Mercedes-Benz W211 is een auto diewerd gepubliceerd van 2002 tot 2009. Een van de versies kon worden gekocht - een stationwagen of een sedan. Bovendien was er een keuze - er was een model met zowel volledige als achterwielaandrijving beschikbaar voor kopers. De auto werd geproduceerd in twee fabrieken - in Oostenrijk en in Duitsland. Ook werd de assemblage uitgevoerd in enkele andere landen, voornamelijk in Azië.
Geschiedenis van de schepping
Mercedes-Benz W211 verving het vorige modelW210. Het werd gepubliceerd van 1995 tot 2003. Er zijn bepaalde overeenkomsten tussen deze modellen, die vrijwel onmiddellijk kunnen worden opgemerkt. De eerste stap is natuurlijk de continuïteit van het exterieur. De meest opvallende gelijkenis wordt beschouwd als ronde koplampen. Dit is kenmerkend voor deze machine.
Het is interessant dat het laatste project van zulkeeen auto, zoals de Mercedes-Benz E-klasse W211, werd lang voor de start van de productie door de ontwikkelaars goedgekeurd. Zelfs toen de 210 Mercedes op de transportband stond. Om precies te zijn, in 1999. Een bekende ontwerper als Hartmut Sinkwitz werkte zorgvuldig aan dit project. Hij was het die vervolgens deelnam aan het Smart-project. Daarna begon de technische ontwikkeling - het duurde veel langer. Namelijk - 48 maanden. In 2001, in de zomer, werden proefexemplaren uitgebracht en de officiële presentatie vond plaats in januari 2002 in Brussel.
Over restyling
De Mercedes-Benz W211 heeft weinig veranderingen ondergaan.Kortom, een aangepaste versie van de sedan werd beroemd, die bekend werd als de Brabus E V12 Biturbo. Onder de motorkap van deze auto is een krachtige unit geïnstalleerd, die ongeveer 640 pk kan leveren. En de maximale snelheid is 350,2 km/u. Deze versie is getest op het circuit van Nardo.
En dus werd er geen speciale restyling uitgevoerdmeer. Ooit werd besloten om het exterieur van de auto iets op te frissen, en dat was in 2006. Vervolgens hebben de ontwikkelaars de optiek enigszins gewijzigd en de bumpers opnieuw ontworpen. Ook hebben we de lijst met extra functies en standaarduitrusting aangepast. Sinds 2006 is in de basisversie een aanrijdingsrisicoreductiesysteem opgenomen. En de modellen waren niet langer uitgerust met een elektrohydraulisch remsysteem - veel eigenaren waren ontevreden over het werk.
Over uitrustingsniveaus
Mercedes-Benz w211 zoals alle andere modellenvan dit concern heeft traditioneel een groot aantal complete sets. En stationwagens, en sedans, en benzine- en dieselversies. Dus welke modificaties van deze premium zakenauto zijn er beschikbaar? We zouden hier meer in detail over moeten praten.
De laagste regel in het "motorvermogen",in deze auto is een 134 pk sterke 2.2-liter CDi geïnstalleerd. Na 2007 begon deze motor 170 pk te produceren - nadat deze was verbeterd. De volgende lijn wordt ingenomen door de 3,0-liter CDi, die 190 "paarden" produceert. Een andere versie van de motor, de Bluetec, kan 208 pk leveren. Vervolgens komt de 4,0-liter CDi met 310 paarden.
Er is ook een compressoreenheid - 1.8-liter, goed voor 181 pk. Welnu, dan ontvouwt de situatie in het modellengamma zich als volgt: de krachtigste is de 5,5-liter 380 pk-eenheid, gevolgd door een 5-liter motor en 302 pk. Dan is er de 3,5-liter motor met 268 pk, gevolgd door de 3-liter en 228 pk motor. En tot slot, een van de kleinste - 2,6 liter, 205 pk. Zoals je kunt zien, is de spreiding groot en dat is goed nieuws.
Meer over technische specificaties
Wat valt er nog meer te zeggen over deze Mercedes-BenzE-klasse? Misschien een paar woorden over het controlepunt. Automatische transmissies zijn voorzien voor alle motoren. Alleen voor die motoren, waarvan het volume niet groter is dan 2,5 liter, zijn handgeschakelde zesversnellingsbakken beschikbaar. In 2003 verscheen een nieuwe versie - de E55 AMG, en deze auto had een 5,5-liter compressorbenzinemotor met 470 pk. Deze motor werkte in combinatie met een vijftraps automatische transmissie. In dit geval was de auto achterwielaangedreven. Even later, in 2007, werden de rangen van de Mercedes-Benz E-klasse aangevuld met een nog geavanceerdere auto. Namelijk - E63 AMG. Ze was begiftigd met een 6,2-liter motor die ongeveer 507 pk kon produceren. Dit model werkte ook onder de besturing van een "automatische machine" met 7 snelheden.
Uitrusting
Specificaties Mercedes-Benz W211heeft uitstekend. Men zou hiervan overtuigd kunnen worden door alleen naar het motorenaanbod te kijken. Qua uitrusting zit deze auto ook goed. Er is een panoramisch dak, een uitstekend infotainmentsysteem met drie heldere, hoogwaardige displays, adaptieve verlichting, geweldige afwerkingen van hout en geperforeerd leer, klimaatregeling voor drie zones en stoelen die zijn uitgerust met verwarming en ventilatie.
Maar dit is de maximale configuratie.De basis is echter ook indrukwekkend. Er is klimaatbeheersing, lederen decoratie, houtachtige inzetstukken, een multifunctioneel stuur, een systeem om een auto zonder sleutel te gebruiken, evenals verwarmde stoelen met geheugeninstellingen. Dus de auto bevalt met zijn complete set. En niet verwonderlijk. Iedereen weet heel goed dat Mercedes altijd goede en hoogwaardige auto's heeft kunnen maken die aan de eisen van bijna elke koper konden voldoen.
Mercedes-Benz W211: beoordelingen en kosten
De mensen die dit bezittenauto, verklaren dat het - echt betrouwbaar, krachtig, snel en vooral goed gemonteerd "ijzeren paard" is. De kenmerken ervan zijn inderdaad goed nieuws. Zelfs als rekening wordt gehouden met het feit dat deze auto tot de categorie van gebruikte auto's behoort, is het tegenwoordig een van de meest gevraagde buitenlandse auto's. En dat allemaal omdat het concern "Mercedes" staande auto's weet te maken. De huidige eigenaren zeggen dat het een plezier is om met deze auto te rijden. Hij komt voorzichtig bochten in, negeert eenvoudig alle oneffenheden en tijdens het rijden heerst er perfecte stilte in de cabine. Over het algemeen alles wat je nodig hebt.
Wat is de prijs?Tot op heden kan een normaal W211-model, uitgerust met een 2,0-liter motor van 184 pk, worden gekocht voor ongeveer 750.000 roebel. Modernere auto's met andere kenmerken zullen natuurlijk veel duurder zijn. Een model met een drielitermotor van 231 pk is heel goed mogelijk om te kopen voor iets meer dan een miljoen roebel. Bovendien wordt het een achterwielaangedreven versie die wordt bestuurd door een automatische transmissie. En bovendien een gerestyled, verbeterd model. Over het algemeen is het realistisch om een optie te vinden die qua eigenschappen en prijs geschikt is, het belangrijkste is om je wens te bepalen.
