Wat is het lichaam van een auto?"Een doos gemaakt van hout, metaal of plastic, waarin vracht en passagiers worden vervoerd," zal de chauffeur antwoorden. "Het duurste en zwaarste element van de auto," - voegt de ontwerper toe. "Alle andere details zijn eraan gehecht", - de engineer zal specificeren. En de ontwerper zal zeggen: "Het lichaam is een kunstwerk!". Interessant is dat elk van hen gelijk heeft op zijn eigen manier.
Rijkdom van vormen
In de Unie werd het niet geaccepteerd om een instantie te ontwerpenauto, anders dan de sedan (Moskvich, Volga, Zhiguli) en de veelzijdige persoon (VAZ 2104, Volga 24-13). Op de wegen van het land liepen meestal alleen dergelijke auto's. De monotone stroom van dubbele machines werd af en toe verwaterd door limousines van de openbare parkeergarage, buitenlandse coupe, roadsters en cabriolets. Maar het uiterlijk van deze machines was zo zeldzaam dat het altijd werd gezien als een evenement, waarbij mensen om zich heen verzamelden.
Maar die tijden zijn in de vergetelheid geraakt en vandaag kijkenvoor een drukke weg, kun je een paar minuten pakken, zoals autocarrosserieën als fastback, hatchback, notchback, een-, twee- en zelfs drie-cabine auto's, medium-hood auto's. En ook verbazingwekkende kruisen coupes met stationwagons, cabriolets met pick-ups en jeeps met limousines. Er zijn varianten waarbij men helemaal niet begrijpt welke carrosserie in dit geval wordt gebruikt. Immers, nu ziet elke automaker het als zijn plicht om op een "platform" te verschijnen, niet als een paar, maar drie, vijf of zelfs meer soorten modellen, en het is erg moeilijk voor zelfs de makers om hun classificatie te begrijpen.
Soorten lichamen
Кабриолет – это пассажирский кузов автомобиля с zachte zijruiten boven en onder. In internationale documenten zijn convertibles alleen die auto's met zijruiten verwijderd en niet verlaagd.
Hatchless is een body met één volumeDe vooras bevindt zich achter het middelpunt van het stuurwiel. Een groot aantal kleine Japanse auto's, op het eerste gezicht, met een "wagon" -arrangement, is in feite bespokotnikami. Een heldere vertegenwoordiger van dit type is Subaru Sambar.
Фаэтоном называется кузов пассажирского типа с een zachte luifel in plaats van een dak en afneembare ramen. Verwarring wordt toegevoegd door het feit dat in Duitsland een ligstoel een cabriolet werd genoemd met een zespersoonslichaam, een cabrioletdak en de mogelijkheid om de zijraampjes te verwijderen.
Een bestelwagen wordt als zo'n autolichaam beschouwd,waarvan de lading gescheiden is van de bestuurder door een scheidingswand. Dit type met kleine veranderingen in de vorm van verwijderbare stoelen in het vrachtruim en zonder een scheiding tussen de bestuurders- en vrachtvolumes begon populair te zijn sinds de jaren 90 van de vorige eeuw.
Combi is een tweedelig lichaam waarin je kuntdraag zowel passagiers als relatief grote lasten (met de achterbank neergeklapt). De combinatie van de achterdeur vergemakkelijkt het laden en lossen. Zoals je uit de titel kunt raden, combineerden de ontwerpers in dit type lichaam de mogelijkheden van de sedan en stationwagon. Ondanks het feit dat IZH-Kombi vele jaren werd geproduceerd, werd het buitenlandse woord "hatchback" populairder dan de Sovjetnaam, die helaas niet wortel schoot.
Universeel - lichaam, dat twee volumes heeft, passagiers en vracht, waartussen zich geen scheidingswanden bevinden. De achterste rijen universele vouwen van de stoelen.
Sommige auto's van dit type, bijvoorbeeld Reno Espace, kunnen stationwagons met een enkel volume worden genoemd. Dus de stationwagen is niet noodzakelijk een tweedelig voertuig.
Roadster - een vrij zeldzaam type dubbel lichaam, met een zacht dak.
Targa - meestal een coupe of sedan met de mogelijkheid om het middelste deel van de harde bovenkant te verwijderen. Een helder vertegenwoordiger van dit type - Porsche 911 Targa en Porsche 914.
De pick-up is een carrosserie van het carrosserietype voor een of twee rijen zitplaatsen, met een starre scheidingswand tussen lading en passagiers, aan de achterkant waarvan zich een open laadvloer bevindt.
