759 mm, en het dak steeg 39 millimeter - de hoogte van de auto was dus 1483 mm. Dankzij de toegenomen externe afmetingen is ook het interieur van de auto uitgebreid. Voor passagiers die achterin zaten, werd het ruimer door de transformatie van de cabine: het beenoppervlak werd verlengd met 65 millimeter en het plafond werd verhoogd met 24 mm. Onder andere het volume van de bagageruimte nam toe tot 347 liter.
Exterieurkenmerken van de auto "Golf 5", foto die in het artikel worden gepresenteerd, bestaan uitverschillende dominante criteria: de belangrijkste die de algemene ontwerpstijl van de auto bepaalt, is de gordellijn, die langs de onderkant van de zijruiten loopt en omhoog loopt naar de C-stijlen. De hellingshoek van de gordellijn valt in spiegelbeeld samen met de hellingshoek van de daklijn. Er is een effect van uniforme convergentie van de twee horizontale lijnen van het lichaam, boven en onder, die de indruk wekken van snelheid.
Bijgewerkt frontontwerp
De voorkant van de auto heeft contouren gekregen die overeenkomenhoge aerodynamische prestaties, en samen met dit, is het ontwerp van de voorkant van de auto aanzienlijk bijgewerkt. Het model kreeg moderne optica, de koplampen zijn samengesteld uit twee halogenen die zich boven de horizontale richtingaanwijzers bevinden en de vorm van de koplampunit loopt licht af naar het midden, wat de auto een agressieve uitstraling geeft. De voorspatborden bedekken de bovenrand van de koplamp met een lichte overlap, waardoor er een soort "oogkas" ontstaat, die samen wordt gevormd door het voorspatbord en de rand van de motorkap.
Salon met behulp van hi-tech technologieën
Het interieur van de auto is ingericht in de geest van Duitstradities - niets overbodigs, alleen functionele apparaten. Maar ergonomie wordt in de cabine op het hoogste niveau gepresenteerd, van zitkussens tot comfortabele hoofdsteunen. De configuratie van de voorstoelen is volledig vernieuwd, alle stoelen zijn omgevormd tot hightech semi-automatische apparaten gericht op het bereiken van maximaal comfort voor de bestuurder en passagiers. De Volkswagen Golf 5 was de eerste auto met voorstoelen met variabele lendensteunmodules, en de steun kan worden aangepast met behulp van een elektrische vierwegaandrijving met twee knoppen. Zowel de bestuurder als de passagier die naast hem zit, kunnen comfortabel zitten met de meegeleverde zachte rugleuning.
Geavanceerde downloadopties
Ergonomische ontwikkelingen in de salon van de Golf5 "houdt daar niet op, de passagiers op de achterbank zijn ook uitgerust met de nieuwste technologie. Het onderste deel van de bank kan worden getransformeerd en de rugleuningen van de achterbank kunnen in een bereik van ongeveer 120 graden worden gekanteld, en ze kunnen allemaal tegelijkertijd worden gekanteld of De cabine biedt ook een optie voor het laden van lange bagage en losse items, zoals ski-uitrusting. Om bijzonder lange ladingen op te bergen, kantelt u de rugleuning van de voorpassagiersstoel naar voren, waardoor een vlak oppervlak en vouw vervolgens een deel van de achterbank en de rugleuning uit, zodat u een comfortabel oppervlak krijgt waarop u ski's of andere items van maximaal drie meter lang kunt plaatsen.
Instrumenten en nieuwe besturingstechnieken
Middenconsole met instrumenten en elementenbedieningselement verhoogd met acht centimeter voor meer gemak bij het aflezen van instrumentaflezingen en het maken van aanpassingen. Hier bevinden zich ook alle knoppen voor de bediening van het audiosysteem, navigatiesensoren en op afstand contactloze ventilatie en airconditioning. Lokalisatie van knoppen, toetsen en tuimelschakelaars is onderworpen aan een enkele rationele lay-out, volledig in overeenstemming met de Duitse technologische tradities.
Energiecentrale en zijn opties
De energiecentrale van de Golf 5-auto draagtmultivariaat karakter. De machine is uitgerust met twee dieselmotoren om uit te kiezen: een tweeliter motor met een vermogen van 140 pk. van. of een dieselmotor met een inhoud van 1,9 liter en een inhoud van 105 liter. van.
Het assortiment benzinemotoren omvat achtmotoren van verschillend volume en vermogen. De meest voorkomende benzinemotor is een 1,4 liter viercilinder lijnmotor met een vermogen van 75 pk. van.
Volg dan:
- Inhoud 1,6 liter / vermogen 102 liter. van.
- Inhoud 1,6 liter / vermogen 115 liter. van.
- TSI-unit, inhoud 1,4 liter / inhoud 122 liter. van.
- TSI, inhoud 1,4 liter / vermogen 140 liter. van.
- TSI, inhoud 1,4 liter / inhoud 170 liter. van.
- FSI-eenheid, volume 2.0 / vermogen 150 pk van.
- FSI, volume 2.0 / vermogen 200 pk van.
Voertuiguitrusting, opties
"Golf 5" wordt aangeboden in drie versiesuitrusting: Trendline, Sportline en Comfortline. Het enige verschil zit in het esthetische niveau van de interieurbekleding, geen van de opties heeft technische voordelen. Alle drie sets bevatten 6 airbags, ABS-remassistent en ESP. De fabrikant houdt het niveau van passieve veiligheid van de machine op een voldoende hoog niveau. Sommige auto's die van de lopende band komen, ondergaan crashtests. Dit gebeurt selectief. Volgens de testresultaten is het aantal airbags verhoogd van vier naar zes.
Auto "Golf 5" waarvan de prijs varieertvan 450 tot 700 duizend roebel (afhankelijk van de kilometerstand en het bouwjaar) kunnen worden gekocht bij autodealers in bijna elke stad in Rusland. Kopers die deze auto al hebben gekocht, merken de betrouwbaarheid van het ontwerp en het goede comfort op. Positieve klantrecensies zijn het beste bewijs van de goede reputatie van de auto.
