Mercedes-Benz W220 is een auto dieverscheen van 1998 tot 2006. De auto verving zijn voorganger, de W140. De noviteit is bijna 300 kilogram lichter geworden en 120 millimeter korter. Over het algemeen kun je veel veranderingen en natuurlijk functies traceren. Dus we moeten er meer in detail over praten.
Kort over het model
Mercedes-Benz W220 werd gepubliceerd als een lange,en met een korte basis. In vergelijking met andere S-klasse modellen had deze auto echter geen eigen coupéversie. Maar dit is te wijten aan het feit dat sinds 1996 de CL-klasse (dat wil zeggen de coupé) zich met kracht heeft ontwikkeld, zoals het C215-model.
Deze auto werd in 1998 aan het grote publiek gepresenteerdjaar, in augustus. Het is ook interessant dat de Common Rail-technologie die in dieselmotoren wordt gebruikt, is verbeterd voor aandrijflijnen en dat het brandstofverbruik aanzienlijk is verminderd. Dus het meest gekochte en wijdverbreide model van de Mercedes-Benz S W220 was de auto met het label S320 SDi. Het had oorspronkelijk een turbodieselmotor van 197 pk. Overigens werd de S400 CDi nog uitgebracht. Het was een V8-eenheid met 247 "paarden".
Benzinemotoren voor beginners
De allereerste auto met benzinemotorde eenheid was S320. Onder de motorkap denderde een 224 pk sterke V6-motor. Er was ook een lichtgewicht versie die bekend staat als de S280. Het werd speciaal geproduceerd voor export naar Aziatische landen. De motor was iets zwakker - ook een V6, maar die produceerde 204 pk. Ondanks dat deze motor qua vermogen inferieur was aan zijn traditionele Europese tegenhanger, was hij qua zuinigheid veel beter.
Een van de meest voorkomende versies metde V8-motor was een auto die bekend staat als de Mercedes-Benz W220 S430. Deze motor produceerde 279 pk. En natuurlijk de S500. De "500e" kon bogen op een motor van 306 pk. Zijn volgeling, "zeshonderdste", had in die tijd een volledig ongekend motorvermogen - 367 pk. En in 1999 verwierf het concern zijn eigen tuningstudio, die tegenwoordig de meest populaire ter wereld is. En dat is AMG. Het atelier begon de motoren van de modellen af te stemmen en te verbeteren, en hun eerste werk was een 360 pk sterke V8-motor.
Over ontwerp
Mercedes-Benz W220 is echtautomobiele elite. Een zeer elegante auto die er indrukwekkend en aantrekkelijk uitziet op de wegen. De ontwerpers deden hun best. De auto ziet er geweldig uit. In tegenstelling tot zijn voorganger oogt de auto stijlvoller door afgeronde hoeken en vloeiende lijnen. Ook de optiek past perfect in het totale ontwerp. Afzonderlijk zou ik willen wijzen op de vrij grote blokkoplampen die als koplampen zijn geïnstalleerd. Ze hebben een originele onregelmatige vorm (iets tussen een ovaal en een ellips), bovendien zijn ze van binnenuit verdeeld in bizarre sectoren van een onvoorstelbare vorm. Dankzij het achterlicht werd de enorme achteroverbouw van de auto aanzienlijk verlicht.
Over het algemeen ziet de auto er zeer representatief uit.Kenners van elegante auto's zullen het zeker waarderen. Zo'n auto getuigt niet alleen van de geweldige smaak van de eigenaar, maar ook van zijn hoge status in de samenleving. Het is niet verwonderlijk dat de Mercedes-Benz S-klasse IV W220 snel populair werd in zijn tijd en nog steeds in trek is.
Over interieurdecoratie
Het interieur van deze auto is geweldig.Alleen hoogwaardige materialen, uitstekend leer, comfortabele stoelen met diverse aanpassingen, ventilatie en verwarming werden gebruikt in de decoratie ... Het enige wat ontbreekt is de massage. Maar het kan tegen een extra vergoeding worden geïnstalleerd. Voor de ogen van de voorpassagier en bestuurder - een prachtige combinatie van apparaten. Je hoeft alleen maar de deur van deze auto te openen - en de ondoordringbare duisternis wordt geabsorbeerd door het felle licht. Ziet er erg indrukwekkend uit.
Salon apparatuur
Er is voldoende ruimte in de cabine, zelfs als het plafondlager werd. Naast allerlei aanpassingen is er ook een wiel toegevoegd, waardoor de pneumatische ondersteuning in de lendenstreek verandert. De ontwikkelaars besloten om ventilatie toe te voegen aan de elektronische aandrijving van de bank. En de temperatuur in de cabine wordt geregeld en is vrij eenvoudig - u hoeft alleen maar de gewenste temperatuur in te stellen op het scherm, dat zich tussen de rugleuningen van de voorstoelen bevindt. Het enige dat kan worden opgemerkt aan de minnen (en zelfs dan zijn dit momenten die alleen rokers niet leuk zullen vinden) - er zijn te kleine asbakken in de deuropening, die op een bepaalde manier zijn gecamoufleerd. Maar de ontwikkelaars hebben veel aandacht besteed aan beveiliging. Wanneer iemand in het passagierscompartiment zich vastmaakt, gaat de bijbehorende hoofdsteun vanzelf omhoog. Plus, er waren persoonlijke airbags (10 stuks).
Over beheersbaarheid
Mercedes-Benz W220 Long is een auto overbeheersbaarheid die niets slechts kan worden gezegd. Qua rijprestaties is deze auto geweldig. De reactie op het indrukken van het gaspedaal is onmiddellijk, de versnellingen worden onmiddellijk, maar voorzichtig geschakeld. De bestuurder in de auto voelt zich dus zeer comfortabel en zelfverzekerd tijdens het rijden.
Trouwens, voor speciale fans, de ontwikkelaarsvoorzien voor handmatig schakelen. Men hoeft alleen de hendel van de rijstand naar de linkerkant te verplaatsen, omdat de lagere versnelling is ingeschakeld. En als naar rechts - dan, dienovereenkomstig, toegenomen. Op Mercedes-Benz S-klasse W220-auto's heeft de handmatige modus één functie. Wanneer de auto accelereert, draait de motor in een beperkt toerental. En de elektronica zal niet alleen een overdrive inschakelen - dit vereist de acties van de bestuurder. Als je het pedaal echter op de grond drukt, bijvoorbeeld bij de vierde snelheid, komt het nog steeds goed. Het controlepunt zal de versnelling zelf selecteren en de acceleratie zal actiever gaan. Over het algemeen is de transmissie beter, praktischer en begrijpelijker geworden.
Over het algemeen is deze auto de auto die een persoon tevreden kan stellen met zijn ontwerp, interieur, rijgedrag en technische kenmerken. En dit is in de praktijk door de tijd bewezen.
